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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Torniamo a parlare di 600. ;-) 

Comunque la cosa che mi perplime di più in assoluto nella gestione di questo modello è stato il lancio di ulteriori pack di poco a ridosso delle presentazioni/inizio commercializzazioni. 

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E comunque i problemi di 600 sono tutti da imputare a Fiat.

Avenger è la stessa macchina, e il mese scorso ha venduto più di 4 volte le unità di 600 in Italia(2140 vs 515).

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Inutile tirare in ballo il mancato patriottismo italiano per un modello fatto a Tichy su basi e componentistiche PSA, il progetto e la gestione assurda del brand Fiat l'hanno segnata.

Chi è causa del suo mal pianga se stesso...

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Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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39 minuti fa, Graziano68dt scrive:

E comunque i problemi di 600 sono tutti da imputare a Fiat.

Avenger è la stessa macchina, e il mese scorso ha venduto più di 4 volte le unità di 600 in Italia(2140 vs 515).

 

 

Inutile tirare in ballo il mancato patriottismo italiano per un modello fatto a Tichy su basi e componentistiche PSA, il progetto e la gestione assurda del brand Fiat l'hanno segnata.

Chi è causa del suo mal pianga se stesso...

No dai! Avenger va in giro da 2 anni ormai e quindi è rodata ma all'inizio ha avuto tanti ordini ma poche consegne se ricordi bene. Non è paragonabile come esempio però, bisogna riconoscere che ha una linea più riuscita della 600 che fa fatica a staccarsi dalla 500x  e questo sicuramente aiuta le vendite. 

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1 hour ago, nucarote said:

Torniamo a parlare di 600. ;-) 

Comunque la cosa che mi perplime di più in assoluto nella gestione di questo modello è stato il lancio di ulteriori pack di poco a ridosso delle presentazioni/inizio commercializzazioni. 

Penso che, per quanto forse strano per le tempistiche, sia meglio avere piu' scelta che meno... forse hanno anche recepito le richieste dei clienti che in questi mesi hanno raccolto le concessionarie. Stiamo a vedere se la mossa e' giusta o meno

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1 minuto fa, libbio scrive:

No dai! Avenger va in giro da 2 anni ormai e quindi è rodata ma all'inizio ha avuto tanti ordini ma poche consegne se ricordi bene. Non è paragonabile come esempio però, bisogna riconoscere che ha una linea più riuscita della 600 che fa fatica a staccarsi dalla 500x  e questo sicuramente aiuta le vendite. 

Avenger è sta messa in vendita a gennaio 2023 e le prime consegne sono avvenute ad aprile 2023.

https://it.motor1.com/news/630499/jeep-avenger-prezzi-allestimenti-motori/

600 è stata presentata a luglio 2023 e in vendita da settembre 2023.

Non sono passati di certo eoni, anche perchè la macchina di fatto è quella...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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Più  che altro , le consegne delle ibrida sono cominciate solo adesso, e non. Solo in Italia.

Prima c'era solo la BEV, che ovviamente ha venduto il 90% all'estero .

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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11 minuti fa, stev66 scrive:

Più  che altro , le consegne delle ibrida sono cominciate solo adesso, e non. Solo in Italia.

Prima c'era solo la BEV, che ovviamente ha venduto il 90% all'estero .

Bev vs Bev vende comunque meglio Avenger:

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Se mi dite che anche la 600 BEV era in ramp up io francamente alzo le mani.

 

  • Ahah! 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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32 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Bev vs Bev vende comunque meglio Avenger:

image.png

 

Se mi dite che anche la 600 BEV era in ramp up io francamente alzo le mani.

 

Secondo me stai facendo paragoni errati. Ad esempio non consideri incentivi 2023 e 2024.

E nessuno dice che la 600 sia vincente anzi!tutti stiamo dicendo che è stata cannata all'inizio e stanno provando a sistemare le cose aggiungendo, ad esempio,pacchetti in corsa e a breve ci sarà sicuramente qualche altra sorpresa.

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11 minuti fa, libbio scrive:

E nessuno dice che la 600 sia vincente anzi!tutti stiamo dicendo che è stata cannata all'inizio e stanno provando a sistemare le cose aggiungendo, ad esempio,pacchetti in corsa e a breve ci sarà sicuramente qualche altra sorpresa.

L'unica sorpresa gradita sarebbe uno sconto di 5000€ sul listino

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  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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14 minuti fa, Zyx scrive:

L'unica sorpresa gradita sarebbe uno sconto di 5000€ sul listino

non vedo perchè 600 la dovrebbero regalare mentre, ad esempio, Yaris cross, che costa pure di più, dovrebbe valere e costare la cifra che chiedono.

Questa "pretesa" che le fiat debbano sempre avere più delle competitors e costare di meno non la capirò mai.

 

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