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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Macchina che non convince e che neanche ingrana troppo per vendite.

In Italia per ogni 600 immatricolata, ce ne sono state 4 di Avenger. 🥶

 

Quanto potrà durare un'auto del genere a listino?Bah...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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25 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Macchina che non convince e che neanche ingrana troppo per vendite.

In Italia per ogni 600 immatricolata, ce ne sono state 4 di Avenger. 🥶

 

Quanto potrà durare un'auto del genere a listino?Bah...

Infatti il prezzo viene "visto giusto" per la sorella Jeep

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40 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Macchina che non convince e che neanche ingrana troppo per vendite.

In Italia per ogni 600 immatricolata, ce ne sono state 4 di Avenger. 🥶

 

Quanto potrà durare un'auto del genere a listino?Bah...

Il paragone con Avenger non è del tutto corretto perché della Jeep esiste anche la 1.2 manuale con relativo prezzo di attacco notevolmente più basso. Fosse esistita solo MHEV e BEV, secondo me, non avrebbe avuto gli stessi risultati. 

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1 ora fa, Auditore scrive:

Infatti il prezzo viene "visto giusto" per la sorella Jeep

 

Niente di nuovo sul fronte italico...

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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10 ore fa, Razor9310 scrive:

Il paragone con Avenger non è del tutto corretto perché della Jeep esiste anche la 1.2 manuale con relativo prezzo di attacco notevolmente più basso. Fosse esistita solo MHEV e BEV, secondo me, non avrebbe avuto gli stessi risultati. 

Non saranno tutte 1.2 ice a far la differenza nelle vendite.

Mi ricordo che nei dati di vendita in Italia di giugno(quello viziato dai contributi statali per le bev), Avenger BEV aveva comunque venduto molto di più di 600 BEV(magari @4200blu riesce a spulciare qualche dato interessante di vendita fatti nel 2024).

Inoltre penso si conosca abbastanza la nomea del 1.2 puretech con la cinghia a bagno d'olio, quindi chi lo sà solitamente opterebbe per la variante mhev.

 

Detto questo per Tichy poco male, 600 e Avenger sono praticamente la stessa macchina, quindi che vendi l'una piuttosto che l'altra poco cambia al loro sito.

Quello che cambia e che fa imbufalire, è Fiat come marchio è praticamente un morto cerebrale e non lo doveva essere. 😑

Di sicuro 600 non è l'auto del rilancio e non lo sarà, si spera che lo siano i prossimi.

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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15 ore fa, only-alfa scrive:

Come si fa a comprare sta roba a 30k? Bah. Che tra l'altro a me piace pure (più della Junior) ma ci sono 8/10k di troppo.

Quindi una Fiat dovrebbe costare addirittura meno della corrispondente cinese ?

E molto meno di una low cost come Dacia , a parità di motore e cambio ?

 

13 ore fa, Brigante scrive:

Di fatto 'sto mild micro ibrido serve solo a fare manovra e a ripartire dolcemente ai semafori/coda. Il fatto è che te lo fanno pagare a caro prezzo. La prenderei solo per la comodità del cambio automatico.

In realtà sembra molto ottimizzato per l'extrautbano, dove iconsumi sono bassi.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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2 ore fa, Graziano68dt scrive:

Detto questo per Tichy poco male, 600 e Avenger sono praticamente la stessa macchina, quindi che vendi l'una piuttosto che l'altra poco cambia al loro sito.

Ma infatti è tutta una questione di quanto loro spingano la produzione auto in base a ciò che conviene: Astra sta ingranando un pochino ora dopo che per due anni ne é stata limitata la produzione per favorire 308, più cara e per la quale sicuro guadagnano di più.
Stessa cosa i.m.h.o sta succedendo con 600. Che poi è pure bruttarella quindi magari è per quello che vende poco rispetto ad Avenger 😂

Placati

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3 ore fa, nucarote scrive:

Si comincia ad avvistare qualche 600 MHEV a Km0, tutte rigorosamente base prezzi da 22.5K fino a 23.5K. 

Qualcosa di più "interessante" tra le vetture demo, tra cui la mia combo preferita tra le 600.

https://www.ferrajoliauto.it/it/info/id/9257338/#

 

Veramente bella... peccato i cerchi che trovo orribili.............

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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