F1 2025 - Mercato piloti - The Silly Season

[nubironaSW]

50 minuti fa, Alain scrive:

qualcuno spieghi alla Audi che non sono nella posizione di dare ultimatum ad un pilota che potrebbe firmare anche con MB e RB visto che la loro Sauber è l'ultima scuderia del circus in termini prestazionali. 

 

Seidl è un filino impaziente perchè è il solo toprider in circolazione e la potenziale concorrenza è feroce (MB e RBR)...

 

[AlexMi]

Sainz ha fatto così anche con Ferrari, ha temporeggiato sul rinnovo e poi è rimasto fregato.

[nicogiraldi]

Sainz sà benissimo che il 25 sulla Sauber sarebbe da ultima fila o giù di li......

Potrebbe anche farsi un anno sabbatico col contratto per il 2026 e fare simulatore etc etc 

 

Ma la verità è che tutti aspettano la mossa di Verstappen, se lui và in MB cambia tutto lo scenario di nuovo.

Parlo del 26, secondo me nel 25 Ocon in Mb e resto uguale più o meno.

[giopisca]

Vero che nel 26 sarà tutto nuovo ma pensare che arrivino in F1 , con una mare di soldi , e siano subito vincenti e competitivi mipare utopistico e forse proprio per quello Sainz sta temporeggiando e l'anno in sauber in ultima fila o l'anno sabbatico non so quanto siano propedeutici

[Aymaro]

44 minuti fa, giopisca scrive:

Vero che nel 26 sarà tutto nuovo ma pensare che arrivino in F1 , con una mare di soldi , e siano subito vincenti e competitivi mipare utopistico e forse proprio per quello Sainz sta temporeggiando e l'anno in sauber in ultima fila o l'anno sabbatico non so quanto siano propedeutici

se andiamo a vedere lo storico sportivo di Audi, hanno sempre sfruttato i cambi regolamentari (qualcuno dice che li hanno aiutati a scrivere..) per arrivare alla vittoria, non mi sorprenderebbe se facessero subito bene

[abracat]

59 minuti fa, giopisca scrive:

Vero che nel 26 sarà tutto nuovo ma pensare che arrivino in F1 , con una mare di soldi , e siano subito vincenti e competitivi mipare utopistico e forse proprio per quello Sainz sta temporeggiando e l'anno in sauber in ultima fila o l'anno sabbatico non so quanto siano propedeutici

fra stare fermo e guidare la peggior vettura o quasi...credo sia meglio la seconda dai...almeno rimani allenato

[nicogiraldi]

11 ore fa, abracat scrive:

fra stare fermo e guidare la peggior vettura o quasi...credo sia meglio la seconda dai...almeno rimani allenato

considera che il 2026 cambieranno le powertrain ma pure le auto, sarà una rivoluzione sin maggiore rispetto a quella del 2022.

Potersi concentrare al 100% al nuovo progetto con simulatori etc etc darebbe sicuramente un bel vantaggio.

Anche rispetto a fare 24 gare in una stagione che richiede sempre energie.

 

Idem comunque se passa in aston/honda 

[AleMcGir]

Cita

Horner blinda Verstappen: “Resta con noi, al 100%”

Horner bilnda Max

In casa Red Bull però è lo stesso Horner ad ostentare la massima tranquillità. Riguardo al futuro del campione di Hasselt infatti, il team principal della Red Bull ha cercato di essere il più chiaro ed esplicito possibile ai microfoni di Sky Sport F1: “Siamo calmi e tranquilli al 100% sul fatto che Verstappen rimarrà con noi“, ha dichiarato il 50enne dirigente britannico. L’altro sedile, quello di Sergio Perez, è invece ‘fisiologicamente’ in bilico visto che il pilota messicano è in scadenza di contratto.

 

Secondo sedile: sfida Perez-Alonso?

Anche in questo caso però la priorità di Horner, pur continuando a sondare alternative, sembra essere – almeno a parole – quella di confermare Checo: “Perez ha iniziato la stagione bene – ha dichiarato il numero uno del muretto Red Bull – e il suo contratto scadrà a fine anno. Chiaramente osserviamo il mercato e consideriamo tutte le opzioni, ma il sedile è di Checo e può perderlo solo lui. Siamo in una fase iniziale della stagione ed è bellissimo ricevere così tanto interesse da parte di tanti piloti. Siamo in una posizione di lusso“. Alla finestra, molto interessato, aspetta soprattutto Fernando Alonso.

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/horner-blinda-verstappen-resta-con-noi-al-100

[nicogiraldi]

se fossi in Audi farei un pensierino anche su Perez, lui con un biennale ci andrebbe subito, conosce RBR e puo' sviluppare la macchina.

 

 

[Yakamoz]

Comunque SAVE PRIVATE HAMILTON.

Per la seconda volta in vita mia sto empatizzando con lui, e non c'entra nulla la firma per la Ferrari (la prima volta fu dopo il gp di Abu Dhabi 2021).

 

Sulla scelta di cambiare team si è rivelato il solito volpone. Ma quello che secondo me lui non ha retto è stato l'annuncio così anticipato. Si è rotto il cordone ombelicale con Wolff, con i suoi tecnici, con Bonington, che magari gli avrà detto picche quando gli ha chiesto di seguirlo, e a ciò si è aggiunta la sfiducia che evidentemente già maturava nei confronti del team.

 

Forse aveva anche fatto delle precise richieste per le macchine 2023 e 2024, e queste non sono state tenute nella giusta considerazione. Per cui guidare questa terza carriola consecutiva non è solo frustrante in sé, ma rappresenta anche il fallimento di un rapporto professionale.

E poi la batosta del 2021.

 

Sono convinto che rialzerà la testa già quest'anno (anche perché fare peggio di Russell è difficile), ma soprattutto che l'anno prossimo ci stupirà nella sua nuova versione latina. Magari con le stesse cazzate da influencer e il vizio di annerire macchine e tute, ma anche con la sua perfida determinazione a vincere.