Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000

[multiplex]

 

ALFA ROMEO 33 - 1983/1995

 

 

Più di un milione di esemplari prodotti seppure in 2 serie, stanno a significare il successo di quest'auto, facendone la seconda vettura più venduta del marchio del Biscione. La più venduta in assoluto, la progenitrice, quell'Alfasud che aveva una base talmente nuova e moderna che consentì all'Alfa Romeo di produrre quasi invariata nella meccanica, questo modello.

Lìopuscolo della versione Giardinetta ritrae ancora la prima serie.

 

 

ALFA ROMEO 33 SECONDA SERIE - 1989/1995

 

Una concorrenza sempre più agguerrita e stilisticamente più moderna, costrinse l'Alfa a intervenire specialmente sulla carrozzeria della vettura che ebbe un frontale completamente nuovo, più squadrato e un posteriore ispirato alla sorellona 164.

ALFA ROMEO 33 SECONDA SERIE VERSIONE SPECIALE "IMOLA"

Modificato 1 Novembre 2023 da multiplex

[multiplex]

ALFA ROMEO 33 SPORTWAGON 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO 33

[multiplex]

ALFA ROMEO 145 - 1994/2001

 

Lo confesso, c'andavo matto! Mi piaceva veramente molto ed ero quasi pronto a soprassedere sulle sole 3 porte. La 146 non mi attirava particolarmente mentre questa era, per me, geniale.

 

_________________________________________________________________________________________________________________________

ALFA ROMEO 146 - 1995/2001

 

 

A mio giudizio molto meno attraente della 145, certamente molto più pratica per la presenza delle 5 porte. Comunque le 2 sorelle insieme sono state prodotte in circa 500mila esemplari, poi è arrivata sua maestà 147

[multiplex]

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

 

 

ALFAROMEO 147 - 2000/2010

 

Per me un sogno a 4 ruote, bella, confortevole, stradista con le ruote che andavano esattamente li dove volevi tu, accessoriata e ben rifinita ( almeno la mia, uno degli ultimi esemplari della prima serie ) divertente sulle strade di montagna con un motore che non finiva mai di tirare. Bella la mia 147, Auto dell'anno 2001

[AndreaB]

La 145.... andai due volte molto vicino a comprarla.... nel '94 alla presentazione per una 1.3L, ma poi optai per la Punto 75 (e meno male visto l'affidabilità dei boxer su 145) e poi nel '99 per una restyling 1.9 JTD, ma anche in questo caso rimasi in casa Fiat con la Bravo sempre 1.9...

[v13]

1 hour ago, AndreaB said:

La 145.... andai due volte molto vicino a comprarla.... nel '94 alla presentazione per una 1.3L, ma poi optai per la Punto 75 (e meno male visto l'affidabilità dei boxer su 145) e poi nel '99 per una restyling 1.9 JTD, ma anche in questo caso rimasi in casa Fiat con la Bravo sempre 1.9...

 

Un parente sapeva che ero impallinato di auto (nonostante la giovane età ) e mi chiese un consiglio: compro la Punto 75 ELX accessoriata o la 145 1.3 base? Io sono sempre stato una persona saggia e gli dissi: meglio un segmento superiore anche se meno accessoriato.

 

Non mi parla più da allora

Modificato 2 Novembre 2023 da v13

[multiplex]

VAUXHALL - VICTOR - IN VARIE SERIE DAL 1957 AL 1978

RAFFIGURATA LA SERIE FB PRODOTTA DAL 1961 AL 1964

 

 

La Vauxhall oggi lo sappiamo bene , è stata a lungo la filiazione inglese della General Motors. Ha prodotto auto autonomamente fino alla unificazione con i corrispondenti modelli Opel. La Kadett da noi conosciuta era già venduta da tempo come Astra in Inghilterra.

Questo modello illustrato prese poi i caratteri della Opel Rekord

VAUXHALL VIVA - 1963/1979

 

Pur condividendo buona parte della meccanica con la sorella tedesca Kadett, ebbe vita autonoma fino al 1979 quando le due vetture, Viva e Kadett, furono unificate e  la versione inglese prese il nome di Astra ma in pratica era la Kadett D.

[multiplex]

FORD CAPRI - 1969/1986

 

La Ford Capri fu un'autovettura di indubbio successo, costruita in 3 serie distinte  in circa 1900mila esemplari

Non ha avuto purtroppo nessun seguito. La prima serie, prodotta fino al 1974, era a mio parere, galattica e desiderabile

La seconda serie sempre a mio giudizio, perdeva tantissimo ma conservava il vantaggio dei 4/5 posti in abito pseudo sportivo. Fu prodotta fino al 1977

La terza serie, prodotta fino al 1986, seguiva il filone Ford dell'epoca perdendo il suo smalto.

[stev66]

La terza serie non credo sia mai arrivata in Italia. 

Io però preferisco la Manta 😝

[multiplex]

1 minuto fa, stev66 scrive:

La terza serie non credo sia mai arrivata in Italia. 

Io però preferisco la Manta 😝

C'era Ste c'era. La Manta prossima puntata 😜