Stellantis - piattaforma STLA Medium

[stev66]

48 minuti fa, Osv scrive:

 

Il 1.6 solo che nel render l'hanno montato longitudinale al contrario col volano lato paraurti. 😆

Heritage...

[Beckervdo]

Ogni cosa che riguardi la DS è sempre ben accetta. 

[j]

 

Cita

La piattaforma STLA Medium stabilisce un nuovo punto di riferimento nelle prestazioni dei veicoli elettrici a lunga autonomia

AMSTERDAM, 8 novembre 2024 – Forte della sua comprovata autonomia di 701 km nel ciclo WLTP, la nuova piattaforma STLA Medium ha segnato un nuovo traguardo in tema di prestazioni autostradali effettive. La nuova Peugeot E-3008, equipaggiata con il sistema di propulsione BEV in versione a lunga autonomia, ha dimostrato la grande capacità della piattaforma consentendo di viaggiare da Parigi a Nizza con solo due soste per la ricarica. La vettura ha mantenuto una velocità entro il limite autostradale di 130 km/h, con una temperatura esterna media di 20°C. 

 

Queste prestazioni, ora disponibili nella versione a lunga autonomia della piattaforma STLA Medium, sono paragonabili a quelle di un veicolo con motore a combustione interna (ICE) che si ferma per il rifornimento di carburante e il riposo del conducente. 

 

"Il nostro obiettivo è sempre stato quello di sviluppare una tecnologia che vada a diretto vantaggio dei nostri clienti," ha dichiarato Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis. "La capacità di autonomia della piattaforma STLA Medium la rende ideale per i percorsi a lunga distanza, senza compromettere la convenienza e l'efficienza di un BEV. I conducenti possono ora godersi viaggi più lunghi con un minor numero di soste di ricarica e con la garanzia di prestazioni elevate in tutta tranquillità."

 

Le simulazioni mostrano risultati analoghi per i clienti che guidano veicoli costruiti sulla piattaforma STLA Medium, come la Peugeot E-3008, ad esempio da Torino a Napoli oppure da Praga a Bruxelles attraverso l'Europa.

 

La versione STLA Medium a lunga autonomia è l'unica piattaforma della sua categoria in grado di percorrere quasi 1000 km a velocità autostradale con due sole soste di ricarica, a ulteriore conferma del suo status di "best-in-class". 

 

Le Peugeot E-3008, Peugeot E-5008 e Opel Grandland sono già costruite sulla piattaforma STLA Medium, mentre altri cinque modelli saranno presentati entro la fine del 2026. 

 

Oltre ai vantaggi fondamentali di un veicolo elettrico a batterie (BEV) - zero emissioni allo scarico, ridotti costi di esercizio e una guida silenziosa e fluida - la versione a lunga autonomia garantisce percorsi prolungati con un minor numero di soste di ricarica, grazie alle batterie ACC ad alte prestazioni prodotte nella nostra gigafactory di Billy-Berclau/Douvrin, nella regione Hauts-de-France.  

 

L'elevata integrazione verticale di Stellantis assicura il pieno controllo della catena del valore, garantendo qualità e prestazioni di livello superiore. 

 

[gpat]

Cita

La versione STLA Medium a lunga autonomia è l'unica piattaforma della sua categoria in grado di percorrere quasi 1000 km a velocità autostradale con due sole soste di ricarica, a ulteriore conferma del suo status di "best-in-class". 

 

Mamma mia che supercazzola, l'ha scritta lo stesso che vedeva la Lancia Delta come auto del segmento D più venduta del 2014 e Giulia come più venduta tra le D che offrono solo la carrozzeria a berlina e non station wagon.

[Kay195]

Io l'ho sempre sostenuto che hanno messo i capoccioni del marketing FIAT in tutta Stellantis.

[stev66]

C'è da dire che la nuova 3008 fa numeri veramente buoni con la batteria da 73 kWh,

505 km di autonomia in statale e 310 km in autostrada.

Accelerazione 0 1000 mt 30 sec , ripresa 80 120 in 5,7 , 171 km/h di velocità  massima.

Numeri di al volante.

[KimKardashian]

3 ore fa, stev66 scrive:

C'è da dire che la nuova 3008 fa numeri veramente buoni con la batteria da 73 kWh,

505 km di autonomia in statale e 310 km in autostrada.

Accelerazione 0 1000 mt 30 sec , ripresa 80 120 in 5,7 , 171 km/h di velocità  massima.

Numeri di al volante.

La vecchia Model Y Dual Motor del 2022 fa pure meglio

https://www.alvolante.it/prova/tesla-model-y-long-range

[KimKardashian]

@Osv ma io sono una Teslara (solo sui social perchè mi pagano) 😂

Per correttezza ho visto un po quella vacca di VW ID qualcosa e fa veramente pena nonostante come layout è più affine alla Tesla

[stev66]

9 ore fa, KimKardashian scrive:

La vecchia Model Y Dual Motor del 2022 fa pure meglio

https://www.alvolante.it/prova/tesla-model-y-long-range

Certo, ma non dimenticare l'aerodinamica meno favorevole e la batteria effettiva più  grossa  ( Tesla ha 75 kWh di batteria effettiva contro i 73 kWh lordi di 3008.)