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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Inviato
38 minuti fa, maxsona scrive:

 

Tonale è l'esempio perfetto ... venduta a prezzi non popolari e con scarsissime possibilità di personalizzazione.

 

Oppure Giulia (3 colori in croce e niente più sellerie Nappa, alla faccia del premium). O, per non andare OT, 600e: a tutti gli effetti un downgrade rispetto a 500x ma ad un prezzo molto più alto.

 

Boh, continuassero così.

 

Inviato (modificato)

ragazzi basta non comprare... non capisco l'ossessione di dare soldi agli elkann. e non venitemi a parlare dei poveri operai, che se un prodotto è valido lo vendono in giro per il mondo. sull'elettrico tutte sono di parecchio dietro a tesla, e ovviamente a certe cifre il cliente non è quello che compra fiat, ma non per il marchio, per il prodotto. quindi pensiamo alla ice e questa elettrica lasciamola ai pochi concessionari che la esporranno. ricordo che l'italia è uno dei maggiori 10 mercati mondiali, se lo vogliono lasciare a tedeschi, coreani e giapponesi contenti loro.

Modificato da angelogiulio
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Inviato
2 minuti fa, angelogiulio scrive:

ragazzi basta non comprare... non capisco l'ossessione di dare soldi agli elkann. e non venitemi a parlare dei poveri operai, che se un prodotto è valido lo vendono in giro per il mondo. sull'elettrico tutte sono di parecchio dietro a tesla, e ovviamente a certe cifre il cliente non è quello che compra fiat, ma non per il marchio, per il prodotto. quindi pensiamo alla ice e questa elettrica lasciamola ai pochi concessionari che la esporranno.

Ma quindi ci rassegniamo e diamo a Tesla il monopolio? 

 

Ogni volta che esce una nuova Fiat bisogna ricordare che si tratta di una serie speciale lancio full optional, e che la gamma e il listino li vedremo in un secondo momento, in questo caso a settembre?

Inviato

Torniamo IT? 

E possiamo evitare i moriremo tutti? 

Se non vi sembra all'altezza della concorrenza, o parte di essa, scrivetelo pure, ma morivatelo anche oggettivamente. 

Grazie. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
6 ore fa, AlexMi scrive:

 

Quindi dare sempre la colpa ai clienti ha come risultato unico quello di far sprofondare sempre di più le vendite anche in un momento di ripresa del mercato, come infatti sta accadendo. E' semplicemente un errore.

 

 

6 ore fa, gpat scrive:

 

Ma infatti, è veramente imbarazzante trattare un prodotto (qualsiasi) come una forma di elemosina data dal produttore al consumatore. Della serie "ringraziamo Fiat che motorizzava i povery mentre VW brutta e cattiva li avrebbe lasciati a piedi".

 

questo andazzo c'è sempre stato, della serie ti faccio un favore se ti vendo la macchina e accontentati di quello che c'è.

 

e comunque mai acquistato, io, con sconto 30%.. ma neppure mai visto in fase di trattativa

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
48 minuti fa, stev66 scrive:

Torniamo IT? 

E possiamo evitare i moriremo tutti? 

Se non vi sembra all'altezza della concorrenza, o parte di essa, scrivetelo pure, ma morivatelo anche oggettivamente. 

Grazie. 

 

É anche necessario motivare perché non può costare come una Model 3? 😐

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  • Grazie! 2
Inviato
14 minuti fa, maxsona scrive:

 

É anche necessario motivare perché non può costare come una Model 3? 😐

Se oggettivamente si. 

Ma allora questo vale per le varle megane, id3, etc. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato (modificato)

Onestamente pensavo che in un forum di auto non servisse motivare perché una B-UV non può constare come una segmento D premium.

comunque in effetti si, quasi tutta la produzione Europea di auto elettriche è fuori prezzo

Modificato da maxsona
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Inviato
13 minuti fa, maxsona scrive:

Onestamente pensavo che in un forum di auto non servisse motivare perché una B-UV non può constare come una segmento D premium.

comunque in effetti si, quasi tutta la produzione Europea di auto elettriche è fuori prezzo


Oppure Tesla ha semplicemente tagliato i listini di percentuali bulgare per rendere fuori prezzi i nuovi competitors?

Comunque se proprio volete analizzare i prezzi delle elettriche, aprite un thread dedicato grazie.

 

Per cui visto che Tesla non ha modelli con caratteristiche similari alla 600e, vediamo di tornare IT.

Inviato
3 ore fa, __P scrive:


Oppure Tesla ha semplicemente tagliato i listini di percentuali bulgare per rendere fuori prezzi i nuovi competitors?

Comunque se proprio volete analizzare i prezzi delle elettriche, aprite un thread dedicato grazie.

 

Per cui visto che Tesla non ha modelli con caratteristiche similari alla 600e, vediamo di tornare IT.

 

strano ...dopo anni che dite che le aziende non sono dell onluse adesso salta fuori che la piu grande azienda innovativa non fa utili x avvantaggiare noi mortali ....mah non credo   

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