Leapmotor C10 2024

[Gengis26]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Le avevan beccate ai collaudi a Modena 

A Modena c'è tutto il laboratorio per le emissioni che viene anche dato agli esterni (Ferrari, Pagani, cinesi vari) ecc.

Avranno visto qualche mulo/prototipo uscire da lì e saranno passati a conclusioni.

A Modena ci son state anche le Dr per un periodo, per dire.

[libbio]

Solo l'idea che un ingegnere Maserati metta mano su questa roba è raccapricciante.

 

[j]

Ecco gli allestimenti per l'Italia 

Style

Comfort

• Climatizzatore automatico bizona
• Fari automatici a LED
• Sedili anteriori regolabili elettricamente
• Chiave Bluetooth
• Sensori di parcheggio posteriori e telecamera a 360°
• Sistema HiFi a 12 altoparlanti
• Tetto panoramico + parasole elettrico

Infotainment

• Quadro strumenti HD da 10,25'
• Console centrale ad alta risoluzione da 14,6' con navigatore
• Wi-Fi 4G
• Caricatore wireless
• Visualizzazione app Leapmotor

Esterno

• Cerchi in lega da 18”.
• Maniglie a scomparsa

Sicurezza

• 2 Airbag anteriori + 2 airbag laterali anteriori + 2 airbag a tendina
• L2 ADAS con 16 funzioni

 

Design

Equipaggiamento aggiuntivo rispetto a Style

Comfort

• Volante riscaldato
• Sedili in pelle sintetica
• Sedili anteriori riscaldati e ventilati
• Portellone posteriore elettrico
• Illuminazione ambient

Esterno

• Cerchi in lega da 20''
• Fascia luminosa posteriore
• Vetri posteriori oscurati

 

Non si conoscono ancora i prezzi però 

[Kay195]

On 20/08/2024 at 10:20, libbio scrive:

Solo l'idea che un ingegnere Maserati metta mano su questa roba è raccapricciante.

 

Immagino in Maserati dove si sono trovati da sviluppare Quattroporte e Nettuno ibrido, a rifare gli assetti a sti catafalchi cinesi che manco Tonino u' Trappitaro, che forse forse quando in Porsche si ritrovarono a sviluppare la Zafira non gli andò così male

[Gengis26]

On 20/08/2024 at 10:20, libbio scrive:

Solo l'idea che un ingegnere Maserati metta mano su questa roba è raccapricciante.

 

Non avete capito quello che dico.

Le facilities sono messe a disposizione a pagamento quando possibile. 

Gli ingegneri Maserati non mettono mano da nessuna parte se non per l'esecuzione di prove normate.

[davos]

Qui dice che la c10 partirà da 34000 euro. Con batteria da 70 kWh e 420 km di autonomia. Sarebbe un prezzo mostruoso 

https://motori.quotidiano.net/news/leapmotor-t03-c10-prezzo-elettriche.htm

[j]

Cita

• Destinata alle nuove famiglie, la C10 è un D-SUV elettrico con dotazione premium, la migliore esperienza di guida della categoria, un’autonomia di 420 km e standard di sicurezza di prim'ordine.
• Il SUV C10 sarà proposto a un prezzo consigliato di 36.400€ (versione Style) con offerta lancio a 34.400€; in questo caso l’arrivo è previsto presso i concessionari a ottobre

Il SUV C10 è il primo prodotto di Leapmotor studiato per il mercato globale, in linea con gli standard internazionali di progettazione e sicurezza. Dunque, Il C10 è la scelta perfetta per i consumatori che vogliono "fare il salto" verso la mobilità elettrica a batteria (BEV) e necessitano di una vera auto familiare. Inoltre, la rete di distribuzione di Stellantis garantisce tranquillità per quanto riguarda i servizi e l'assistenza, offrendo una mobilità familiare a un prezzo accessibile.

