Leapmotor C10 & C10 REEV 2024

[Rohypnol]

  On 24/09/2024 at 08:26, davos scrive:

Qui dice che la c10 partirà da 34000 euro. Con batteria da 70 kWh e 420 km di autonomia. Sarebbe un prezzo mostruoso 

https://motori.quotidiano.net/news/leapmotor-t03-c10-prezzo-elettriche.htm

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In Cina la versione base costa l'equivalente di 16.000€ (da https://leapmotor.con/C10-aggregation.html)

[Alain]

  On 25/09/2024 at 12:26, stev66 scrive:

Oddio DR e compagnia  in Italia vendono a nastro...

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ma le termiche…

[angelogiulio]

  On 25/09/2024 at 12:26, stev66 scrive:

Oddio DR e compagnia  in Italia vendono a nastro...

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secondo voi l'utente medio tesla è lo stesso di dr? non è per polemizzare e nemmeno per stigmatizzare il made in china. tuttavia penso che leapmotor debba costruirsi un nome, una reputazione e una percezione che attualmente non ha, e che sinceramente penso non avrà mai dato che non sono cose che non si costruiscono dall'oggi al domani, specialmente in un contesto come quello di oggi. 

 

 

 

Modificato 25 Settembre 2024 da angelogiulio

[RightKnider]

  On 20/08/2024 at 08:20, libbio scrive:

Solo l'idea che un ingegnere Maserati metta mano su questa roba è raccapricciante.

 

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At least it's not T03

 

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Sorry 😁 

 

[nucarote]

Che ci voglia del tempo per costruirsi un immagine ok, ma addirittura mai non direi specie se intraprendono un percorso simil Hyundai/Kia come IMHO sta facendo MG.

Modificato 25 Settembre 2024 da nucarote

[schtrunz]

Gli interni cuoio, spariti addirittura da Alfa e Maserati per ridurre costi, eccoli qui sul costosissimo SUV cinese  😀

[Ospite]

  On 25/09/2024 at 14:11, schtrunz scrive:

Gli interni cuoio, spariti addirittura da Alfa e Maserati per ridurre costi, eccoli qui sul costosissimo SUV cinese  😀

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Si ma chissà di che animale sono

Modificato 25 Settembre 2024 da Ospite

[xtom]

  On 25/09/2024 at 14:49, davos scrive:

Si ma chissà di che animale sono

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Credo che nel libretto della C10 ci sia scritto "nessun animale è stato ucciso per produrre questi sedili" 😅

[Alain]

My 2 cents, si vendono le cinesi proprio perché termiche o ibride, ad un prezzo ed un segmento di mercato lasciato scoperto ad esempio da Fiat o marchi generalisti. Basti vedere la gamma termica o ibrida di MG. 

 

Fare concorrenza con questa leapmotor alla Model Y (che l’anno scorso è stata l’auto più venduta in Europa), che ha il plus della rete super charger, con il marchio Tesla… attraverso un marchio sconosciuto cinese…in bocca al lupo… inoltre capita nel momento in cui (tolto tesla e in parte BMW) le elettriche proprio non si vendono. 


 

[j]