Pareri sugli ultimi diesel: 1.5 HDI, 1.5 TDCI, 2.0 TDI

[nucarote]

Essendo ancora "inchiodato" ad un chilometraggio da diesel (25K Km annui, 80% autostrada ed extra urbano) seppur con una certa riluttanza devo considerare anche l'idea di un diesel per auto piccola o compatte.

In tal senso, la mia priorità è quella di trovare una delle ultime Tipo MJet (possibilmente 1.6) che ritengo ancora oggi un motore abbastanza affidabile.

Ma guardando quello che il mercato delle ultime Tipo offre, mi sovviene anche l'idea di considerare il 1.5 HDI (per lo più su qualche clone Opel/Citroen) e soprattutto il suo ex gemello/progenitore 1.5 TDCI (che dovrebbe essere ancora montato sulla Focus) entrambi in via di dismissione come il MJet. Sul TDCI ricordo  che mangiasse olio. 

Inoltre, mi è scattata anche l'idea del 2.0 TDI su Golfotto, che però col cambio manuale pare essere più rara di una Giulia GTAm.  Ma soprattutto forse sarei in zona Corolla come budget. Comunque qualche parere ed esperienza sul 2.0 TDI manuale sarebbe gradita.

 

 

 

Modificato 16 Giugno 2023 da nucarote

[Beckervdo]

Sì la xCeed è anche Mild-Hybrid a Gasolio. A livello di bollo non risparmi nulla in Campania, ma su alcuni comuni puoi parcheggiare sulle strisce blu gratuitamente.

È comunque una buona auto, non la rubano ed il motore sembra andar bene

 

[led zeppelin]

16 ore fa, Beckervdo scrive:

Sì la xCeed è anche Mild-Hybrid a Gasolio. A livello di bollo non risparmi nulla in Campania, ma su alcuni comuni puoi parcheggiare sulle strisce blu gratuitamente.

È comunque una buona auto, non la rubano ed il motore sembra andar bene

 

Sul resto della macchina, non posso che confermare.

 

Ma a 29/30mila euro non siamo già in zona Corolla (considerato anche che la 1.8 base ha già praticamente tutto)?

[itr83]

1 ora fa, led zeppelin scrive:

Sul resto della macchina, non posso che confermare.

 

Ma a 29/30mila euro non siamo già in zona Corolla (considerato anche che la 1.8 base ha già praticamente tutto)?

 

con l'80% di percorrenza in autostrada l'ibrido non da benefici

[led zeppelin]

14 minuti fa, itr83 scrive:

 

con l'80% di percorrenza in autostrada l'ibrido non da benefici

La mia esperienza con le ultime Toyota ibride è diversa. Certo, molto dipende se si fa autostrada a 110 km/h o a 130 km/h fissi.

 

P.s. e in realtà anche a 130 la Yaris dei miei consuma molto poco. Discorso completamente diverso rispetto al modello precedente, che ha la mia compagna.

Modificato 17 Giugno 2023 da led zeppelin

[itr83]

9 minuti fa, led zeppelin scrive:

La mia esperienza con le ultime Toyota ibride è diversa. Certo, molto dipende se si fa autostrada a 110 km/h o a 130 km/h fissi.

 

P.s. e in realtà anche a 130 la Yaris dei miei consuma molto poco. Discorso completamente diverso rispetto al modello precedente, che ha la mia compagna.

 

mio fratello ha una Leon 1.4 tsi da 125cv e viaggiando a 130 fa 16-17 km/l da computer di bordo.

quanto fa una Corolla ibrida?

[led zeppelin]

36 minuti fa, itr83 scrive:

 

mio fratello ha una Leon 1.4 tsi da 125cv e viaggiando a 130 fa 16-17 km/l da computer di bordo.

quanto fa una Corolla ibrida?

Con la Corolla 2.0 184 CV aziendale a 120 km/h sono stato sui 19 km/l da CDB.

[nucarote]

5 minuti fa, led zeppelin scrive:

Con la Corolla 2.0 184 CV aziendale a 120 km/h sono stato sui 19 km/l da CDB.

"Puntando" alla 1.8 e con la mia guida in cui tengo una media intorno ai 100 Km/h penso che potrei arrivare almeno ai 21/22 Km misurati da pieno a pieno. Col cinquino con il vetusto 1.2 Fire arrivo oltre i 21 Km/l sempre misurati da pieno a pieno. 

Tornando IT, quindi i 1.5 HDI e TDCI sembrano non essere così disastrosi.

 

Modificato 17 Giugno 2023 da nucarote

[led zeppelin]

5 minuti fa, nucarote scrive:

"Puntando" alla 1.8 e con la mia guida in cui tengo una media intorno ai 100 Km/h penso che potrei arrivare almeno ai 21/22 Km misurati da pieno a pieno. Col cinquino con il vetusto 1.2 Fire arrivo oltre i 21 Km/l sempre misurati da pieno a pieno. 

Tornando IT, quindi i 1.5 HDI e TDCI sembrano non essere così disastrosi.

 

Colleghi con la 1.8 che da bravi venditori fanno i 130 fissi, mi hanno riferito di fare i 20/21 km/l. 

 

 

[only-alfa]

4 ore fa, nucarote scrive:

"Puntando" alla 1.8 e con la mia guida in cui tengo una media intorno ai 100 Km/h penso che potrei arrivare almeno ai 21/22 Km misurati da pieno a pieno. Col cinquino con il vetusto 1.2 Fire arrivo oltre i 21 Km/l sempre misurati da pieno a pieno. 

Tornando IT, quindi i 1.5 HDI e TDCI sembrano non essere così disastrosi.

 

Un collega ha una 208 1.5 HDi ma lamenta problemi di consumo eccessivo di adblue e la da via. 

Dovendo scegliere (io di km ne faccio 50k con uso simile al tuo) andrei diretto di Golf 2.0 TDI DSG, con manutenzione accurata sono motori da mezzo milione di km. 

[massi83]

7 ore fa, nucarote scrive:

 

Tornando IT, quindi i 1.5 HDI e TDCI sembrano non essere così disastrosi.

 

 

Quoto ma attenzione che la nostra Fiesta 1.5 75 cv in autostrada oltre a essere rumorosetta aveva anche il fiato un po' corto -comprensibilmente- (nessun problema negli altri contesti).

Ovviamente tutt'altra storia il comfort in autostrada con la xceed attuale benzina mild hybrid che però ha consumi variabili: consumicchia in città, molto bene in extraurbano da codice (meglio fatto 5,2 da CB), abbastanza bene anche autostrada: facendo metà pieno autostrada e poi misto/città sono arrivato anche sui 6,3 da CB. Complessivo mi pare 7,5 facendo tanta città