Furti d'auto con manomissione del radar

[Lagarith]

1 ora fa, andreadb scrive:

Puoi spiegare in breve? Grazie




 

In pratica in rete è strapieno di video di furti di stelvio e giulia,

basta smontare la placchetta del radar attraverso il quale si puo accedere elettronicamente alla centralina della macchina, aprendo e quindi mettendo in moto

[flower]

... la casa madre cosa vuoi che dica... mica è normale che ci sia gente che ti smonti il radar per strada per rubare l'auto.

[marconarni88]

27 minuti fa, jameson scrive:

Bloccapedali (l'antifurto comunque si stacca con la chiave), assicurazione, tenere l'auto al sicuro...

seee...l'assicurazione  furto non ti ridà una ceppa ,ce ne ricompri metà ora. tenere l'auto al sicuro,a questo punto possono scassinarti il garage e andarsene con la macchina tranquillamente

bloccapedali potrebbe essere la soluzione davvero. mio padre lo costruì da solo ricordo...mise pure un'interruttore nascosto che staccava la corrente (roba che oggi non puoi fare

15 minuti fa, flower scrive:

... la casa madre cosa vuoi che dica... mica è normale che ci sia gente che ti smonti il radar per strada per rubare l'auto.

ma manco è normale che in 1 minuto e mezzo ti portano via la macchina

[Lagarith]

il blocca pedali non serve a un cacchio, a me hanno ciullato la 147 con il bullock inserito.

 

è fuori discussione che se vogliono rubarsi un auto esitono n-mila modi per farlo; qua più che altro si critica che, essendo il punto di accesso il radar esterno, lo si può fare anche in 60 secondi.

 

alfa avrebbe potuto fare un richiamo o qualcosa simile

[marconarni88]

16 ore fa, Lagarith scrive:

il blocca pedali non serve a un cacchio, a me hanno ciullato la 147 con il bullock inserito.

 

è fuori discussione che se vogliono rubarsi un auto esitono n-mila modi per farlo; qua più che altro si critica che, essendo il punto di accesso il radar esterno, lo si può fare anche in 60 secondi.

 

alfa avrebbe potuto fare un richiamo o qualcosa simile

l'avran segato...ma fa perdere tempo ai ladri no?

 

è questo che dico...è una grave falla e più si aspetta e più la pratica prende piede a mio avviso.

spero non sia facilmente accessibili l'attrezzatura

[Lagarith]

45 minuti fa, marconarni88 scrive:

l'avran segato...ma fa perdere tempo ai ladri no?

 

è questo che dico...è una grave falla e più si aspetta e più la pratica prende piede a mio avviso.

spero non sia facilmente accessibili l'attrezzatura

no io sapevo che riescono in qualche modo a eluderlo, cambiando marcia senza frizione. tanto le macchine rubate le usano spesso solo per ricambi.

mi fu rubata nel parcheggio dell'ospedale, dubito che avessero un flex o qualcosa di simile ma soprattutto il tempo per segare il bullock

[Salipcio]

cioè, voi credete che un antifurto meccanico scoraggi così tanto un ladro professionista? 😂

Caso mai i pivellini, che di certo non sono in grado di agire via radar.

Il miglio antifurto, se così vogliamo chiamarlo, è l'assicurazione! Oltre a saper limitare i rischi tenendola il più possibile al sicuro.

 

 

[Lagarith]

Secondo me l’unica soluzione è questa:

con l’ultimo decreto sicurezza non ci sono conseguenze per eventuali danni al ladro

[marconarni88]

5 ore fa, Lagarith scrive:

no io sapevo che riescono in qualche modo a eluderlo, cambiando marcia senza frizione. tanto le macchine rubate le usano spesso solo per ricambi.

mi fu rubata nel parcheggio dell'ospedale, dubito che avessero un flex o qualcosa di simile ma soprattutto il tempo per segare il bullock

ma per gas e freno come fai?

poi sulle auto con cambio automatico non c'è la frizione.

comunque a questo punto preferire un minkiacodice da inserire tipi pin del cellulare in aggiunta a tutto questo (ovviamente scomodo da usare sempre ma si potrebbe usare nelle situazioni più a rischio. metti ilpin e la macchina si accende. altrimenti no)

3 ore fa, Salipcio scrive:

cioè, voi credete che un antifurto meccanico scoraggi così tanto un ladro professionista? 😂

Caso mai i pivellini, che di certo non sono in grado di agire via radar.

Il miglio antifurto, se così vogliamo chiamarlo, è l'assicurazione! Oltre a saper limitare i rischi tenendola il più possibile al sicuro.

 

 

ma se l'assicurazione per un'auto che sul mercato vale 30.000€ trnquillamente, ti ridà si e no 20.000

se vogliono te la rubano ok...ma un conto è "scoraggiarli" o farli tribolare...un altro è abbassarsi dietro il muso ,attaccare qualcosa e via

1 ora fa, Lagarith scrive:

Secondo me l’unica soluzione è questa:

con l’ultimo decreto sicurezza non ci sono conseguenze per eventuali danni al ladro

ma era un film?

comunque io sono favorevole

[Lagarith]

4 ore fa, marconarni88 scrive:

ma per gas e freno come fai?

poi sulle auto con cambio automatico non c'è la frizione.

comunque a questo punto preferire un minkiacodice da inserire tipi pin del cellulare in aggiunta a tutto questo (ovviamente scomodo da usare sempre ma si potrebbe usare nelle situazioni più a rischio. metti ilpin e la macchina si accende. altrimenti no)

ma se l'assicurazione per un'auto che sul mercato vale 30.000€ trnquillamente, ti ridà si e no 20.000

se vogliono te la rubano ok...ma un conto è "scoraggiarli" o farli tribolare...un altro è abbassarsi dietro il muso ,attaccare qualcosa e via

ma era un film?

comunque io sono favorevole

sul cambio automatico sicuramente cambia tutto, probabilmente potrebbe essere più utile il blocca pedali... ma siccome alla fine lo segherebbero comunque, cambierebbe il tempo del furto da 90 a 180 secondi

 

Lo spezzone è una pubblicità fake in Robocop 2

[Nico87]

On 23/1/2023 at 10:04, skid32 scrive:

parlando di secure gateway, vado a memoria perchè non ci lavoro da un po'

 

il secure gtw che io sappia è messo su body verso la ecu motore , quindi protegge tutti i nodi a valle(infatti un modo che si faceva ai tempi per entrare sulla rete can senza colpo ferire era a monte di tutto cio' ovvero dai connettori della centralina motore).

nei casi in cui si collegano sui nodi periferici a valle devono aver trovato un modo per decrittare 

Il secure gateway è messo prima della presa OBD. Tutti gli altri nodi sono liberi.

L'unica è bloccare il fusibile della pompa o del relè del motorino di avviamento con un interruttore nascosto come si faceva una volta...