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F1 2025 - Mercato piloti - The Silly Season


Aymaro
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Messaggi Raccomandati:

La mia opinione è che alla fine Luigino abbia capito che può vincere quello che vuole, ma se non mette il suo sedere sulla rossa, sarà come non aver fatto nulla o quasi. 

Bisogna vedere se, una volta messo, il contatto gli ridarà la volontà di un tempo. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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55 minuti fa, stev66 scrive:

La mia opinione è che alla fine Luigino abbia capito che può vincere quello che vuole, ma se non mette il suo sedere sulla rossa, sarà come non aver fatto nulla o quasi. 

Bisogna vedere se, una volta messo, il contatto gli ridarà la volontà di un tempo. 

 

Credo che la volontà di un tempo ce l'abbia tutt'oggi. Come dicevo in un post precedente, si trova semplicemente in un momento no (citofonare Leclerc...) in cui sta scontando un insieme di macchina pessima, sfiducia nel team e pressione per l'annuncio così anticipato. Ma si riprenderà prima di metà campionato, secondo me.

 

Per il resto, più che del sigillo Ferrari sul curriculum, credo avesse bisogno di qualcuno che gli desse un nuovo stimolo, una nuova sfida, e fiducia incondizionata.

Ha detto lui stesso che il fattore determinante della scelta è stato la presenza di Vasseur.

Se poi lo fai con la Ferrari, tanto meglio.

Meglio perdere dopo essersi buttato in qualcosa di clamoroso che deperire lentamente in un team che è l'ombra di quello che è stato fino a pochi anni fa.

L'affare del campionato 2021 è una batosta dalla quale non si riprenderanno più. Anche Toto Wolff sembra invecchiato dieci anni.

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la gazza spara Sainz in MB

 

certo che dopo tutta la tiritera Audi si Audi no andare in MB è una cosa "strana" però forse il mercato piloti , come quello calcistico , spesso apre delle finestre di pochi giorni e bisogna tuffarsi dentro

 

l'affaire 2021 ..... dopo che hanno fatto e brigato sempre i cavoli loro hanno trovato qualcuno  figlio di buona donna ai loro stessi livelli che li ha "fregati" sul più bello oppure c'era la volontà di dare un cambio di veder vincere qualcun altro etc etc

se posso fare un paragone è lo stesso discorso di VR46 dopo Sepang Vs Marquez non è più riuscito a tornare a quei livelli o per lo meno a lottare per il campionato

 

ed aggiungo in chiave #44 tutto vero tutto giusto ma hanno maramaldeggiato x anni con tutta una serie di condizioni favorevoli ma sopratutto con il vento in poppa ed in qualsiasi momento in cui altri si avvicinavano o erano più competitivi li azzoppavano ( ricordiamoci sempre tutti i divieti imposti a ferrari ) per cui hanno molto poco di cui lamentarsi perchè se mettiamo sulla bilancia pro e contro la loro bilancia pende sempre sui pro e tralascio il test segreto di barcellona dove corsero pure con caschi neutri per non farsi beccare

Modificato da giopisca
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sull'affare Hamilton tireremo le somme l'anno prossimo.. vedremo. Sono dubbioso, ma spero di sbagliare.

Non lo sopporto, in ogni caso 😅

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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2 ore fa, Yakamoz scrive:

Fa sorridere la casella vuota sull'Aston Martin...

Mah , chissà mai...

Potrebbe essere che il prossimo anno la finale di wimbledon si giochi tra Sinner e Stroll  😆

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Era da tanto che non c'era tanta indecisione sui nomi dell'anno successivo, vado a memoria.

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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tutto dipende da dove va Sainz, ma mi pare unica, ormai, la sua opzione se Perez viene confermato com'è probabile visti i risultati che sta ottenendo.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Perez ha poi uno sponsor strapagante nonché uno degli uomini più ricchi del mondo, altrimenti non sarebbe lì. 

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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