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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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FIAT mostra la sua strada verso una mobilità urbana più sostenibile a “Rom-E Ecosostenibilità e Futuro 2023”

  • Significativa presenza di FIAT alla terza edizione del festival Rom-E Ecosostenibilità e Futuro, tre giorni interamente dedicati allo sviluppo green e alla mobilità sostenibile durante i quali il Brand si riconferma nucleo vitale del processo di transizione della mobilità elettrica urbana.
  • Il talk “La transizione della mobilità”, il 6 ottobre presso la Casa del Cinema, all’interno di Villa Borghese, vede tra i protagonisti Giuseppe Galassi, Managing Director FIAT e Abarth in Italia.
  • La nuova Fiat 600e sarà in esposizione all’interno dello stand dedicato e per la prima volta per il pubblico sarà possibile effettuare il suo test drive tra le vie della Capitale.

Torna a Roma il “Rom-E Ecosostenibilità e Futuro”, il festival nato per celebrare le novità in ambito green e sensibilizzare riguardo la transizione ecologica tra talk, eventi e stand dedicati. Giunto nel 2023 alla sua terza edizione, si appresta ancora una volta, dal 6 al 8 ottobre, ad animare le strade della Capitale grazie alle attività pensate per tutti in un’ottica di intrattenimento educativo, atte a porre l’attenzione su una forma di sviluppo che tuteli il futuro e a instillare la cultura del rispetto per l’ambiente nelle persone che fanno visita alla kermesse. Un autentico punto di unione tra pubblico e aziende che l’anno passato ha catturato l’attenzione di oltre 200mila persone.

L’esperienza romana inizia per il Brand il 6 ottobre, presso Villa Borghese, con il talk “La transizione della mobilità”, un coinvolgente dibattito per condividere strategie sulla mobilità sostenibile urbana, di cui FIAT è leader, al quale parteciperà Giuseppe Galassi, Managing Director di FIAT. “Essere presenti a un evento così importante per lo sviluppo sostenibile è fondamentale per la strada che FIAT vuole perseguire” dichiara Galassi. “Un percorso che vuole coniugare la qualità e le performance dei nostri veicoli con il rispetto per l’ambiente, già da tempo tracciato nel segno della elettrificazione e transizione ecologica dei nostri modelli di punta come Nuova 500 e dai più recenti lanci 600 e Topolino. L’impegno profuso dal marchio a tal proposito è elevatissimo, proprio perché c’è bisogno più che mai di prendere in mano la situazione e un’occasione come questa, che coniuga esposizioni, intrattenimento e incontri per discutere del tema, tanto per grandi quanto per i più piccoli, è perfetta per responsabilizzarci collettivamente”.

Nei giorni seguenti, sempre presso la suggestiva cornice di Villa Borghese, il festival ospita uno stand FIAT dedicato alla Nuova Fiat 600e, versione elettrica dello storico modello del marchio, con la possibilità, per la prima volta per il pubblico, di effettuare il test drive tra le vie della Capitale (prenotazioni a questo link). Non mancheranno animazioni e intrattenimento anche per i più piccoli. Un incontro per tutti, così com’è stata pensata la nuova arrivata in casa FIAT, una vettura tanto per famiglie, comodissima in città, quanto per chi ama la vita all’aria aperta guidando un’auto che incarna, con la sua silhouette fresca ma di classe, i valori della Dolcevita italiana.

La Nuova Fiat 600e si colloca nel cuore del segmento B e offre un’esperienza di guida gioiosa e confortevole, perfetta incarnazione dei valori di sostenibilità del marchio. Una vettura dal design rinnovato, ma che mantiene tratti distintivi del passato, con le sue linee curve e i dettagli carismatici arricchiti da un deciso tocco di innovazione. Cool e bella, ha dimensioni generose con i suoi 4,17 metri di lunghezza, offre un confortevole spazio per 5 persone, vani portaoggetti anteriori per uno spazio ai vertici della categoria, vanta un'autonomia elettrica di oltre 400 km (ciclo combinato WLTP) e di oltre 600 km in città (ciclo urbano WLTP) ed è dotata di funzionalità di sicurezza di ultima generazione. Disponibile in due diverse versioni full-electric, Nuova Fiat 600e La Prima e Nuova Fiat (600e)RED, è la soluzione ideale per le famiglie che possono così godere appieno della Dolce Vita italiana, ma senza dimenticare l'ambiente e la rilevanza sociale.

La nuova 600, oltre alla versione 100% elettrica, sarà disponibile nei primi mesi del 2024 anche in versione ibrida grazie al nuovo motore MHEV "P2" da 100 CV che garantisce consumi ed emissioni ridotti, rispetto a un motore termico con cambio automatico e un’esperienza di guida estremamente fluida.

 

Torino, 5 ottobre 2023

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/fiat-mostra-la-sua-strada-verso-una-mobilita-urbana-piu-sostenibile-a-rom-e-ecosostenibilita-e-futuro-2023

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Ecco ora mi lapiderete...

Ma mi chiedo vista la clonazione dalle cugine franco tedesche, sarebbe così antieconomico montare qualche benzina più potente e addirittura diesel ? Almeno per qualche anno. Domanda sicuramente già posta...

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16 minuti fa, Brigante scrive:

Ecco ora mi lapiderete...

Ma mi chiedo vista la clonazione dalle cugine franco tedesche, sarebbe così antieconomico montare qualche benzina più potente e addirittura diesel ? Almeno per qualche anno. Domanda sicuramente già posta...

Se la domanda per la veresione elettrica non decolla non escluderei un ritorno...

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21 minuti fa, Brigante scrive:

Ecco ora mi lapiderete...

Ma mi chiedo vista la clonazione dalle cugine franco tedesche, sarebbe così antieconomico montare qualche benzina più potente e addirittura diesel ? Almeno per qualche anno. Domanda sicuramente già posta...

Non avverrà. 

3 minuti fa, Auditore scrive:

Se la domanda per la veresione elettrica non decolla non escluderei un ritorno...

No, è da escludere totalmente.

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7 minuti fa, stev66 scrive:

Diesel impossibile. 

Al massimo una versione col cambio manuale e motore 100 cv in basso. 

Ma ne dubito fortemente. 

Anche perché sono tutte auto da BEP basso. 

Se non hanno già del tutto cassato la produzione del 1.5 HDI e visto che quest'ultimo su CMP è montato, IMHO almeno in via teorica ci potrebbe stare una 600 Diesel.

Modificato da nucarote
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7 minuti fa, stev66 scrive:

Diesel impossibile. 

Al massimo una versione col cambio manuale e motore 100 cv in basso. 

Ma ne dubito fortemente. 

Anche perché sono tutte auto da BEP basso. 

Il basso gamma di 600 verrà presidiato dal pandone, che al 99% avrà come motore ice mhev di punta proprio il 1.2 100 cv mt6.

Adesso, gpat scrive:

Molto più probabile che sfruttino la mancanza del diesel per piazzare le ultime 500X MJT

Assolutamente.

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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