Cambio auto controvoglia per blocco diesel Euro5

[skizzo_85]

Buongiorno a tutti, sono un vecchio utente (era abbastanza attivo col nick Skizzo o Skizzo_85 che non sono riuscito a recuperare), vivo in Piemonte e nel mio comune tra tipo 20 giorni la mia auto non potrà più circolare: colto di sorpresa, cerco di seguire le news locali ma non ne sapevo assolutamente nulla.

 

Ho una A4 Avant 2.0 TDIe 136cv, mi sono trovato benissimo, 130mila km presa usata nel 2016 (immatricolata 2013 in Danimarca e importata a km zero 2014).

Ho due figlie (5 e 1 anno) e mia moglie ha una citroen C3A del 2019 1.2 turbo 110cv (euro 6) che è troppo poco per essere prima auto per noi, quindi escluderei di prendere qualcosa di piccolo e "promuovere" l'auto che abbiamo già: sarebbe un'ultima spiaggia, anche se nel caso avrei un box tetto molto capiente per vacanze ed occasioni.

 

Io post pandemia, in questo ultimo anno in cui mi hanno tagliato lo smart working ho percorso circa 12/13mila km.

Ovviamente 10 anni fa praticamente non esistevano le berline/wagon D a benzina (se non virtualmente) quindi presi un diesel, anche perché prima di sposarmi avevo un chilometraggio di circa 25mila annui.

 

Ora, dopo la profilazione, la scelta della sostituta: assolutamente non voglio suv, rialzette, crossover e similari.

Contemporaneamente avrei bisogno di spazio, non vedo molte alternative al formato wagon, e visto il listino del nuovo (non so se ridere o piangere) punterei ad un benzina Euro6D temp in modo che fino a quando non vietano i motori termici dovrei poter circolare.

Naturalmente se avete suggerimenti su configurazioni di carrozzeria o sul fatto che io sovrastimi la mia necessità di spazio sono tutto orecchie.

 

Budget non vorrei arrivare a mettere più di 15mila sopra la mia e tendenzialmente vorrei darla in permuta (no privato): noicompriamoauto me la valuta circa 9500€.

Ho trovato una 508 sw del 2020 con 65mila km 1.6 180cv allure a 22.900€.

 

Ci sono problematiche risapute per motore/cambio? Consumi? Anche se so che non potrò neanche sperare di stare vicino alla mia che fa circa 19,5km/l di media da quando l'ho presa, col metodo pieno/pieno.

 

Altre auto: triade, le Audi a4 dopo la mia sono tremende, Mercedes mai piaciute, le serie 3 ultima serie sono carissime (niente sotto i 30k). Octavia e Leon sono tutto fuorché regalate. Ho trovato una Superb interessante 1.5 150cv sui 25k. Volvo si trovano della V60 T4 della madonna sui 30k.

Ford, Opel e Renault non riuscirei a prenderle, ho la repulsione.

 

Grazie a tutti.

 

[J-Gian]

2 ore fa, skizzo_85 scrive:

Come sono i feedback su affidabilità ecc delle HSD toyota, specie lato elettrico/batterie?

 

1 ora fa, Jack_JCW scrive:

Se cerchi corolla, vai tranquillo. Accertati che abbiano fatto tutti i tagliandi in rete ufficiale nei tempi e km stabiliti ossia 1 anno o 15k km ed avrai la garanzia della batteria ibrida estesa a 10 anni senza limite chilometrico e 15 anni o 250.000 km su componenti meccaniche lubrificate. 

 

Te la consiglio se hai una guida lineare, non scattosa. Ha un ottimo assetto e rimani su una 1800. Non farti abbagliare dal 2000 che consuma almeno il 15% in più. Collaboro con il costruttore quindi per esperienza personale ho testato ciò personalmente. 

 

Oltre a quanto correttamente scritto da Jack, aggiungo che anche se non fossero perfettamente tagliandate in casa madre, ci sarebbe una qualche possibilità di rientro in garanzia, oppure di pagare una sorta di check/assicurazione annuale (io sulle mie Auris faccio così), per saperne di più: 

 

@Jack_JCW, ci sono ancora problemi di scambiatore EGR ce ne sono ancora?

