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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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più la si vede, più diventa digeribile, ma c'è una cosa che trovo veramente kitsch: tutte le varie scrittine "600" in giro per la macchina: fari, sottoporta, pannolone posteriore...

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A me non dispiace, però la versione elettrica non la acquisterei mai. Una Volvo Ex30 è superiore in tutto (e non di poco) e costa lo stesso. La versione a benzina con il 1.2 ha invece il suo perché. 

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è veramente brutta, il frontale, la fiancata, montante C, posteriori, cerchi... e forse il frontale è la cosa venuta meglio. 

  • Grazie! 3

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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  • Pandino pinned this Discussione
  • 2 settimane fa...

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