 

Quindi il nuovo D-SUV di Leapmotor offre tutto ciò che una famiglia può desiderare da un veicolo elettrico moderno, grazie al miglior livello di sicurezza della categoria, una user experience intelligente e un comfort di livello superiore. Nello specifico, C10 si basa sull’architettura LEAP3.0 sviluppata da Leapmotor, che si avvale di una tecnologia elettrica intelligente ai vertici del settore comprendente una configurazione elettronica ed elettrica centralizzata e integrata, il sistema Cell-to-Chassis (CTC) e il cockpit intelligente, vero fiore all’occhiello di Leapmotor. Il SUV C10 elettrico vanta dimensioni da segmento D e una dotazione generosa, la migliore esperienza di guida della categoria, un’autonomia WLTP di 420 km e standard di sicurezza di prim'ordine.

 

Dopo essere stato insignito dell’“International CMF Design Award 2023” per il suo design tecnologico e la pregevole estetica, ha recentemente vinto il “Gold Award 2024” ai French Design Award (FDA) e il “Gold Award 2024” agli US MUSE Design Award.

 

Il SUV C10, il primo prodotto LEAPMOTOR progettato per il mercato globale e basato sull'architettura LEAP3.0, sarà disponibile a un prezzo consigliato di 36.400€ (Style) o 36.900€ (Design), con arrivo previsto presso i concessionari ad ottobre.

 

MODELLO C10

 

DESIGN ESTERNO
La C10 si presenta come un D-SUV di grandi dimensioni, che si riflettono in un'ampia abitabilità interna e un design esterno solido e robusto. Con una lunghezza di 4.739 mm, una larghezza di 1.900 mm, un'altezza di 1.680 mm e un passo di 2.825 mm, il C10 soddisfa ogni esigenza di spazio offrendo un ambiente confortevole e funzionale. Inoltre, l’altezza da terra di 180 mm contribuisce a garantire stabilità e sicurezza su diversi tipi di terreno.

 

Nello specifico, il frontale della vettura è caratterizzato da un design equilibrato, con fari LED automatici e barre sul tetto che enfatizzano il carattere avventuroso del veicolo. Le tre linee parallele poste sulla fiancata, insieme alle maniglie delle portiere a scomparsa di colore nero e l'antenna a "pinna di squalo", aggiungono un tocco moderno e aerodinamico al design.

 

Inoltre, il tergicristallo posteriore nascosto sotto lo spoiler e i fari posteriori a LED avvolgenti completano un look tecnologico e all'avanguardia.

 

In dettaglio, il cofano si contraddistingue per una linea prominente e alta, che non solo conferisce potenza visiva, ma svolge anche un ruolo fondamentale nella protezione dei pedoni. La griglia anteriore, dalla forma a manubrio, e il paraurti anteriore con superfici ben definite e pronunciate, contribuiscono a dare un senso di spaziosità e sicurezza. Passando alla sezione laterale, si notano tre linee parallele sulle fiancate, che creano un'impressione di forza e stabilità, così come le forme arrotondate e piene delle spalle evocano muscolosità mentre le transizioni nette accentuano la sensazione di potenza. Il tutto enfatizzato dai passaruota leggermente angolari.

 

