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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Inviato

Se la crossover su base C4 è parte della gamma Panda/rational non vedo come possa sostituire la 500x che era quella curata e fighetta..

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Inviato
23 minuti fa, GFab scrive:

Se la crossover su base C4 è parte della gamma Panda/rational non vedo come possa sostituire la 500x che era quella curata e fighetta..

Chi vorrà qualcosa di simile come versatilità troverà questo crossover.  Di sicuro la 600 non è stata pensata per essere l'erede di 500X, che poi potrebbe prendere parte della sua clientela è possibile. 

Inviato

Davvero un peccato che la 500X degli inizi , 2.0 140/150 o 1.4 170 con 4x4 e allestimenti alti non avrà eredi. Né la 600 polacca né la Multipla marocchina interesseranno i clienti di quelle 500X.

Non sapendo cosa ci sia nei piani Fiat dopo il 2026, non resta che pensare che Fiat sarà l’equivalente low cost della Citroen ma stoppata al basso del segmento C sui 4,4 metri.

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Inviato

I'm wondering if anything on PSA mechanics can replace FCA products. 😂

 

I mean, so poorly engineered, cost cuts at every step and so on.

 

BTW. There is none 4 cylinder GSE on CMP based products, not even in Brazil. It just doesn't fit. I presume it's due to position of ancillaries.

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Inviato
3 ore fa, nucarote scrive:

Questa 600 non sostituisce la 500X.

Il basso gamma di 500x, i potenziali acquirenti di 500x 1.0 firefly e 1.3 mjet troveranno per forza di cose in questa 600 mhev la sostituta.

Anche perchè nell'immediato altro non hanno in gamma.

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
8 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Il basso gamma di 500x, i potenziali acquirenti di 500x 1.0 firefly e 1.3 mjet troveranno per forza di cose in questa 600 mhev la sostituta.

Anche perchè nell'immediato altro non hanno in gamma.

Si ma per lo più quelli che non cercano spazio specie per i passeggeri.

Inviato
51 minuti fa, nucarote scrive:

Si ma per lo più quelli che non cercano spazio specie per i passeggeri.

500x non è che trionfi per lo spazio di persone e bagagli. 😅

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Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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