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Mesonero omaggia la 33 Stradale con un design che pur ricalcandone le forme della bellissima creatura di Scaglione, la aggiorna dentro e fuori con dettagli e materiali retrò-tech. 33 esemplari sold out, allestibili in base ai gusti del cliente con l’aiuto del nuovo programma “Bottega”. La base tecnica è la piattaforma multienergia della MC20, con vasca centrale in fibra di carbonio e telaeitti di supporto motore e sospensioni in alluminio. A scelta dei clienti powertrain termico con il V6 3.0 Biturbo con precamera da > 620 cv, oppure EV trimotore e trazione AWD.

Prezzo? Non dichiarato ufficialmente, ma si rumoreggia parta da > 1,7 milioni di €.

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5 minuti fa, j scrive:

Comunque mi ammazza come il commento dell'unico che l'ha vista dal vivo non sia stato minimamente considerato in questo clima di disperazione 🤣


Shhhh… che li disturbi… 🤣🤣🤣

  • Ahah! 1
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13 minuti fa, TurboGimmo scrive:

In cosa?

Perché io, da uomo della strada, la prenderei per un modello a se' stante.

Premesso sempre che si tratta di una mia impressione e che ho visto solo queste poche "foto" ufficiali, in questa foto mi ha ricordato la sorella Maserati, per l'andamento del parabrezza e anche del musetto molto basso, in zona griglia anteriore soprattutto

 

image.png.7a9d1658bf066fa1b45882bd5558f697.png

 

Anche nella vista posteriore, soprattutto in zona "lunotto" (c'era una foto ravvicinata ma non riesco a ritrovarla), mi pareva di scorgere delle proporzioni uguali.

Poi per carità potrei anche essermi auto-suggestionato, nel senso che conoscendo la base tecnica in comune il mio cervello vuole per forza vedere delle somiglianze anche dove non sono evidenti 

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Video di Shmee.

Secondo me si nota qualche elemento di design che dal vivo fa un effetto davvero diverso rispetto ad alcune fotografie o render che dir si voglia. Auto meravigliosa.

 

 

Ho notato che in parecchi sono convinti che l'unica fonte di controllo informazioni sia il cockpit, non tutti si sono accorti che invece hanno magistralmente (secondo me) nascosto lo schermo 12 pollici dell'infotainmet, che si attiva o disattiva a scomparsa con un degli interruttori analogici sul tunnel centrale. Soluzione che occhio, vado a memoria, forse qualcuno aveva spoilerato anche per il nuovo B-UV: si parlava, infatti, di schermo dell'infotainmet a scomparsa. Trovo sia un bel tocco, che permetterà di porre maggiore enfasi sul design complessivo degli interni delle future alfa, senza che tablet o tablettini interferiscano costantemente.

Anche perchè, alla fine delle fiere, una volta che lo schermo è disvelato, sembrerebbe integrarsi bene con il resto del design di tunnel e plancia...davvero ottimo. Su MC20, ad esempio, lo scherzetto sembra appeso via senza senso (quasi aftermarket).

 

Altra cosa che mi incuriosisce molto...chissà come hanno gestito le bocchette di aerazione del clima...🤔

 

maserati-mc20-cielo-lurid-2022-068.jpg

AR0XX_011TS.jpg

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Io ritengo che macchine del genere non debbano essere “divisive“, ma debbano essere oggettivamente bellissime. C’è forse qualcuno qui che considera una Bugatti Atlantic, una 33 (quella vera), una 300 SL, una GTO, una McLaren F1 divisive? Sono sculture, pezzi d’arte. Questa non lo è. Ma tanto non lo è nessuna delle macchine di oggi. 

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  • Perplesso... 1

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Adesso, RayLaMontagna scrive:

Altra cosa che mi incuriosisce molto...chissà come hanno gestito le bocchette di aerazione del clima...

 

Immagino siano nello spazio tra la parte superiore in pelle della plancia e quella in alluminio. Altrimenti non saprei.

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guidando questa mattina, andando in ufficio guidando un Alfa, ho guardato senza accorgermene quello scudetto davanti ai miei occhi, ed ho come percepito un'aria diversa. Il messaggio subliminale è passato, almeno per me, anche se questa vettura, magari a 300.000 euro (e non 1,7 milioni ) e fatta in migliaia di pezzi, avrebbe certamente giovato di piu alla casa ed agli Alfisti in giro per il mondo. 

Ieri non c'era, oggi c'è, ed io senza accorgermene ne ho sentito la presenza. Spero sia davvero un masso lanciato nello stagno e non solo un sassolino, in termini di futuri modelli con discendenze stilistiche 33eistiche.

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  • Grazie! 2

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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14 ore fa, VuOtto scrive:

 

ha qualche spunto interessante, ma trovo che la presa d'aria laterale sia sovradimensionata e troppo impattante nel contesto generale.

 

Belli i cerchi, e bella comunque la firma luminosa all'anteriore.

 

E' una 33 "hommage" però non entusiasma neanche me ad essere sincero. Visto il prezzo e l'importanza del nome che porta, mi sarei aspettato un qualcosa di sensazionale.....che, concordo con te, qui non vedo e la cosa mi dispiace. Tuttavia, c'è speranza.....imparato ha detto che la 33 non è l'unica che faranno. Spero intenda che non sia l'unica auto speciale che uscirà.

GIRA VOCE FACCIANO L'ARNA 🤢

 

Non la trovo WOW mi sembra irrisolta ad esempio quei fari posteriori a mò di tubi non mi piacciono , li trovo pesanti

 

forse avevamo grandi/esagerate aspettative e ci manca un qualcosa

14 ore fa, alfagtv scrive:

Di lato e' un incrocio tra una 4c ingrossata e una MC20...forse avevo troppe aspettative.

dopotutto il depliant della 4C aveva la 33 che si declinava nelle 33 o la 33 che diventava 4C 

 

mi ha colpito il fatto che la vettura sarà assemblata o realizzata da Touring e non a Modena , pensavo la facessero dove già fanno le MC20

Modificato da giopisca
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8 ore fa, __P scrive:


Beh il parabrezza si vede che è lo stesso. Poi anche a porte aperte si nota che la monoscocca quella è…

I volumi invece, specie davanti son ben diversi.

Posso chiederti se lo sai con certezza da insider?

Chiedo, perché a me sembra diverso al 95%, direi anche 99% ma voglio restare umile 😁

 

 

 

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A me piace tantissimo. Gli interni sono stupendi. Per me hanno osato il giusto. 


prendere una icona e portarla ai giorni nostri non è semplice… ma ci sono riusciti.

 

ot: questo osare lo avrei voluto anche con il design della Giulia e Stelvio.

 

 

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