DESIGN INTERNO
Il design interno della C10 è pensato per offrire un ambiente avanzato e innovativo, combinando eleganza e funzionalità senza compromessi, e con un'attenzione particolare ai dettagli e ai materiali sostenibili. Lo dimostrano, ad esempio, il volante dotato di pulsanti a cinque vie, che consente un controllo rapido e intuitivo delle funzioni più utilizzate durante la guida, e il quadro strumenti da 10,25 pollici che, insieme un display centrale ad alta definizione da 14,6 pollici, contribuisce a rafforzare l'impressione di un'auto altamente tecnologica. Da sottolineare che la C10 utilizza materiali ecosostenibili, come la cellulosa, per ridurre le emissioni di carbonio del 30% durante la produzione. L'attenzione all'ecologia si combina con un'estetica tecnologica e intuitiva che ha permesso al design interno di vincere il prestigioso "International CMF Design Award 2023". Gli interni offrono anche soluzioni pratiche, come il vano portaoggetti anteriore cavo, ideale per riporre piccoli oggetti o caricare dispositivi elettronici portatili, e il doppio portabicchieri centrale con supporti laterali a molla per una maggiore praticità. Il selettore di guida PRND è montato sulla colonna dello sterzo, consentendo un risparmio di spazio e una maggiore semplicità d'uso. Uno degli elementi più raffinati del design interno è rappresentato dalle bocchette d'aria elettriche nascoste. Inoltre, la C10 è dotata di un'innovativa illuminazione ambientale multi-modale che migliora l'atmosfera interna assicurando un'esperienza sensoriale personalizzabile e immersiva. Infine, il comfort è garantito anche dalla tendina parasole elettrica, che mantiene l'interno fresco durante i mesi estivi. Quando aperto, il tetto panoramico da 2,1 mq inonda l'interno di luce naturale, migliorando il benessere e l'esperienza di guida.

 

COMFORT
Con una capacità del bagagliaio di 435 litri in condizioni normali, il veicolo è in grado di ospitare fino a sette valigie da 20 pollici. Quando tutti i sedili posteriori sono abbattuti, la capacità del bagagliaio aumenta fino a 1.410 litri, sufficiente per contenere 15 valigie delle stesse dimensioni. Il vano di carico può raggiungere una profondità massima di 1.820 mm e una larghezza di 1.110 mm, offrendo un’ampia versatilità per soddisfare qualunque esigenza di trasporto. Inoltre, lo spazio interno è altamente flessibile, con numerose opzioni di configurazione dei sedili per offrire diverse disposizioni a seconda delle necessità. Ad esempio, attraverso un comando centrale, è possibile regolare facilmente la posizione dei sedili per ottenere una postura confortevole per il riposo.

 

Senza contare che è possibile abbattere due sedili posteriori o tutti i sedili per creare un ampio spazio a disposizione mentre, con i sedili anteriori e posteriori completamente abbattuti, la C10 può trasformarsi in un letto doppio di 1,8 metri di lunghezza e 1,2 metri di larghezza. E ancora: il veicolo dispone di ben 26 spazi di stivaggio: 10 nella prima fila, 10 nella seconda fila e 6 nel bagagliaio, garantendo uno spazio dedicato per ogni esigenza. Gli interni sono realizzati con materiali di alta qualità e rispettosi dell'ambiente, offrendo un'esperienza di guida premium e confortevole. I sedili, rivestiti in silicone certificato OEKO-TEX® STANDARD 100, sono particolarmente adatti alle famiglie con bambini, grazie all'uso di materiali ecocompatibili e a un sistema di gestione della qualità dell'aria che assicura un ambiente salubre all'interno dell'auto. Il D-SUV C10 è inoltre dotato di sedili ergonomici 3D, realizzati con gli ultimi prodotti a base biologica. Questi sedili utilizzano una combinazione di 7 strati di materiali a diverse durezze e schiume a bassa latenza per distribuire la pressione corporea in modo ottimale.

 

L'attenzione ai dettagli si estende anche all'insonorizzazione del veicolo, paragonabile a quello delle auto di lusso. Grazie a una meticolosa ottimizzazione acustica, che riduce i rumori di rotolamento e aerodinamici, la C10 offre una delle migliori esperienze acustiche sul mercato. Le caratteristiche aerodinamiche, come il fondo piatto, il pacco batterie e gli spoiler anteriori e posteriori, contribuiscono a ridurre la resistenza dell'aria e i rumori esterni. Anche il parabrezza è progettato per attenuare i rumori esterni. Senza dimenticare che il motore ultra-silenzioso della C10 mantiene i livelli di rumore complessivi a ≤76 dB(A), che è 3-5 dB(A) inferiore rispetto ai principali concorrenti. I finestrini dell'auto rallentano gradualmente nei punti estremi, superiore e inferiore, mantenendo una velocità uniforme durante il percorso intermedio. Questo riduce ulteriormente i rumori, offrendo un'esperienza più confortevole e di alta qualità. Infine, la C10 è dotata di due sistemi intelligenti per l'apertura e la chiusura del veicolo. È infatti possibile utilizzare un telefono compatibile per sbloccare automaticamente l'auto avvicinandosi e bloccarla allontanandosi, grazie alla tecnologia Bluetooth. In alternativa, il modello offre una chiave digitale NFC che sblocca l'auto avvicinandosi al lettore situato sul retrovisore esterno.

