Jeep Compass III 2025 - Prj. J4U (Spy)

[savio.79]

Questa discussione sull'estetica di un'auto che ancora non esiste è abbastanza surreale; è come se vent'anni fa qualcuno avesse scritto "fiat sta per presentare una nuova Cinquecento che riprende gli stilemi del classico cinquino"  e tutti a lamentarsi che non si può copiare una macchina degli anni '50, e che il design è stantio, che nascerà già vecchia, ecc. ecc.

Ma almeno vediamola prima, no???

[STEVEC]

On 7/6/2023 at 10:59 AM, nucarote said:

Tonale arriva a stento a 4.5m, comunque credo che questo nuovo Compass debba fare anche le veci del Cherokee, almeno in Europa.

Io spero sempre che Gilles e soprattutto il managment di Jeep che  facciano una sorta di misto tra le due, tanto comunque nessuna delle due presenta design di rottura e sono comunque aderenti ai canoni Jeep.

Tonale has a length of 4,53m.

The next Cherokee will have a length of at least 4,75m and will be based on STLA Large, so it'll be a very different car compared to Compass

Modificato 8 Agosto da STEVEC

[__P]

29 minuti fa, savio.79 scrive:

Questa discussione sull'estetica di un'auto che ancora non esiste è abbastanza surreale; è come se vent'anni fa qualcuno avesse scritto "fiat sta per presentare una nuova Cinquecento che riprende gli stilemi del classico cinquino"  e tutti a lamentarsi che non si può copiare una macchina degli anni '50, e che il design è stantio, che nascerà già vecchia, ecc. ecc.

Ma almeno vediamola prima, no???

Ma magari qualcuno la macchina nel clinic l’ha effettivamente vista, e può raccontarla un po’… 

Oh raga, capiamoci, nessuno sta dicendo che sarà nammerda, ma che magari si sperava in qualcosa di meglio ecco. 😈

[aboutdas]

2 ore fa, nucarote scrive:

Tonale arriva a stento a 4.5m, comunque credo che questo nuovo Compass debba fare anche le veci del Cherokee, almeno in Europa.

Io spero sempre che Gilles e soprattutto il managment di Jeep che  facciano una sorta di misto tra le due, tanto comunque nessuna delle due presenta design di rottura e sono comunque aderenti ai canoni Jeep.

 

15 ore fa, nucarote scrive:

Appunto,  senza contare che 4.60m diventa grandina per l'Europa. A questo punto si punterà tutto sulla  Renegade spagnola.

 

Il dubbio vero è Renegade... 🫠

 

Comunque, speravo più in una GC che in una GW scalata. Vedremo poi! Se lavorano bene sui dettagli anche le forme stantie avranno un certo valore.

[Graziano68dt]

18 ore fa, Beckervdo scrive:

Mi aspetto nulla di meno che un Grand Wagoneer scalato.

 

Scusa, vorresti dire Gran cherokee? Perchè l'attuale è un piccolo g. cherokee wk. Se riprendesse il Wagoneer sarebbe un piccolo cassonato, visto che ha le fiancate di un pickup. XD

 

Non può essere così pessimo...

Comunque mi basta che si faccia a Melfi, non chiedo altro, perchè se non ci si mette almeno una Jeep la vedo veramente gnara per quello stabilimento.

[Beckervdo]

Ragazzi fidatevi, Gilles non ci deluderà. Avremo una Grand Wagoneer in scala e sarà chiamata Compass. Tutto qua

Ci si aspettava di più? Forse.

Ma tanto a noi fottesega, in North America GW e GC vendono tranquillamente e questo conta.

Hanno motori T6, T4 PHEV e V8 Hemi.

Va bene così.

Noi ci sciroppiamo il BEV

[xtom]

1 ora fa, aboutdas scrive:

 

Il dubbio vero è Renegade... 🫠

 

Anche per Renegade basta una Recon in scala

 

[savio.79]

1 ora fa, __P scrive:

Ma magari qualcuno la macchina nel clinic l’ha effettivamente vista, e può raccontarla un po’… 

Oh raga, capiamoci, nessuno sta dicendo che sarà nammerda, ma che magari si sperava in qualcosa di meglio ecco. 😈

Esatto, intendevo proprio questo: se uno l’ha vista e cerca di raccontarla, non mi spiego come quasi tutti scrivano che sarà una merda senza averla vista.

[__P]

24 minuti fa, xtom scrive:

 

Anche per Renegade basta una Recon in scala

 

Il dubbio è un altro… 😈

[nucarote]

1 ora fa, Beckervdo scrive:

...

Noi ci sciroppiamo il BEV

Ma per noi non ci doveva essere anche il 1.6 PHEV?