Fiat 600e & 600 Hybrid 2023

[KimKardashian]

Inizio a vederne in giro finalmente, tutte ben messe e allestimento top, molto caruccia e devo dire che come “filosofia” o meglio “vibes” mi ricorda la prima C3 Exclusive…

Spero che il buon Olivio la spinga con un marketing decente, perché il prodotto è valido

[1happydream]

Forse l'unico escamotage per spingere l'interesse sarebbe proporre la 600 con le (meravigliose) tinte della 500e.

Tenendo presente che è disponibile la MG ZS Hybrid+ (FullHybrid..) allo stesso prezzo.

 

E magari una bella finitura MATE....

[led zeppelin]

47 minuti fa, 1happydream scrive:

 

Tenendo presente che è disponibile la MG ZS Hybrid+ (FullHybrid..) allo stesso prezzo.

 

 

Non mi sembra esattamente una sua concorrente...

[1happydream]

B- Suv generaliste, cosi come T-Cross

[nucarote]

ZS è lunga più di 4.30m mentre 600 sta sotto i 4.20m, mi sembrano concorrenti fino ad un certo punto.

[1happydream]

Secondo te il Cliente generalista guarda i 10 cm di differenza o il PREZZO ?

Duster GPL e ZS Hybrid+ asfaltano la 600... (e pure la Grande Panda avrà piu successo) 

Urge trovare soluzioni rapide x aumentare l'appeal

Modificato Lunedì alle 08:27 da 1happydream

[nucarote]

Comunque sono quasi 16 cm, se si ha un garage o un posto macchina piccolo IMHO si. Ma in ogni caso già guardandole affianco la 600 da l'impressione di essere una utilitaria rispetto alla ZS.

Modificato Lunedì alle 08:40 da nucarote

[Jack.Torrance]

3 ore fa, nucarote scrive:

Comunque sono quasi 16 cm, se si ha un garage o un posto macchina piccolo secondo me si. Ma in ogni caso già guardandole affianco la 600 da l'impressione di essere una utilitaria rispetto alla ZS.

 

Infatti 600, dal vivo e su strada, è davvero compatta. 

[__P]

17 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Infatti 600, dal vivo e su strada, è davvero compatta. 

Si alla fine rispetto ad Avenger che sta sotto i 4,10 metri ci sono solo gli sbalzi, soprattutto quello all’anteriore.

[led zeppelin]

Avendola vista dal vivo, 600 per me sembra una B un po' più grande e grossa della media (sia in lunghezza che in altezza). 

 

Il tutto, riuscendo anche ad essere piuttosto gradevole. E più dal vivo che in foto. 

 

Di tutto il gruppetto di parenti, le preferirei solamente la Ypsilon (più bassa, più da guidare), ma questa 600 la considererei buona seconda. 

 

Secondo me, quando si inizierà a vedere per strada, comincerà a piacere di più.