Insicurezza stradale

[AngeloUPugliis]

1 ora fa, nucarote scrive:

Ma che c'entra col topic?

La discussione si chiama insicurezza stradale e si è discusso di episodi che abbiano in qualche modo compromesso la sicurezza della viabilità. Questo video contiene alcuni eventi capitati a luglio 2023, se però vengono ritenuti fuori luogo, rimuoverò il video dalla discussione. 
 

[nucarote]

7 minuti fa, AngeloUPugliis scrive:

La discussione si chiama insicurezza stradale e si è discusso di episodi che abbiano in qualche modo compromesso la sicurezza della viabilità. Questo video contiene alcuni eventi capitati a luglio 2023, se però vengono ritenuti fuori luogo, rimuoverò il video dalla discussione. 
 

Sono stato tratto in inganno guardando velocemente il video e non ravvisando le situazioni pericolose, pertanto chiedo venia.  

Ad ogni modo ti consiglio di segnalare anche il minuto in cui si ravvisano i comportamenti insicuri nel video.

[gianmy86]

Ci sarebbe da scrivere un libro. 

 

@AngeloUPugliis Purtroppo le cose sono peggiorate con l'avvento degli smartphone e degli schermi touch. E peggiorano sempre di più. Ormai alla guida non si parla a telefono (sarebbe quasi un bene...): si chatta, ci si scambia contenuti...è ben peggio. 

 

Capitolo limiti: io noto che si tende a superarli anche perché spesso sono inutilmente bassi, in particolar modo quelli mobili dei lavori in corso. 

 

@bik c'è da dire che dallo specchietto di un mezzo pesante, vuoi per l'altezza, vuoi per la larghezza e profondità, a colpo d'occhio si vedono bene subito entrambe le corsie alla propria sinistra, a volte autobus e camion escono apparentemente alla garibaldina proprio perché in realtà hanno controllato entrambe le corsie.

(chiaramente, nel tuo caso, data la tua velocità elevata, era una manovra da evitare) 

 

A me purtroppo capita spesso anche il contrario: metto la freccia con congruo anticipo, vedo che chi sta sulla corsia centrale non ha intenzione di spostarsi a sinistra per agevolarmi pur avendo la corsia libera, forzo la manovra (questo ovviamente quanto la differenza di velocità tra me e chi mi vuol sorpassare non è superiore ai 5 km/h). 

 

Altra categoria da studiare (e qui in Svizzera soprattutto sono maestri):

quelli che mi sorpassano, rientrano davanti a me e rallentano. Costringendomi di conseguenza o a dover rallentare o a sorpassarli di nuovo. 

In questo caso, talvolta, si offendono. 

In altri casi, in 10 km capita di sorpassare anche 4 volte la stessa auto. E vi assicuro che vado a velocità costante (e ovviamente nei limiti). 

On 13/7/2023 at 09:44, AndreaB scrive:

Io chi va in giro con un T-Max lo multerei a prescindere... tanto prima o poi un sorpasso a destra o una precedenza negata la fa.... 😅

 

Scherzi a parte, quello che ho potuto constatare è che in questi ultimi anni sono aumentati in modo esponenziale gli incidenti che terminano con auto ribaltate, anche per "semplici" tamponamenti....

Un'auto pre-2000 per ribaltarla dovevi farci cose che "Holer Togni levati"... anche con le utilitarie.....

 

Credo, dipenda, banalmente, solo o quasi dalla grandezza sempre maggiore di ruote e cerchi. 

Basta toccare a 10 km/h un parafango con un cerchio da 18 con la giusta angolazione e badabum, ti ritrovi sul fianco o a testa in giù...

[hot500abarth]

12 ore fa, gianmy86 scrive:

 

 

Altra categoria da studiare (e qui in Svizzera soprattutto sono maestri):

quelli che mi sorpassano, rientrano davanti a me e rallentano. Costringendomi di conseguenza o a dover rallentare o a sorpassarli di nuovo. 

In questo caso, talvolta, si offendono. 

