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Ferrari F430 rumore fastidioso al motore da fredda


Domanda

Inviato

Buongiorno a tutti,ho acquistato da poco una Ferrari F430 spider,la macchina e' bellissima e tenuta bene,ha 68000 km,volevo un vostro parere su un fastidioso rumore che si riscontra specialmente con la macchina fredda,sembra che sfiati dalla marmitta,ovvero,secondo il mio parere sfiata da una guarnizone dei collettori di scarico,non credo sia altro,anche perche' uso la macchina regolarmente nei week end e il motore va benissimo,la vettura e' ok,prima di andare all'officina autorizzata faccio un appello a chi possiede questa vettura,avete riscontrato questo tipo di problema? Grazie

9 risposte a questa domanda

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Inviato
5 minuti fa, MarcoF430 scrive:

Ciao,dici proprio l'involucro dei due catalizzatori o della rottura all'interno di essi?

Rottura dell interno fatta in ceramica.

 

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Inviato

pensavo anche io alla guarnizione del collettore,anche perche' il motore gira bene,se fosse altro andrebbe in protezione cerdo(slow down scritta rossa)

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Inviato
2 hours ago, johnpollame said:

Se lo fa a freddo possibile sia solo il collettore, che poi scaldandosi si dilata e sigilla il punto di sfiato...

Concordo, fa una roba simile anche la mia vecchietta.

Inoltre, se fosse effettivamente la matrice del cat danneggiata, mi aspetterei una diminuzione della sua efficienza con conseguente spia motore accesa. No?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Inviato
12 minuti fa, superkappa125 scrive:

mi aspetterei una diminuzione della sua efficienza con conseguente spia motore accesa. No?

dipende..potrebbe essere come scrivi Tu, ma conosco anche casi (Ferrari e Maserati 4200) dove il cat era dannegiato ma tutto (ecetto il rumore) ha funzionato benessimo e senza spia accesa.

 

 

  • Grazie! 1
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Inviato

l'unica cosa metterla sul ponte,tirare giu' il fondo piatto e guardare un possibile annerimento vicino ai collettore o flange della marmitta

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