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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Inviato

Vista oggi sulla Pontina una LaPrima elettrica color sabbia. Era un Arval (immatricolazione febbraio), con tricolore dietro e portatarga italiano davanti. 

Inviato (modificato)

Prevedibile...

A mio parere la versione Hybrid da 100CV , automatica , modello Base (con Comfort Pack) , attorno a 26 mila eur è il giusto Target.

Se il budget si alza a 30 mila eur e oltre, meglio Avenger , Captur, e soprattutto Yaris CROSS/Duster/C3 Aircross

Modificato da 1happydream
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Inviato

Vista due giorni fa in autostrada per la prima volta una 600 Hybrid.

Nera. Targa francese. Niente male.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato

Ne ho appena beccata una parcheggiata a bordo strada color sabbia, credo elettrica per via del disegno dei cerchi. Dal vivo è davvero riuscita: bella presenza su strada e una bella sensazione di solidità. Le foto "impostate" non le rendono giustizia, è un bel prodottino!

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Inviato

Finalmente ho potuto provare la MHEV (brevemente).

 

-Esteticamente è un Instant Classic, raccoglie bene gli Stilemi "500" (vale a dire che , fra 8 anni, sarà invecchiata meglio di TCross/Captur/2008 e resterà simpatica). Logicamente all'occhio di un esperto , si vedono gli accrocchi , ma li dissimula bene. Le sopracciglia restano ORRIBILI.

 

-Gli interni sono dominati dai sedili del Pack Style davvero comodi e spettacolari, nascondono tutta la povertà della plancia/portiere/tunnel centrale con freno a mano/ quadro strumenti ( quest'ultimo davvero ORRIBILE )

 

-L'assenza del poggiabraccio centrale  è talmente GRAVE che va colmata con qualcosa di aftermarket

 

-Guida eccellente, prestazioni buone (risposta del motore rapida), comfort ottimo, cambio perfetto (ossia adeguato al target di utilizzo).

Auto luminosa e spaziosa davanti, dietro e nel baule molto meno. 

 

Avrei preferito qualsiasi Cinese con 5 o 7 anni di garanzia , Quadro strumenti AVVENIRISTICO e dimensioni/potenze doppie a parità di prezzo di listino (Omoda 5 , MG Hs nuovissima, etc).

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dallo sconto (street price reale): 3000 eur , in pratica i 2 Pack sono regalati.

 

 

Gentilmente qualcuno conferma la funzione di LANE CENTERING ???? Oppure si tratta solo di Lane Assist (cioè avviso sonoro/vibrazione al volante SENZA CORREZIONE della sterzata) ?

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Inviato (modificato)

ci vuole ben tanto ad inserire il bracciolo di serie in uno dei due pack!? 🤨

 

 

42 minuti fa, 1happydream scrive:

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dallo sconto (street price reale): 3000 eur , in pratica i 2 Pack sono regalati.

 

niente male per il periodo attuale....sebbene queste auto fino a pochi anni fa costavano ben sotto i 20mila€

Modificato da Zyx
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  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato (modificato)

Ho avuto uno scambio sincero col Venditore : lui mi ha fatto chiaramente capire che l'attuale (primo) Stock di 600 disponibili in Concessionaria sono state "imposte" da Stellantis in blocco unico. 

Ecco perchè fanno buone promozioni.

Mi ha altresi preannunciato che stanno preparando un secondo Stock di ordinazioni, questa volte gestite dal Concessionario: opteranno x colori scuri , versioni Base + 1 solo Pack (Style).

Mano a mano sono previste differenti strategie di vendita (è tutto riportate su Datasheet che variano mese dopo mese)

PS Continuo a vedere ben poco interesse x la 600, Avenger ha fatto molto più Boom commerciale (pur essendo una vettura pessima all'esordio, PureTech vergognoso e mancanza cambio aut).

Certo è che Avenger ha spaccato per l'estetica

Modificato da 1happydream
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