 

Breve storia triste: tornando dalla Puglia sono diventato di gomma con questa gente perché guidando il polmone della mia morosa ( Opel corsa d 1.2 gpl) dovevo mantenere in andatura costante sennò mi piantavo sulle salite, non hai idea di quanti mi passavano e poi come arrivavano due curve piantavano delle frenate assurde e senza senso, per poi come la strada diventava dritta, accelerare a tutta. Un nervoso guarda..anche perché anche se li passavo in discesa e nelle curve perché questi guidatori domenicali erano impediti me li ritrovavo dietro in salita a sfanalare 🤦‍♂️

[Albe89]

Quel tipo di guida è quella che mi rende più nervoso, facendo spesso passi in montagna o comunque strade di montagna... 

Tutta gente brava ad andar dritta e poi te li ritrovi inchiodati alle curve impedentoti di mantenere la tua andatura... 

[gianmy86]

2 ore fa, hot500abarth scrive:

Breve storia triste: tornando dalla Puglia sono diventato di gomma con questa gente perché guidando il polmone della mia morosa ( Opel corsa d 1.2 gpl) dovevo mantenere in andatura costante sennò mi piantavo sulle salite, non hai idea di quanti mi passavano e poi come arrivavano due curve piantavano delle frenate assurde e senza senso, per poi come la strada diventava dritta, accelerare a tutta. Un nervoso guarda..anche perché anche se li passavo in discesa e nelle curve perché questi guidatori domenicali erano impediti me li ritrovavo dietro in salita a sfanalare 🤦‍♂️

 

Il problema è che come trovi due curve non in salita e li sorpasso, la loro incazzatura diventa direttamente proporzionale alle 28 t a pieno carico. ☝️

 

La pretesa è: vado piano e il palazzo a due piani deve stare dietro di me a distanza che ho paura. 

La logica sarebbe: fai andare alla sua andatura il palazzo a due piani e tu prosegui alla tua andatura in santa pace. 

Troppo difficile. 

 

[leon82]

Normale amministrazione. Il guidatore della domenica ha paura delle curve e le affronta come stesse guidando una Terios prima serie con gli pneumatici alla frutta.

Quando facevo la Cisa spesso in estate era pieno di 3000 TD che in rettilineo superavano a velocità siderali che poi trovavo a 80km/h impacciati alla prima curva.

Modificato 14 Agosto 2023 da leon82

[UomoAlfa]

Io ho notato anche, oltre agli impediti in curva di cui parlate voi, un numero crescente di persone che viaggiano a velocità esageratamente basse (ben sotto i limiti) causando code e non avendo neppure il buon senso di accorgersene, e quindi fare passare. Inutile dire che rischiano di essere un pericolo per quelli dietro che, esasperati, a volte tentano di sorpassarli anche dove non si potrebbe

 

[v13]

14 minutes ago, UomoAlfa said:

Io ho notato anche, oltre agli impediti in curva di cui parlate voi, un numero crescente di persone che viaggiano a velocità esageratamente basse (ben sotto i limiti) causando code e non avendo neppure il buon senso di accorgersene, e quindi fare passare. Inutile dire che rischiano di essere un pericolo per quelli dietro che, esasperati, a volte tentano di sorpassarli anche dove non si potrebbe

 

 

Io farei un distinguo: chi va troppo lento può dare fastidio ma non sarà mai di per sé un vero pericolo se va a velocità costante. Ovviamente non mi riferisco a chi va a 20 km/h con limite 70. Quello certo che è pericoloso.

 

Poi occhio che "troppo lento" è una valutazione soggettiva. Ieri un camion mi ha sorpassato a destra perché veniva (almeno) a 100 su un tratto di tangenziale a 2 corsie che in quel punto diventa a 3 corsie con limite a 80, io ero in moto a 70-75 e mi stavo spostando a destra nel punto in cui cominciava la terza corsia. Sicuramente per lui ero un intralcio. Giusto per fare un esempio.

 

[johnpollame]

2 ore fa, leon82 scrive:

Normale amministrazione. Il guidatore della domenica ha paura delle curve e le affronta come stesse guidando una Terios prima serie con gli pneumatici alla frutta.

Quando facevo la Cisa spesso in estate era pieno di 3000 TD che in rettilineo superavano a velocità siderali che poi trovavo a 80km/h impacciati alla prima curva.

I know that feeling... 

4 ore fa, Albe89 scrive:

Quel tipo di guida è quella che mi rende più nervoso, facendo spesso passi in montagna o comunque strade di montagna... 

Tutta gente brava ad andar dritta e poi te li ritrovi inchiodati alle curve impedentoti di mantenere la tua andatura...