 

POWERTRAIN ELETTRICO INTELLIGENTE
La C10 è progettata per soddisfare e superare i più elevati standard di efficienza e prestazioni grazie alle sue avanzate soluzioni di powertrain elettrico. Dotata di un motore da 160 kW (218 cavalli) e una coppia di 320 Nm, la vettura offre eccellenti valori di accelerazione, con una distribuzione della coppia che assicura alte prestazioni sia a velocità medie che elevate, rendendolo ideale per sorpassi e manovre dinamiche. Uno degli elementi chiave del powertrain del C10 è il sistema di recupero energetico, che include sia la frenata rigenerativa che la funzione di "freewheeling". Il veicolo offre tre modalità di guida per adattarsi alle diverse condizioni stradali e preferenze del conducente. La gestione termica della batteria garantisce prestazioni ottimali, con un sistema che gestisce in modo intelligente la temperatura del pacco batterie, mantenendo l'efficienza sia in fase di carica che di scarica. Da sottolineare che il SUV C10 è stato sviluppato utilizzando una tecnologia Cell-to-Chassis, che integra le celle della batteria nella struttura del veicolo.

 

Questo approccio non solo migliora la disposizione delle batterie, ma consente anche di risparmiare spazio, aumentando la rigidità torsionale del telaio a 42.500 Nm/grado. Questo si traduce in una maggiore sicurezza e in una migliore maneggevolezza, offrendo anche più spazio interno grazie all'ottimizzazione verticale dell'area destinata alle batterie. Le prestazioni complessive del C10 sono supportate da un'unità di trazione elettrica ad alte prestazioni, il che contribuisce a una maggiore efficienza e a una maggiore autonomia. L'unità è progettata per garantire una lunga durata, con una vita utile prevista di oltre 600.000 chilometri. In particolare, il sistema di gestione termica delle batterie del C10 utilizza tecnologie avanzate di recupero del calore e raffreddamento della batteria durante gli eventi di carica e scarica.

 

L'algoritmo di controllo intelligente consente una gestione indipendente della temperatura all'interno dell'abitacolo, migliorando l'efficienza del sistema e garantendo un ambiente confortevole per i passeggeri. Inoltre, il sistema offre una diagnostica basata sull'intelligenza artificiale, che monitora in tempo reale lo stato di salute del sistema elettrico e fornisce avvisi precoci in caso di malfunzionamenti, migliorando l'affidabilità complessiva del veicolo. Inoltre, grazie alla sua intelligenza artificiale, la C10 è in grado di apprendere le abitudini di guida dell'utente e di adattarsi nel tempo, migliorando continuamente le strategie software per ottimizzare le prestazioni del veicolo. Il sistema offre una robusta ridondanza, garantendo che, in caso di guasti, sia comunque possibile mantenere un livello elevato di efficienza energetica e di recupero della potenza. Infine, per quanto riguarda i tempi di ricarica, il C10 è dotato di un caricatore AC da 6.6 kW, che consente di passare dal 30% all'80% della capacità della batteria in circa 6,1 ore mentre, per una ricarica rapida, il sistema DC consente di ottenere lo stesso risultato in soli 30 minuti. Il pacco batterie, con una capacità di 69,9 kWh, garantisce un'autonomia WLTP di 420 km, rendendo la C10 adatto a viaggi lunghi e a una mobilità sostenibile.

