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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Vista oggi in TV la pubblicità di 600; ammazza che brutta, non so se è colpa di come è stata tagliata ma è un no sense assoluto.

  • Tristezza! 1

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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4 ore fa, kenzo scrive:

Presa 🤠. La Prima elettrica.

C'è di meglio? Sicuramente. Ma a noi è piaciuta per quel mix di italianità del design che altre non hanno.

Sedili comodissimi (personalmente faccio con la mia 60k chilometri annui). 

Bene, quando arriva fa vi sapere come va... 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Vabbè dai.. Quando mai Fiat ha azzeccato gli allestimenti di un'auto appena lanciata?

Un po' di comprensione.. Tra qualche mese faranno la quadra e ci arriveranno.

Rimane comunque con un buon valore nella versione base. Per il resto immagino che avrà concorrenza pesante da Avenger Hybrid appena quest'ultima sarà disponibile.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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  • 4 settimane fa...
  • 2 settimane fa...
On 24/12/2023 at 14:28, AlfaZeta6 scrive:

Curiosità, come sta vendendo ?

 

Molto poco, ma siamo ancora nei primi mesi di commercializzazione, speriamo che nei prossimi mesi salgano sensibilmente le vendite

  • Grazie! 1

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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