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Alain

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Nei sedili Tesla ci vedo un richiamo a una tuta spaziale di Space X

 

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Nell’essenzialità della plancia ci vedo quella di un’aquila di Spazio 1999

 

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Per non parlare del Cybertruck che anche da fuori sembra un veicolo spaziale

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Molti dei cambiamenti sono apprezzabili e di sostanza, spero che anche autopilot e sensoristica (tipo di parcheggio) abbiano fatto passi avanti paragonabili.
Posso accettare molte cose discutibili di tesla visto l’efficienza e le prestazioni generali della vettura, ma non avere sensori di parcheggio nel 2023 no…


☏ iPhone ☏

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43 minuti fa, FoggyLC scrive:

Molti dei cambiamenti sono apprezzabili e di sostanza, spero che anche autopilot e sensoristica (tipo di parcheggio) abbiano fatto passi avanti paragonabili.
Posso accettare molte cose discutibili di tesla visto l’efficienza e le prestazioni generali della vettura, ma non avere sensori di parcheggio nel 2023 no…


☏ iPhone ☏

Ma questa assenza di sensori di distanza non e nuovo per la versione LCI. Gia gli esistenti Tesla 3 fanno le manovre e misura della distanza per parcheggiare con le telecamere. Almeno a quella di un amico piemontese (comprata questa primavera) e cosi e provando la macchina devo dire che funziona benissimo con queste camere (almeno adesso durante l'estate, da vedere come funziona nel inverno con camere sporchi, salate)

 

 

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4 ore fa, Matteo B. scrive:

la plancia di 3 e l'interfaccia utente (chiamiamola cosi) è palesemente inadeguata.

 

Poi la macchina (però io continuo a trovare una anticaglia non avere la flessibilità del portellone)  c'è nel complesso.


cosa avrebbe l’interfaccia che non va?

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14 minuti fa, A.Masera scrive:


cosa avrebbe l’interfaccia che non va?

Il fatto che non ci sia uno straccio di comando manuale (adesso nemmeno più per il cambio) e personalmente nemmeno uno straccio di cruscotto minimal davanti agli occhi.

Tesla la comprerei eh, però...

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45 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma questa assenza di sensori di distanza non e nuovo per la versione LCI. Gia gli esistenti Tesla 3 fanno le manovre e misura della distanza per parcheggiare con le telecamere. Almeno a quella di un amico piemontese (comprata questa primavera) e cosi e provando la macchina devo dire che funziona benissimo con queste camere (almeno adesso durante l'estate, da vedere come funziona nel inverno con camere sporchi, salate)

 

 


Funziona benissimo insomma.
Ma soprattutto, hai fatto un qualcosa di peggiorativo rispetto ai modelli precedenti cercando di farlo passare come una gran figata.

Solo che appunto con le Tesla si va a osannare qualsiasi aspetto positivo e a minimizzare tutti i difetti.
Difetto che in questo caso non esisteva ma quel genio (sarcasmo) di Musk voleva dimostrare per l'ennesima volta di essere più intelligente di tutti.

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48 minuti fa, A.Masera scrive:


cosa avrebbe l’interfaccia che non va?

 fa cagare, il tablettone è scomodo, distrae molto ed è dispersivo.

 

Andava colta l'occasione per mettere un cockpit davanti a guidatore con almeno l'essenziale., ma non ci stanno dentro coi costi, probabilmente 

14 minuti fa, visitatore scrive:


Funziona benissimo insomma.
Ma soprattutto, hai fatto un qualcosa di peggiorativo rispetto ai modelli precedenti cercando di farlo passare come una gran figata.

Solo che appunto con le Tesla si va a osannare qualsiasi aspetto positivo e a minimizzare tutti i difetti.
Difetto che in questo caso non esisteva ma quel genio (sarcasmo) di Musk voleva dimostrare per l'ennesima volta di essere più intelligente di tutti.

 dicono che lo miglioreranno (probabile che avverrà )

 

si fa per risparmiare. La macchina è tiratissima come costi industriali secondo me

Modificato da Matteo B.
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8 minuti fa, Matteo B. scrive:

 dicono che lo miglioreranno (probabile che avverrà )

 

si fa per risparmiare. La macchina è tiratissima come costi industriali secondo me

Credo che con i costi di sviluppo gli costi pure di più che mettere i sensori 🤣
Bisogna sempre ricordarsi che hai come CEO uno che ha cambiato nome a Twitter in X perché era la sua fissa fin da ragazzo.
Questa cosa dei sensori è più un voler aver ragione da parte sua, tanto gli acquirenti lo venerano comunque come una divinità.

 

Buon per lui, ne è la prova l'amico di 4200blu che si trova benissimo con un sistema decisamente peggiore montato rispetto a qualsiasi altra macchina anziché dire "eh, però, che cazzo, potevano mettere i sensori normali".

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32 minuti fa, Gengis26 scrive:

Il fatto che non ci sia uno straccio di comando manuale (adesso nemmeno più per il cambio) e personalmente nemmeno uno straccio di cruscotto minimal davanti agli occhi.

Tesla la comprerei eh, però...

 

12 minuti fa, Matteo B. scrive:

 fa cagare, il tablettone è scomodo, distrae molto ed è dispersivo.

 

Andava colta l'occasione per mettere un cockpit davanti a guidatore con almeno l'essenziale., ma non ci stanno dentro coi costi, probabilmente 

 dicono che lo miglioreranno (probabile che avverrà )

 

si fa per risparmiare. La macchina è tiratissima come costi industriali secondo me


ma la guidate tutti i giorni per dire ciò? 
 

Del cockpit davanti al guidatore si sente la mancanza solo quando segui passo passo le indicazioni del navi.

 

il tablet non distrae in alcun modo, adesso il selettore di marcia avanti e indietro non consente nemmeno di sbagliarsi perché attraverso le camere se sei attaccato ad un muro ad esempio non ti consente di selezionare la marcia e sbatterci. Le frecce sono state integrate sul volante quindi non serve neanche alzare le mani dal volante, da quando hanno introdotto la camera nell’angolo cieco al segnale di svolta non guardo neanche più gli specchietti. Tutta la macchina si comanda semplicemente dal volante e non c’è motivo di distrarsi costantemente mentre si guida se non al pari di qualunque auto in commercio. La rotellina di sx è ora anche programmabile, consentendoti di selezionare alla pressione prolungata cosa farle fare (registrare video, aprire portaoggetti, ecc).

 

tra l’altro a differenza di qualsiasi vettura classica i comandi più usati possono essere spostati nel dock per un utilizzo più rapido.

 

per inciso tutte novità introdotte nell’ultimo anno, provate a vedere se un’Audi o BMW da 80k vi consente di essere aggiornata costantemente…

 

C’è un motivo se al momento sono nelle classifiche tra le auto più vendute al mondo, difetti o meno.

 

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25 minuti fa, A.Masera scrive:

 


ma la guidate tutti i giorni per dire ciò? 
 

Del cockpit davanti al guidatore si sente la mancanza solo quando segui passo passo le indicazioni del navi.

 

 Per favore, guarda evita, usata 10 minuti è EVIDENTE che gli manca un cockpit con le info fondamentali , poi mi sta anche bene (..insomma) il tablettone. 

 

Gli aggiornamenti ,se una cosa è pensata bene,  servono a poco (sui comandi fondamentali), certo se ci metti sopra 8000 cazzate (dai, ci sono un sacco di cazzate, in tante auto moderne, ma  soprattutto nelle Tesla) anche gli aggiornamenti servono 

Modificato da Matteo B.
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