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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Paragonare il prezzo di una Punto con questa ha poco senso, considerando che i b-suv costano 2-3000€ più delle b-berline, bisognerebbe considerare un prezzo di 22-23.000€.

 

25.000 è un ottimo prezzo, un Duster 1.3 tce edc costa 24.600, motore migliore ma niente mild-hybrid quindi prezzo paragonabile.

 

Il problema è che, di fatto, 600 non ha una versione base meccanicamente parlando.

,

Purtroppo però tra ibridume vario e cambi automatici non esisteranno più 

questa parte di aumento dei prezzi però è colpa delle normative non di Stellantis.

 

 

 

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600 di listino è comunque una scelta più intelligente di avenger.

Auto più curata, leggermente più grande, motore ibrido e cambio automatico allo stesso prezzo di un'avenger 1.2 ice manuale a parità di dotazione...

Potrebbe vendere bene anche fuori dall'Italia...

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Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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5 ore fa, abracat scrive:

Ora non conosco bene la dotazione della 600. Ma la punto in quel modo agghindata ,11 anni fa ,veniva 16.000€ ca.

 

Nota a margine: listini a parte, mi è difficile pensare che qualcuno all'epoca possa aver pagato quei soldi per una GPunto/Evo/2012 a benzina (escluso Sport ed Abarth).....

Nel 2010 pagammo una 1.3 Multijet Dynamic con diversi accessori 12,5k €....

Modificato da AndreaB

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4 ore fa, Albe89 scrive:

Caruccia, a febbraio 2008 presi una G.Punto T-Jet sport praticamente full optional (mi mancava tetto, cruise e vetri oscurati) a 16k

 

Comunque un B-Suv sui 25k è il prezzo giusto al momento.

conta però che all'epoca volevano tutti il diesel. L'hai ordinata oppure in pronta consegna?

1 ora fa, itr83 scrive:

Paragonare il prezzo di una Punto con questa ha poco senso, considerando che i b-suv costano 2-3000€ più delle b-berline, bisognerebbe considerare un prezzo di 22-23.000€.

 

25.000 è un ottimo prezzo, un Duster 1.3 tce edc costa 24.600, motore migliore ma niente mild-hybrid quindi prezzo paragonabile.

 

Il problema è che, di fatto, 600 non ha una versione base meccanicamente parlando.

,

Purtroppo però tra ibridume vario e cambi automatici non esisteranno più 

questa parte di aumento dei prezzi però è colpa delle normative non di Stellantis.

 

 

 

Versione base...più base di così a livello meccanico? Forse intendi vorresti una col cambio manuale per tenere più basso i l prezzo?in effetti ci potrebbe stare...ma come motore non puoi andare sotto dai...anche perchè non saprei cosa c'è di disponibile di più piccolo o meno potente

1 ora fa, Graziano68dt scrive:

600 di listino è comunque una scelta più intelligente di avenger.

Auto più curata, leggermente più grande, motore ibrido e cambio automatico allo stesso prezzo di un'avenger 1.2 ice manuale a parità di dotazione...

Potrebbe vendere bene anche fuori dall'Italia...

Perchè più curata?questa non l'abbiamo vista ancora

28 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Nota a margine: listini a parte, mi è difficile pensare che qualcuno all'epoca possa aver pagato quei soldi per una GPunto/Evo/2012 a benzina (escluso Sport ed Abarth).....

Nel 2010 pagammo una 1.3 Multijet Dynamic con diversi accessori 12,5k €....

ordinata da concessionario? Rottamazione compresa ci può stare

Modificato da abracat
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3 minuti fa, abracat scrive:

ordinata da concessionario? Rottamazione compresa ci può stare

Km0... ma pronta consegna non veniva molto di più.... Penso che già nel 2010 se entravi in un concessionario Fiat dicendo di voler ORDINARE una Punto ti ridevano in faccia....

  • Ahah! 3

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Comunque, vedendo a listino la 208 con il 1.2 mild hybrid e cambio automatico partire da 23800 euro, 24900 euro per questa 600 che sarebbe una via di mezzo tra la 208 e la 2008 in fatto di dimensioni sono un prezzo onesto.

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Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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