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Inviato
Adesso, GmG scrive:

Sarà un muletto con la stessa carrozzeria di C3, non con quella definitiva di Pandona. 


Mi sfugge cosa stiano testando se la meccanica è la stessa e la carrozzeria è la stessa 

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Inviato
5 ore fa, xtom scrive:


Mi sfugge cosa stiano testando se la meccanica è la stessa e la carrozzeria è la stessa 

forse hanno elementi meccanici che sono dei varia da e quindi con un piccolo taglia e cuci fanno dei test su strada

 

in tutto questo mi chiedo : ma se la carrozzeria , ad oggi , è la stessa e magari sottopelle c'è qualcosa di diverso che senso ha mandarla in giro con gli opetical quando potresti andare in giro senza camuffo per non dare nell'occhio?

 

oppure è strategia di mktg per far parlare della vettura?

 

  • Mi Piace 1
Inviato
46 minuti fa, giopisca scrive:

...

 

oppure è strategia di mktg per far parlare della vettura?

 

La seconda (cit)

Comunque dalle foto non mi sembra chiaro se ha il paraurti della 328 o sempre quello della C3, elemento che dovrebbe cambiare anche se si trattasse di rimarchiamento stile veicoli commerciali Stellantis.

Inviato
6 ore fa, xtom scrive:


Mi sfugge cosa stiano testando se la meccanica è la stessa e la carrozzeria è la stessa 

I sedili reclinabili. Fondamentali per diverse generazione di italiani

  • Ahah! 4
Inviato
48 minuti fa, cruzmaltino scrive:

Fiat Concept Centoventi Tests EV Affordability | Kelley Blue Book


Ma quale parte di è una C3 con il wrap usato da FCA non è chiara? 😂

Ed, ancora una volta, le condivisioni tra new Panda e new C3 sotto essenzialmente sottopelle e qualche vetratura. 
Da voci interne, lo stile si ispirerà più a Panda 80’s che a 120.

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