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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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On 3/5/2024 at 9:52 AM, xtom said:

 

In sintesi la 600e è più bella, ma la Dolphin a parità di dotazioni costa 7 k in meno e ha le batterie LFP da 60 kWh contro le NMC da 54 kWh della 600.

 

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https://www.drivek.it/confronta/fiat-600e/byd-dolphin?vehicleHistoricalId=1000398706|1000403757

 

Mi collego al tuo discorso: sto facendo un pienone di video sul mondo elettrico per approfondire l'argomento (cosa che non avevo ancora fatto).

 

Non capisco veramente il posizionamento delle auto derivate dalle ICE rispetto alle elettriche tout court (specialmente cinesi): non capisco come paghi una strategia di posizionare su certi prezzi le auto come la 600e e non avere potenze che giustifichino il prezzo (al netto che una elettrica - ad ora - costa ancora di più di una benzina). Qua, su 600e avrei visto almeno 200cv (vedi Dolphin, MG4, ecc.).

 

Un po' lo vediamo - secondo me - dalle vendite deludenti di Abarth 500e: voglio dire, 37k li puoi eventualmente giustificare se mi vendi una macchina con più 200cv (vedere i prezzi di Mini Cooper SE per altro) e che brucia ai semafori le altre (un po' la mission ed essenza di Abarth).

 

Idem quello che sarà la Abarth 600e: circa 45k per 240cv? Me ne devi dare almeno 350 (vedi #1 Brabus). In tutto contando che nella maggior parte delle regioni per i primi 4 anni non pagano il bollo, perché questa stitichezza?

 

Sono andato un po' OT, scusate, ma non sono molto confidente rispetto a Fiat vs elettrico.

 

 

Modificato da fedegta
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Una domanda, ma la 600 non viene esportata negli USA per una scelta di marketing o per altre ragioni dovute anche alla piattaforma CMP? 

  • Ahah! 1
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2 minuti fa, GmG scrive:

Una domanda, ma la 600 non viene esportata negli USA per una scelta di marketing o per altre ragioni dovute anche alla piattaforma CMP? 

 

La seconda che hai detto cit.

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3 minuti fa, abracat scrive:

ma quindi la 500x andava bene per gli usa mentre la 600 no? nonostante gli anni che le dividono?

 

La CMP non è una piattaforma studiata per il mercato statunitense 

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3 minuti fa, nucarote scrive:

La 500X è stata discreto flop negli USA, senza contare che la 600 non è un erede diretta di 500X.

Parliamo di 40k di vendite NAFTA circa contro 720/730k complessive. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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