F1 2023 - Singapore - Marina Bay 15-17/09

[AlexMi]

Adesso, Unperdedor scrive:

Se il tuo ottimismo verrà confermato dalle prossime piste io ne sarò felicissimo. 

Non è ottimismo, solo osservazione dei fatti.

Dipende solo dalla FIA come andrà RB nelle prossime piste (Wolff in silenzio dice nulla?) 😉

[Aymaro]

5 minuti fa, stev66 scrive:

La differenza grossa è che l'anno scorso la Ferrari era a norma e la norma è stata cambiata con la scusa della sicurezza. 

RB invece ha barato.

Una federazione corretta azzererebbe le sue vittorie.

 

non proprio, quello che ha azzoppato la Ferrari non è stata l'altezza minima da terra, ma le nuove misurazioni del consumo del pattino (inserito a sua volta nella norma dell'altezza fatta passare come norma per la sicurezza)

Modificato 19 Settembre 2023 da Aymaro

[AleMcGir]

44 minuti fa, Unperdedor scrive:

Se il tuo ottimismo verrà confermato dalle prossime piste io ne sarò felicissimo di cambiare il mio voto alla domanda n.2 del sondaggione del GP di Suzuka.

 

Fixed

[Gabri Magnussen]

Non capiterà mai, ma se RB non dovesse essere più competitiva, mi girerebbero anche perché Ferrari si è presa una bella shitstorm questa stagione.

[VuOtto]

2 ore fa, AleMcGir scrive:

 

adesso è tutto semplicemente lapalissiano del come mai non funzionasse la RB a Singapore......

 

Tuttavia.....una "diapositiva" dell'audience mondiale della F1 durante questo week end....

 

Modificato 19 Settembre 2023 da VuOtto

[giopisca]

la conclusione di tutto questo è che in F1 vince chi BARA meglio !

 

le macchine sono tutte a norma ma qualcuna  in condizioni dinamiche lo è meno di altre

 

la "pagliacciata" è scoprire a campionato in corso che con determinati correttivi azzoppi chi va forte ( RB quest'anno la ferrari lo scorso , il motorone ferrari qualche anno fa etc etc oh strano solo MB fa sempre la parte della verginella ... oserei dire che è l'inter della F1 ne viene sempre fuori pulita )

 

tutti questi eventi minano la già poche credibilità di questi campionati , viene quasi da chiedersi perchè li guardiamo ancora è un po' come i 7 tour de france tolti ad armstrong dopo che lo avevano beccato ... il secondo sugli champs non sarà MAi ripagato di un premio dato nel salotto di casa o di una premiazione fatta ad hoc , il trionfo anche personale è nel momento della competizione e non dopo un passaggio nei tribunali

 

questo discorso vale anche per la F1 e le sue direttive fatte in corso d'opera

 

io resto dell'idea che a suzuka RB volerà e noi avremo scritto fiumi di parole ( I Jalisse !!! ) per nulla

Modificato 19 Settembre 2023 da giopisca

[abracat]

8 minuti fa, giopisca scrive:

la conclusione di tutto questo è che in F1 vince chi BARA meglio !

 

le macchine sono tutte a norma ma qualcuna  in condizioni dinamiche lo è meno di altre

 

la "pagliacciata" è scoprire a campionato in corso che con determinati correttivi azzoppi chi va forte ( RB quest'anno la ferrari lo scorso , il motorone ferrari qualche anno fa etc etc oh strano solo MB fa sempre la parte della verginella ... oserei dire che è l'inter della F1 ne viene sempre fuori pulita )

 

tutti questi eventi minano la già poche credibilità di questi campionati , viene quasi da chiedersi perchè li guardiamo ancora è un po' come i 7 tour de france tolti ad armstrong dopo che lo avevano beccato ... il secondo sugli champs non sarà MAi ripagato di un premio dato nel salotto di casa o di una premiazione fatta ad hoc , il trionfo anche personale è nel momento della competizione e non dopo un passaggio nei tribunali

 

questo discorso vale anche per la F1 e le sue direttive fatte in corso d'opera

 

io resto dell'idea che a suzuka RB volerà e noi avremo scritto fiumi di parole ( I Jalisse !!! ) per nulla

preferirei veder la ferrari barare e vincere....che vedere la red bull barare e vincere

[AlexMi]

20 minuti fa, giopisca scrive:

io resto dell'idea che a suzuka RB volerà e noi avremo scritto fiumi di parole ( I Jalisse !!! ) per nulla

Porrebbe essere, per ragioni intuibili, ma non sono fiumi di parole, il campionato 2024 sarà apertissimo 😉

[stev66]

2 ore fa, Aymaro scrive:

non proprio, quello che ha azzoppato la Ferrari non è stata l'altezza minima da terra, ma le nuove misurazioni del consumo del pattino (inserito a sua volta nella norma dell'altezza fatta passare come norma per la sicurezza)

Vero. 

Ma un conto è approfittare di una zona grigia restando formalmente a posto, un conto è barare basandosi sul fatto dei non controllo progettuali. 

 

[giopisca]

1 minuto fa, stev66 scrive:

Vero. 

Ma un conto è approfittare di una zona grigia restando formalmente a posto, un conto è barare basandosi sul fatto dei non controllo progettuali. 

 

francamente mi sembra strano che un'ente di controllo non abbia di disegni progettuali di qualcosa che va a verificare

 

nel mio piccoli mondo della meccanica quando vengono a fare dei controlli ( enti statali o enti privati ) pretendono i disegni etc etc e qui nell'ipertecnologia della F1 guardano e decidono se va bene o meno ? 😲