novita fiat

[126/131]

Taurus,l'uscita di produzione di 166 con il lancio di 158 è stata confermata?

ehhhh ( ( ( ( ( ..ma perchè devono far uscire la 166 che è nel segmento più grande...uscirà quando ci sarà la 167.. o no?

[geo]

Perchè queste erano le voci che circolavano un po' di tempo fa e ora volevo una conferma!

[T a u r u s]

Perche la 158 e' piu' larga della 166 ha un passo piu' lungo una lunghezza di poco inferiore ed inolte e' superiore in tutte le voci rispetto alla 166 offre trasmissione integrale motori piu' performanti....sarebbe ridicolo avere la 166 in listino non la comprerebbe nessuno al momento che ci sarebbe la 158 in alternativa..

Inoltre 166 e' una vettura di 6 anni adesso l'anno prossimo sara' di 7 anni...ma sopratutto na vettura progettata per debutto nel 1996 cioe' antecedentemente alla 156....cioe' e' un progetto piu' anziano della 156....altro se per motivi interni e' stato posticipato il debutto di 166 di 2 anni ed e' stato anticipato quello della 156 di 1...questo non cambia il fatto che 166 e' un progetto antecedente.

[GioFX]

quindi la 158 è praticamente una E o una D+, giusto Taurus? ma ci sarà una vera erede dell'ammiraglia?

[geo]

Grazie Taurus,puntuale come sempre!Si possono sapere con precisione le dimensioni di 158?So che il passo sarà di 280,5 cm!

[Matteo B.]

Se la 158 sostituirà da subito la 166....credo che i prezzi saranno adeguati di conseguenza....manterranno quelli della 156(ovviamente con aggiustamenti) o saranno decisamente maggiori?

Credo che sia una bella domanda....se riescono a non alzarli troppo e danno una vettura con una "presenza fisica" e nel listino da ammiraglia,potrebbe essere una bella leva commerciale....oramai un serie 5 o una a6 col 3.0 diesel bene equipaggiate passano i 50k euro.....se la v6 4wd con gli stessi equipaggiamenti riuscisse nell'impresa di stare sotto (anche di poco)...

[geo]

Un po' di tempo fa Taurus (ovviamente!)aveva elencato il range dei prezzi secondo versione e allestimenti...non li ricordo con precisione,cmq erano inferiori a quelli di 166...ora c'è stata qualche modifica alla gamma quindi non so!Penso ke non arrivino alla soglia dei 50k € per la maggior parte delle versioni!

[Alfa tz1]

Perche la 158 e' piu' larga della 166 ha un passo piu' lungo una lunghezza di poco inferiore ed inolte e' superiore in tutte le voci rispetto alla 166 offre trasmissione integrale motori piu' performanti....sarebbe ridicolo avere la 166 in listino non la comprerebbe nessuno al momento che ci sarebbe la 158 in alternativa..

Inoltre 166 e' una vettura di 6 anni adesso l'anno prossimo sara' di 7 anni...ma sopratutto na vettura progettata per debutto nel 1996 cioe' antecedentemente alla 156....cioe' e' un progetto piu' anziano della 156....altro se per motivi interni e' stato posticipato il debutto di 166 di 2 anni ed e' stato anticipato quello della 156 di 1...questo non cambia il fatto che 166 e' un progetto antecedente.

Vedo e noto con piacere che la capacità del gruppo di pianificare attentamente le uscite dei nuovi modelli è sempre al vertice!

Ma caz...ho capito che la 166 non regge più il mercato che è vecchia e inferiore a 158, ma accidenti ancora una volta si verrà a creare un buco nell'attesa della (ma se fa???) 167-8??? E che facciamo come con la thesis che ha sotituito la K quando questa ormai era bella e uscita di produzione? O come la Large con la Marea/Croma?

Ma secondo te uno che viene (comprese le flotte aziendali e per 166 non sono poche) da 166 e vuole cambiare auto che fa? 4 scelte:

-a) Aspetta e spera che esca al più presto la 168

- Compra la 158

-c) Compra la thesis

-d) Va a comprare qualcosa della concorrenza

Fammi pensare scelgo la D

[Autodelta85]

io sceglierei la C.....

[Alfa tz1]

io sceglierei la C.....

Tu lo scegglieresti...

Uno non passa da Alfa a Lancia...non è mai successo.