Fiat 600e & 600 Hybrid 2023

[Albe89]

Però devo ammettere che così nera col la scritta 600 in rosso, non mi dispiace affatto. 

Avesse un motore decente potrei farci anche un pensierino.

[A.Masera]

On 5/7/2023 at 11:17, Alain scrive:

Configurata con l'unico optional disponibile (colore): 41.650 €
A proposito di colori, se ne possono scegliere quattro: arancio, sabbia, azzurro e verde... 

 

Non capisco a questo prezzo come possa avere mercato quando allo stesso prezzo puoi acquistare una Tesla Model 3, di segmento superiore, con più autonomia, più abitabilità e bagagliaio, più cavalli (351 cv vs 156 cv) e una rete di ricariche capillari con i super charger. 

 

 

Follia veramente.

[Rohypnol]

1 ora fa, andrea.bello scrive:

"Le Fiat saranno solo coloratissime" Olivier François

VARIANTI COLORE della versione red: biano o nero

Ad onor del vero questo non fa testo, il brand (RED) è da sempre caratterizzato dal colore rosso abbinato esclusivamente a colori neutri.

 

È ancora presto per tirare le somme sui colori disponibili, anche se le aspettative anche per il futuro non sono altissime. 

Modificato 10 Luglio 2023 da Rohypnol

[AlexMi]

19 minuti fa, Rohypnol scrive:

Ad onor del vero questo non fa testo, il brand (RED) è da sempre caratterizzato dal colore rosso abbinato esclusivamente a colori neutri.

 

È ancora presto per tirare le somme sui colori disponibili, anche se le aspettative anche per il futuro non sono altissime. 

Rimane il fatto che Red esiste solo in 3 colori pastello, e La Prima solo in 4 colori metallizzati.

E hanno incentrato la campagna marketing sui colori, sono degli scappati di casa.

[Insidek]

Da rimpiangere i vari S, SX, ELX, HSD, 6 Speed, Team degli anni '90 e la miriade di colori disponibili anche su di un scarno modello base... tutti al guardare al futuro ed alle scelte tecnologiche ma poi ti scontri con le limitazioni di marketing e convenienza produttiva delle case che nemmeno Henry Ford con la T ed il suo bel nero...

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Rimane il fatto che Red esiste solo in 3 colori pastello, e La Prima solo in 4 colori metallizzati.

E hanno incentrato la campagna marketing sui colori, sono degli scappati di casa.

chiamiamoli, a voler essere graziosi, anche morti di fame (o fama nel caso di Francois)...

[stev66]

Forse non è chiaro che le campagne al risparmio discendono direttamente dalla clientela al risparmio. 

Perchè quando c'erano tutte le varianti o marcivano in concessionaria o venivano svendute col 30% di sconto minimo. 

Fiat all'epoca era quasi obbilgata a fare così, per tutta una serie di motivi che non sto a rinvangare FCA già meno, Stellantis per nulla. 

[AlexMi]

3 minuti fa, stev66 scrive:

Forse non è chiaro che le campagne al risparmio discendono direttamente dalla clientela al risparmio. 

Perchè quando c'erano tutte le varianti o marcivano in concessionaria o venivano svendute col 30% di sconto minimo. 

Fiat all'epoca era quasi obbilgata a fare così, per tutta una serie di motivi che non sto a rinvangare FCA già meno, Stellantis per nulla. 

In quegli anni si vendeva con sconti, c'era sovracapacità produttiva e valeva per tutti, non centra nulla con i colori di oggi.

Almeno se dovete fare gli avvocati d'ufficio fatelo con onestà intellettuale.

[v13]

4 minutes ago, stev66 said:

Forse non è chiaro che le campagne al risparmio discendono direttamente dalla clientela al risparmio. 

Perchè quando c'erano tutte le varianti o marcivano in concessionaria o venivano svendute col 30% di sconto minimo. 

Fiat all'epoca era quasi obbilgata a fare così, per tutta una serie di motivi che non sto a rinvangare FCA già meno, Stellantis per nulla. 

 

ok, ma ciò non toglie che allora il marketing è sballato, almeno se parametrato sull'Italia. Che è poi quello che dice @AlexMi

[Insidek]

3 minuti fa, stev66 scrive:

Forse non è chiaro che le campagne al risparmio discendono direttamente dalla clientela al risparmio. 

Perchè quando c'erano tutte le varianti o marcivano in concessionaria o venivano svendute col 30% di sconto minimo. 

Fiat all'epoca era quasi obbilgata a fare così, per tutta una serie di motivi che non sto a rinvangare FCA già meno, Stellantis per nulla. 

Mi spieghi allora perchè la 500 "2007" al lancio con ben 4 versioni ed una caterva di possibili personalizzazioni vendeva benissimo le versioni più accessoriate Lounge e Sport, con tempi di attesa che sfioravano i 6 mesi? Marketing mistake?

[stev66]

16 minuti fa, Insidek scrive:

Mi spieghi allora perchè la 500 "2007" al lancio con ben 4 versioni ed una caterva di possibili personalizzazioni vendeva benissimo le versioni più accessoriate Lounge e Sport, con tempi di attesa che sfioravano i 6 mesi? Marketing mistake?

Un modello che era eccezione. 

E che ha venduto all'80 % all'estero. 

Se vuoi parliamo delle coetanee Bravo 2 e Delta 3.