GMG Apollo

[carrera4]

A new exotic sportscar is being built in Germany by GMG Sportscar Manufacturing in Altenburg.

The project was envisioned by MTM, a respected Audi tuner.

The two-seater Apollo will be powered by a 4.2-liter Audi V8 engine, capable of 650 bhp which catapults the 1000 kg sportscar to a projected max speed of about 360 km/h.

The 4.25 meter long car ss built around a steel tubular frame strengthened with Chrome-Molybdane. Body is either GRP of carbon-fibre reinforced plastic.

First cars are to be completed later this year, while next year about 50 cars are planned to be produced with a price tag of EUR 115000-175000.

2004-07-15

Please quote Autoindex.org if You use this news article!

Foto da AMS

[Autodelta85]

mi piace un casino!

[Artemis]

Sinceramente sono stufo di sti costruttori che saldano 4 tubi, mettono sotto un motorone, e pretendono di aver fatto la Supercar.

Chi fa supercar progetta auto complete, che siano realmente SUPER, non solo che vadano un sacco forte.

L'esempio di come si dovrebbe fare è, come al solito, la Enzo.

ciao ciao!

[Sonata_Arctica]

Della Koenigsegg CCR che ci dici, Sam? E' seria come sembra è anche lei fuffosa?

[Artemis]

Della Koenigsegg CCR che ci dici, Sam? E' seria come sembra è anche lei fuffosa?

Chiaramente fuffosa.

A voler essere pignoli anche la Zonda è fuffosa.

ciao ciao!

[Sonata_Arctica]

No aspè, la Zonda non me la puoi toccare. L'unica cosa che si può dire è che monta un motore surdimensionato e dalla bassa potenza specifica che l'appesantisce abbastanza...

Tiff Needle di Top Gear l'ha provata assieme alla Murcielago e ha detto che la Zonda è superiore....

[Artemis]

No aspè, la Zonda non me la puoi toccare. L'unica cosa che si può dire è che monta un motore surdimensionato e dalla bassa potenza specifica che l'appesantisce abbastanza...

Tiff Needle di Top Gear l'ha provata assieme alla Murcielago e ha detto che la Zonda è superiore....

Si ho visto quella prova con il mitico Tiff...

Ma è più che altro un discorso filosofico.

Non dico che da guidare non siano belle, dico solo che le supersportive non nascono come i funghi.

La Enzo non è fuffosa, la SLR non è fuffosa, la Carrera GT non è fuffosa, La Murcielago, anche se è meno prestazionale.

Poi? basta, credo.

Il resto è fuffa.

ciao ciao!

[Sonata_Arctica]

Ma come? la SLR è 1000 volte + fuffosa della Zonda, come "supersportiva". Vedi motore con sovralimentazione da sommergibile, vedi cambio automatico a 5 marce, vedi peso ridicolo vicino alla follia, vedi (ma di questo non son sicuro) mancanza diff.autobloccante.

[Artemis]

Ma come? la SLR è 1000 volte + fuffosa della Zonda, come "supersportiva". Vedi motore con sovralimentazione da sommergibile, vedi cambio automatico a 5 marce, vedi peso ridicolo vicino alla follia, vedi (ma di questo non son sicuro) mancanza diff.autobloccante.

[sarge]

Eh la Zonda....se nn fosse per quel motore...che canta molto poco...ed e' lento a prendere i giri....come lo so?Semplice,la guido in Netkar,e nn e' come fare arrivare la Modena a 9000 giri....