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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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16 minuti fa, __P scrive:


Uhm… che su alcuni aspetti possano esserci stati dei tagli si, sul fatto che alcune cose citate possano essere più o meno costose senza sapere il resto, permettimi ma sono deduzioni tue e ricavate da semplici sketch ed incompleti. Il dove gestire a magazzino e montaggio una cover in 7 colori diversi è un costo che non è assolutamente detto che nel complesso sia più conveniente che aver risparmiato sullo stampo del cofano con due punzoni in più. Anche perché quella cover faro ha bisogno di u o stampo dedicato e di un processo di verniciatura, con degli addetti che devono fare il cambio colore e pulizia impianto… ma se vuoi posso continuare a dirti quali sono i vantaggi e svantaggi in quella soluzione. 😬

Non sono nel campo, magari qualcuno più esperto potrà dirci meglio. A mia logica ipotizzo che:
- avere un cofano bucato costa di più di uno intero
- avere due fari separati costa di più (sono due pezzi) che averne uno solo
- avere un cablaggio sul cofano costa di più che non averlo

Poi magari hai ragione tu, ci mancherebbe, ma non credo che il buon Carlos abbia scelto una soluzione più costosa in cambio di una più economica. Forse ha cambiato logica di pensiero?

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7 minuti fa, Auditore scrive:

Non sono nel campo, magari qualcuno più esperto potrà dirci meglio. A mia logica ipotizzo che:
- avere un cofano bucato costa di più di uno intero
- avere due fari separati costa di più (sono due pezzi) che averne uno solo
- avere un cablaggio sul cofano costa di più che non averlo

Poi magari hai ragione tu, ci mancherebbe, ma non credo che il buon Carlos abbia scelto una soluzione più costosa in cambio di una più economica. Forse ha cambiato logica di pensiero?


O forse semplicemente ogni progetto ha un budget e chi ci lavora decide come dove usarlo?

1 minuto fa, GmG scrive:

Una curiosità, ma il radar della 500e è sotto al logo nero 500? Se si, dove è quello della versione Abarth? 


Non ce l’ha 🤷🏻‍♂️

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Vista oggi a Torino in rosso con targa di prova stampata su foglio A4.

 

Volevo fare una foto, ma c'era una signora sopra e ho pensato che tanto la foto non avrebbe aggiunto niente.

 

Anche dal vivo rimangono certe perplessità sulla forma del montante posteriore e dei fari, ma è sicuramente una rinfrescata rispetto alla 500X, linee più normali e meno bombate.

 

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Cita

FIAT avvia la produzione della nuova Fiat 600e

Dopo la presentazione ufficiale al Lingotto del 4 luglio, il 7 settembre ha preso il via l'avvio della produzione regolare della Nuova Fiat 600e presso lo stabilimento Stellantis di Tychy. La prima 600e prodotta è la versione top di gamma La Prima nella colorazione arancione “Arancio sole d'Italia”.

La Nuova Fiat 600e prende il meglio dei mondi B e B-SUV per offrire un'esperienza di guida piacevole, gioiosa e confortevole, segnando il ritorno del Marchio nel segmento B. È la soluzione ideale per gli amanti della città ed incarna perfettamente i valori di stile italiano e sostenibilità del brand.
Il modello offre grandi prestazioni elettriche, con un’autonomia di oltre 400 km nel ciclo combinato WLTP e più di 600 km nel ciclo urbano e garantisce caratteristiche di sicurezza all’avanguardia. Disponibile in 2 diverse versioni full electric, Nuova Fiat 600e La Prima e Nuova Fiat (600e)RED, la Nuova Fiat 600e è una soluzione family friendly per vivere appieno la pura Dolce Vita italiana, con un occhio all'ambiente e un'attenzione alla responsabilità sociale.

 

A proposito di Tychy

Lo stabilimento di Tychy ha iniziato la sua produzione nel 1975 come fabbrica costruttrice per il marchio FIAT e attualmente adotta un sistema su tre turni impiegando più di 2.000 persone. Il suo portafoglio prodotti comprende modelli che hanno vinto il prestigioso premio European Car of the Year, come la Jeep Avenger nel 2023, la Fiat 500 nel 2008 e la Fiat Panda nel 2004. La produzione viene effettuata sulla base del sistema Stellantis Production Way, attraverso il quale la fabbrica svolge i propri compiti in modo efficace in ogni area di attività, comprese la qualità e l’efficienza energetica, con il pieno coinvolgimento dei collaboratori. Dall'inizio della produzione nel 1975 fino al dicembre 2022, lo stabilimento di Tychy ha prodotto l'impressionante numero di 10,8 milioni di automobili.

 

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7 minuti fa, savio.79 scrive:

Aspetto un meme di @AleMcGir con una nuvoletta in cui il capo-operaio dice "disponetevi in modo da nascondere quella cagata lì sotto al paraurti, mi raccomando" :-D 

 

No, avevo pensato ad un meme collegato al colore delle tute degli operai

 

OF "Aborro il grigio"

  • Ahah! 8
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18 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

No, avevo pensato ad un meme collegato al colore delle tute degli operai

 

OF "Aborro il grigio"

 

Se vuoi, c'è lo stato del pavimento disponibile.....>:)😂 

  • Ahah! 2

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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