Fiat Grande Panda 2024 - Prj. 328/F1H (Leak)

[STEVEC]

It should be a normal unveil, like the one they did this year.

Someone in this forum, I think @Fox84, said a few weeks/months ago that Papa Tavares has driven a prototype. So, a lot of the work has already been done

Modificato 7 Luglio 2023 da STEVEC

[xtom]

24 minuti fa, giopisca scrive:

e le attrezzature in quanto le vogliono fare? 15 giorni?

 

In che senso?

 

La produzione della 500L è terminata da più di un anno e contestualmente è stato ufficialmente annunciato che nello stabilimento sarebbe stata prodotta una nuova auto nel 2024, quindi di tempo ne hanno avuto.

 

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2022/04/28/stellantis-produrra-in-serbia-auto-elettrica-dal-2024_e9a5e98a-0bc2-48c0-9d29-6058768311fa.html

Cita

Ora l'impianto di Kragujevac, ha osservato, avrà un periodo di transizione per la preparazione delle nuove linee di produzione.

 

[nucarote]

Se l'11 Luglio 2024 devono presentare l'auto IMHO entro Marzo/Aprile 2024 si dovrebbero vedere i muli con carrozzeria definitivi. In tal caso la linea pilota dovrebbe essere pronta entro fine anno.

Per il resto IMHO la Pandona gira già a Balocco sotto le sembianze di qualche CMPina o più precisamente sotto forma di C3 indiana, per cui prima della fine dell'anno mi aspetto di vedere qualche C3 indiana col paraurti Fiat.

[zio.luciano]

23 ore fa, Sarrus scrive:

ma dov'è quell'immagine che ritrae il muletto di Uno '83 camuffato per sembrare una Panda 30/45, col titolo dell'articolo che recitava "sarà una Pandona"?  voto anch'io per Uno [mod. totonomi/ off]

(Fonte: Quattroruote Luglio '82)

[stev66]

Indiana, ma non troppo, visto che il pianale indù non superebbe i crash test europei. 

 

[nucarote]

4 minuti fa, stev66 scrive:

Indiana, ma non troppo, visto che il pianale indù non superebbe i crash test europei. 

 

Oltre a tutto il discorso della componentistica indù (tra cui anche quella di origine Tata) che non credo sia stata certificata per gli standard EU.

[AlexMi]

Finalmente torneremo a Street price sotto i 10 k con questa roba, ci voleva   🙃

[stev66]

1 ora fa, AlexMi scrive:

Finalmente torneremo a Street price sotto i 10 k con questa roba, ci voleva   🙃

L'unica fiat sotto i 10k mi sa che sarà questa. 

 

Scherzi a parte, tra ADAS ed omologazione aspettiamoci un prezzo da Sandero ( forse.) 

[AlexMi]

22 minuti fa, stev66 scrive:

 

Scherzi a parte, tra ADAS ed omologazione aspettiamoci un prezzo da Sandero ( forse.) 

Che infatti ha un listino che parte da 12.500€ e quindi siamo vicini ai 10k di Street Price.

[xtom]

Mah, la vedo molto dura che possa essere così basso, anche prendendo la Sandero con aria condizionata il confronto di prezzi attuale per le versioni base è questo

 

 

Non credo potrà che di base potrà costare meno di un’attuale C3 in versione termica, discorso diverso per la BEV.