Fiat Grande Panda 2024 - Prj. 328/F1H (Leak)

[slego]

1 ora fa, stev66 dice:

comunque è ragionevole che prototipi e voci corrano

Poi vedremo se si realizzeranno

 

diciamo che rumors di questo tipo li potrei mettere in giro pure io, tanto è pressoché certo che prima o poi qualcosa butteranno fuori: possono pure tirare in lungo, ma mi pare poco credibile che Fiat abbandoni il segmento (checché ne dica Marchionne  )

[slego]

Adesso, insubria dice:

non lo dico più allora

ma no, dillo pure. però fintanto che non ci sarà qualche cosa di più sostanzioso siamo a livello di "si dice". ovvero roba che"si sente" ormai da anni.

al che diventa un po' come l'orologio rotto, che prima o poi segna pure lui l'ora giusta.

[slego]

Adesso, insubria dice:

quello che ho detto io non era a caso che tanto prima o poi arriva. era un informazione interna ben precisa 

non vorrei essere frainteso: non metto in dubbio la veridicità di quel che riporti, sia chiaro.

però è appunto da anni che ciclicamente arrivano voci che riportano "informazioni interne".

ovvero: che qualcosa bolla in pentola è pressoché certo, direi ovvio, vista la centralità d questo tipo di prodotto in UE.

ma al momento siamo fermi lì. e aspettiamo.

 

[dunnet]

Comunque l'idea di occupera il segment con una 500 5 porte e qualcosa di più low cost (Argo rivisitata?) mi sembra portare senso.

[nucarote]

Veramente la 500 5 porte è sicura come questa B, ossia ne sapremo di più al prossimo product plan.

[gpat]

4 minuti fa, dunnet dice:

Comunque l'idea di occupera il segment con una 500 5 porte e qualcosa di più low cost (Argo rivisitata?) mi sembra portare senso.

Già è tanto se ne fanno una, figurati due... 

[Zyx]

3 minuti fa, gpat dice:

Già è tanto se ne fanno una, figurati due... 

del resto devono sostituire Punto ma anche la Ypsilon..

[gpat]

Io non punterei troppo su una potenziale invasione del mercato con più modelli anche pari segmento tutti insieme. 

Negli ultimi anni, la tendenza del gruppo è sempre stata di rilasciare meno auto possibile, che fossero in grado di intercettare clientela trasversale quanto basta. Poca spesa tanta resa insomma. 

È qualcosa che ho notato da 500L nel 2012 fino a Stelvio. 

Non è disfattismo e nemmeno una critica, solo una constatazione. 

[dunnet]

8 minuti fa, gpat dice:

Io non punterei troppo su una potenziale invasione del mercato con più modelli anche pari segmento tutti insieme. 

Negli ultimi anni, la tendenza del gruppo è sempre stata di rilasciare meno auto possibile, che fossero in grado di intercettare clientela trasversale quanto basta. Poca spesa tanta resa insomma. 

È qualcosa che ho notato da 500L nel 2012 fino a Stelvio. 

Non è disfattismo e nemmeno una critica, solo una constatazione. 

Questo è vero, però non è detto che sistemata la questione debito le cose non possano cambiare. Ad ogni modo anche solo la500 5 porte basterebbe.

[LucioFire]

6 ore fa, insubria dice:

che vuol dire? i rumors li ha chi se li becca, non è mica l ufficio stampa a divulgarli. Se io ho parlato con quella persona le info le ho io e non Quattroruote 

Comunque anche Omniauto e AutoBild ne avevano parlato 

si si...è che mi pareva strano che una rivista spagnola si arrivata prima...

di solito quelli di 4ruote sono quelli che c vanno più vicino...anche con le ricostruzioni