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19 minuti fa, the fool scrive:

Secondo il tipo di 4ruote dovrebbe costare meno della C3, quindi la versione da 320 km dichiarati stare sotto i 20k.

Dovrebbe quindi cambiare le carte in tavola in tema di bev.

Sbaglierò ma, visto che ka citroen è già tirata all'osso, avranno fatto scelte un pochino estreme. Nello spirito della prima Panda.

 

Secondo me ci troviamo proprio nel momento storico in cui il mercato accoglie queste scelte a braccia aperte, ancora più che ai tempi della prima Panda.

Io spero di vederla sul mercato, soprattutto con quegli interni.

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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8 minuti fa, gpat scrive:

 

Secondo me ci troviamo proprio nel momento storico in cui il mercato accoglie queste scelte a braccia aperte. Io spero di vederla sul mercato, soprattutto con quegli interni.

Anche perché se la offrono bev a poco più di 4k euro di differenza rispetto alla Panda attuale ice (che ormai ti ci vogliono 15000€), considerando pure che questa è pure una B per dimensioni e spaziosità, potrebbe veramente cambiare le carte in tavola e rendere veramente l'elettrico competitivo.

 

 

Modificato da the fool
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Ragazzi, non so se questa sia la versione definitiva o meno, ma le dimensioni sono esattamente quelle di C3. Basta confrontare le viste in proiezione (che come qualcuno ha detto non rendono correttamente le proporzioni). Io ho usato quella della C3 indiana (quella EU non so ancora se si trova in giro)

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