 

“Always-Be-Charged” con FREE2MOVE CHARGE
Caricare la C10 è semplice grazie a Free2move Charge, un ecosistema completo di ricarica che offre soluzioni personalizzate e fluide per la ricarica dei veicoli elettrici (EV) e la gestione dell'energia, ovunque e in qualsiasi momento: a casa, al lavoro e in movimento. Free2move Charge include hardware, software, installazione e servizi, grazie a partner raccomandati. Free2move Charge, supportato dal partner tecnologico strategico Free2move eSolutions, si fonda su tre pilastri.

Il primo è Free2move Charge Home, il quale offre due versioni di wallbox: easyWallbox, una soluzione plug-and-play che ricarica fino a 7,4kW, ed eProWallbox, una soluzione connessa e intelligente che ricarica fino a 22kW e con la quale i clienti possono richiedere un servizio professionale di installazione domestica, fornito da partner certificati, garantendo il massimo livello di servizio e qualità.

Il secondo è Free2move Charge Go. Grazie all’app gratuita Free2move Charge, i clienti della C10 possono accedere alla più vasta rete di ricarica in Europa, presente in 29 Paesi con oltre 800.000 punti di ricarica, sia AC (fino a 22kW) che DC (50kW-350kW). L’app permette di ricaricare il veicolo in meno di 30 minuti e offre la possibilità di trovare le stazioni di ricarica pubbliche, filtrare per tipo di spina, potenza del caricatore, tipo di operatore (CPO) e verificare la disponibilità del punto di ricarica.

Inoltre, con il Charging Pass (una carta RFID con tecnologia contactless), i clienti possono facilmente ricaricare semplicemente toccando il punto di ricarica selezionato.

Infine, Free2move Charge Business, una piattaforma completa che offre alle aziende una suite di servizi per la ricarica e la gestione dell’energia, facilitando la transizione verso l'elettrico. Il terzo pilastro include consulenze sulle soluzioni di ricarica, stima dei costi iniziali e futuri, dimensionamento dell'infrastruttura di ricarica, installazione, manutenzione e accesso alla ricarica pubblica per supportare le flotte in transizione.

 

INFOTAINMENT E CONNETTIVITÀ
Il sistema di infotainment e connettività della LEAPMOTOR C10 è progettato per offrire un'esperienza avanzata e immersiva, migliorando la fruizione del veicolo e rendendo ogni viaggio più piacevole e intuitivo. Il C10 integra controlli multifunzione sul volante, un quadro strumenti da 10,25 pollici con risoluzione 1920x720 e un display centrale ad alta definizione da 14,6 pollici con risoluzione 2560x1440.

 