[skizzo_85]

Potrei prendere contatto per questa:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-touring-sports-1-8-hybrid-business-elettrica-benzina-nero-aa802401-eb8b-48e2-b912-379463ecfc7b?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=14&position=14&search_id=i0o1jrr3tg&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

[nucarote]

Alcuni messaggi sono stati spostati qui:

 

[Fabione90]

Potrei prendere contatto per questa:
 
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Beh, se punti a una 1.8 business 2019 senza troppi km ce ne sono di più convenienti.
Come questa, venduta da un ufficiale Toyota di Varese

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

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Chilometraggio: 59.662 km
Anno: 08/2019
Prezzo: € 20.250,-

Altrimenti per 22500 puoi prendere, a Modena da ufficiale Toyota, una 2021 in allestimento Style

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Chilometraggio: 34.500 km
Anno: 09/2021
Prezzo: € 22.500,-


☏ SM-S918B ☏

[skizzo_85]

45 minuti fa, Fabione90 scrive:

Beh, se punti a una 1.8 business 2019 senza troppi km ce ne sono di più convenienti.
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Chilometraggio: 59.662 km
Anno: 08/2019
Prezzo: € 20.250,-

Altrimenti per 22500 puoi prendere, a Modena da ufficiale Toyota, una 2021 in allestimento Style

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Chilometraggio: 34.500 km
Anno: 09/2021
Prezzo: € 22.500,-


☏ SM-S918B ☏
 

 

Grazie, la style ha il prezzo legato al finanziamento se no vogliono 1000€ in più, ma è molto interessante.

Quella che avevo linkato io di active che è 2019 uguale, ha 20mila km.

 

Vedo un attimo e provo comunque a sentire.

 

Se ne trovate di valide (colore nero/blu/grigio scuro) linkate pure.

[skizzo_85]

Gli aggiornamenti dicono comunque che pare che martedì 29/08 sarà una giornata chiave per capire come si comporterà il governo, nel senso che sembra che nei comuni del Piemonte almeno gli Euro5 diesel non dovrebbero essere bloccati. Ora vediamo se esce qualcosa di ufficiale, poi farò ugualmente le mie valutazioni, probabilmente avrò meno fretta ma dubito andrò oltre qualche mese ancora con la mia auto attuale.

[skizzo_85]

23 ore fa, skizzo_85 scrive:

Potrei prendere contatto per questa:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-touring-sports-1-8-hybrid-business-elettrica-benzina-nero-aa802401-eb8b-48e2-b912-379463ecfc7b?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=14&position=14&search_id=i0o1jrr3tg&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

 

La macchina su strada veniva (con "tagliandino" e passaggio) 22.900€ e della mia mi davano 6500€.

Su autoscout A4 avant 2.0 diesel del 13/14 con meno di 150mila km, meno accessoriate ecc della mia vengono minimo minimo 12.500€. Troppa distanza, l'ho salutato.

[AlexMi]

2 minuti fa, skizzo_85 scrive:

 

La macchina su strada veniva (con "tagliandino" e passaggio) 22.900€ e della mia mi davano 6500€.

Su autoscout A4 avant 2.0 diesel del 13/14 con meno di 150mila km, meno accessoriate ecc della mia vengono minimo minimo 12.500€. Troppa distanza, l'ho salutato.

Conviene che la tua la vendi privatamente, altrimenti avrai sempre questo problema nelle permute.

[skizzo_85]

48 minuti fa, AlexMi scrive:

Conviene che la tua la vendi privatamente, altrimenti avrai sempre questo problema nelle permute.

Beh ma posso capire un po di distanza, oltretutto noicompriamoauto solitamente si posiziona a metà strada tra una vendita da privato e la valutazione di una permuta.

Se me ne danno 8 senza troppi versi e magari mi buttano dentro il passaggio, ci sto.

[AlexMi]

4 minuti fa, skizzo_85 scrive:

Beh ma posso capire un po di distanza, oltretutto noicompriamoauto solitamente si posiziona a metà strada tra una vendita da privato e la valutazione di una permuta.

Se me ne danno 8 senza troppi versi e magari mi buttano dentro il passaggio, ci sto.

Attenzione comunque a non prendere i prezzi su AS24 come prezzi reali di scambio, perchè non è così e negli anni si è sempre più allargata la forbice fra prezzo richiesto e prezzo reale di vendita.