Gli schermi sono laminati per ridurre i riflessi e migliorare la qualità visiva alla luce del giorno, offrendo un'esperienza simile a quella di uno smartphone grazie all'interfaccia completamente touch. Inoltre, il sistema HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) può essere controllato da remoto tramite smartphone e include una serie di opzioni personalizzabili, garantendo un comfort climatico ottimale per tutti i passeggeri. Il sistema di controllo consente di regolare facilmente la direzione del vento e l'intensità del flusso tramite comandi semplici e intuitivi. Uno dei punti di forza del C10 è la sua capacità di aggiornamento OTA (Over-The-Air), che consente di introdurre nuove funzionalità e miglioramenti software nel tempo, mantenendo il veicolo sempre aggiornato. Gli aggiornamenti possono riguardare sia le funzionalità ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) che il sistema di infotainment, la navigazione e la gestione della sicurezza informatica. Anche le unità di controllo elettronico possono essere ottimizzate per migliorare le prestazioni del motore, della trasmissione e della gestione della batteria. Di rilievo anche il sofisticato sistema audio, che include un amplificatore sviluppato internamente e 12 altoparlanti che supportano un sistema di tipo surround 7.1. Con una potenza di uscita di 840W, il sistema audio consente una personalizzazione avanzata grazie a un equalizzatore che permette agli utenti di regolare i propri effetti sonori preferiti attraverso quattro modalità audio: Enjoy, Surround, Theater e Dynamic. Inoltre, l'illuminazione ambientale intelligente della C10 si sincronizza con la musica, creando un'esperienza visiva e sonora immersiva. Poi, per quanto riguarda la connettività dei dispositivi mobili, il D-SUV offre fino a cinque punti di ricarica all'interno del veicolo: due nella parte anteriore (USB Type-A e Type-C) e due nella parte posteriore (USB Type-A e Type-C), oltre a un pad di ricarica wireless da 15W. Altra peculiarità del modello è il sistema di assistenza vocale intelligente altamente reattivo e in grado di rilevare la posizione della voce per rispondere esclusivamente ai comandi provenienti dal conducente o dai passeggeri. Il sistema offre un'esperienza di interazione naturale, rispondendo a una vasta gamma di comandi vocali, inclusi quelli per il controllo della navigazione, della climatizzazione, della musica e delle comunicazioni. Infine, la C10 è dotata di un'app mobile che consente di controllare numerose funzioni del veicolo da remoto. Tra queste troviamo il preriscaldamento della batteria, per ottimizzare la ricarica in climi freddi; il controllo a distanza del climatizzatore, per riscaldare o raffreddare l'auto prima di entrare; la verifica dello stato del veicolo (livello di energia, autonomia, chilometraggio e posizione del veicolo); e la possibilità di bloccare o sbloccare il veicolo tramite Bluetooth, anche in assenza di connettività mobile.

 

SICUREZZA
La C10 pone la sicurezza al centro della sua progettazione, offrendo un sistema completo di funzioni avanzate per garantire la massima protezione sia per il conducente che per i passeggeri. Il veicolo è stato progettato per soddisfare gli standard più elevati in termini di sicurezza, combinando tecnologie avanzate con un design strutturale robusto. Del resto, la C10 è stata progettata per ottenere i migliori risultati nel nuovo programma di test sugli impatti automobilistici, grazie all'integrazione di sistemi avanzati sia per la sicurezza attiva che passiva. Questo risultato atteso è frutto di un'attenta ingegneria e di rigorosi test di sicurezza, che garantiscono che il veicolo soddisfi e superi gli standard europei più esigenti.

 

Una delle caratteristiche principali della C10 è il suo avanzato sistema di assistenza alla guida (ADAS), che comprende 17 funzioni di assistenza al conducente, tra cui il sistema di frenata automatica di emergenza, il mantenimento della corsia, il rilevamento degli angoli ciechi e il controllo adattivo della velocità di crociera. Il veicolo è inoltre dotato di una struttura ad alta resistenza, progettata per assorbire e disperdere efficacemente l'energia in caso di collisione. I materiali utilizzati nella costruzione del telaio e della carrozzeria sono stati selezionati per offrire la massima protezione senza compromettere le prestazioni o l'efficienza del veicolo. Per quanto riguarda la sicurezza passiva, la C10 è equipaggiata con un sistema completo di airbag, che include airbag frontali e laterali, una tendina di sicurezza e un airbag centrale tra i sedili anteriori. Un altro elemento chiave è il sistema di gestione elettronica della stabilità (ESP), che aiuta a mantenere il controllo del veicolo in condizioni di guida avverse, come su superfici scivolose o durante manovre di emergenza. Questo sistema lavora in sinergia con l'ABS e il controllo di trazione per garantire una guida sicura e stabile. Ovviamente non può mancare il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), che avvisa il conducente in caso di variazioni anomale della pressione, contribuendo a prevenire incidenti causati da pneumatici sgonfi o danneggiati. E per migliorare ulteriormente la sicurezza, il veicolo dispone di fari a LED ad alta luminosità, che garantiscono una visibilità ottimale in tutte le condizioni di illuminazione. I sensori di parcheggio anteriori e posteriori, insieme alla telecamera a 360 gradi, facilitano le manovre in spazi ristretti, riducendo il rischio di collisioni a basse velocità.

 

GAMMA
La C10 viene lanciata con una line-up chiara e semplice, composta da due configurazioni ben definite: Style e Design. Questa strategia è stata studiata per semplificare il processo di scelta del cliente, offrendo in entrambe le versioni un livello di equipaggiamento completo. Dal punto di vista estetico, il modello è disponibile in cinque diverse tinte di carrozzeria - Canopy Grey, Pearly White, Tundra Grey, Glazed Green e Metallic Black - ognuna delle quali conferisce al veicolo un aspetto moderno ed elegante. All'interno, sono disponibili due colorazioni che si distinguono per il loro stile sofisticato: Criollo Brown e Midnight Aurora. Per quanto riguarda le ruote, il D-SUV è equipaggiato con due diversi design: nell'allestimento Style, il veicolo è dotato di ruote in lega da 18”, con un design a cinque doppie razze, pensato per garantire leggerezza ed efficienza, mentre la versione Design è dotata di ruote in lega da 20”, che conferiscono al veicolo un look sportivo e una maggiore dinamicità. In dettaglio, l'allestimento Style offre una ricca dotazione di serie, tra cui i sedili anteriori regolabili elettricamente (quello del passeggero regolabile a quattro vie e quello del conducente a sei vie); il sistema di climatizzazione automatico bi-zona; i fari anteriori e posteriori a LED e dotati di funzione automatica. Il veicolo è inoltre equipaggiato con specchietti esterni riscaldati mentre il volante è rivestito in pelle sintetica, che garantisce una sensazione di lusso. Una delle caratteristiche distintive di questo allestimento è il tetto panoramico, che include una tendina parasole elettrica, permettendo ai passeggeri di godere di un'illuminazione naturale all'interno del veicolo. Inoltre, la vettura è dotata di sensori di parcheggio posteriori e una telecamera panoramica a 360 gradi, rendendo le manovre in spazi ristretti più semplici e sicure. Di serie anche un display da 10,25 pollici per gli strumenti e un display centrale HD da 14,6 pollici che include un sistema di navigazione integrato. Il sistema di assistenza alla guida L2 ADAS, dotato di 12 sensori ad alta precisione, offre 17 funzioni avanzate per garantire la massima sicurezza durante la guida. Inoltre, il veicolo è compatibile con la ricarica wireless per smartphone e dispone di un sistema audio con 12 altoparlanti di alta qualità. Infine, il sistema è in grado di ricevere aggiornamenti OTA (Over-the-Air), che consentono di mantenere il software del veicolo sempre aggiornato.

 

L’allestimento Design, invece, aggiunge funzionalità di comfort e lusso per un'esperienza di guida ancora più elevata., come dimostrano il portellone posteriore elettrico, i vetri posteriori oscurati e il volante riscaldato. I sedili sono rivestiti in pelle di silicone, un materiale scelto per la sua durata e resistenza, e sono dotati di riscaldamento e ventilazione nella parte anteriore, migliorando il comfort in tutte le condizioni climatiche. Inoltre, la C10 Design offre un sistema di illuminazione ambientale che permette di personalizzare l'atmosfera all'interno del veicolo.

 

Modificato ieri alle 09:10 da j

[Pin_86]

Non sembra brutto

[v13]

3 minutes ago, Pin_86 said:

Non sembra brutto

 

...ma lo è!

[Felis]

2 ore fa, davos scrive:

Qui dice che la c10 partirà da 34000 euro. Con batteria da 70 kWh e 420 km di autonomia. Sarebbe un prezzo mostruoso 

https://motori.quotidiano.net/news/leapmotor-t03-c10-prezzo-elettriche.htm

34000 € is the new 34.000.000 di ₤