F1 2023 - Singapore - Marina Bay 15-17/09

[Aymaro]

6 minuti fa, Unperdedor scrive:

Potrei sbagliarmi perché quest’anno avrò visto sì e no un paio di gran premi giusto all’inizio, però non mi pare che su piste alto carico la Ferrari quest’anno sia andata particolarmente bene. 
Comunque anche qua nessuna illusione, la Ferrari disintegra le gomme posteriori. Può essere che vada in pole, però in gara verrà passata da chiunque. 

si ma è abbastanza atipica come pista, non ci sono curvoni veloci (il vero nemico delle rosse) e nelle piste start/stop le rosse sono sempre andate bene (vedi Baku),inoltre sul passo gara non sembrano cosi performanti, anzi le gomme l'alto carico sembrano ancora patirlo.

Aspettiamo domani e vediamo se si confermano e se RB trova la quadra con un assetto stranamente alto o se c la nuova TD39 li abbia un po' rallentati per davvero, perlomeno avremo una gara combattuta per la vittoria

Modificato 15 Settembre 2023 da Aymaro

[AlexMi]

10 minuti fa, Aymaro scrive:

Aspettiamo domani e vediamo se si confermano e se RB trova la quadra con un assetto stranamente alto o se c la nuova TD39 li abbia un po' rallentati per davvero, perlomeno avremo una gara combattuta per la vittoria

Ci sono parecchi indizi:

- Marko, Horner e Verstappen che mettono le mani avanti proprio qualche giorno prima di Singapore dicendo che per loro sarà molto difficile (mai fatto all'unisono e mai in questa maniera nel 2023). E gli stessi, sempre all'unisono, che dichiarano che TD18 e TD39 non cambieranno le loro prestazioni (ricorda qualcuno?).

- Poi le auto che visivamente sono le più alte e non stanno in strada; era già successo ma non così.

- Poi i tempi, entrambe così indietro in PL1 e PL2 non è mai successo nel 2023.

- Continuiamo con il passo gara nelle simulazioni, peggiore di Mercedes e McLaren.

- Infine le facce dei piloti nelle interviste, che aldilà delle parole (dobbiamo capire...) hanno una espressione e un linguaggio del corpo che dice tutto.

 

Curioso di vedere dalla telemetria se il super DRS è rimasto tale o meno, sarebbe la prova provata.

Modificato 15 Settembre 2023 da AlexMi

[Giacomino88]

Ovviamente tutto a campionato ormai deciso

[VuOtto]

Mah aspettiamo domani......anzi, domenica.

 

Vi ricordate un certo Verstappen partito decimo e poi ha vinto? Se è un (malcelato) tentativo della FIA di porre rimedio ad una stagione imbarazzante, è un po' tardi. Se proprio devono creare spettacolo devono far friggere i motori dei bibitari e lasciare che Aston, Ferrari ed MB si diano battaglia per la vittoria.

[Unperdedor]

Oltretutto non mi sembra nemmeno la pista più adatta per capire se queste direttive tecniche hanno cambiato qualcosa, senza curvoni veloci. Forse più a Suzuka. 

[falconero79]

10 minuti fa, VuOtto scrive:

Mah aspettiamo domani......anzi, domenica.

 

Vi ricordate un certo Verstappen partito decimo e poi ha vinto? Se è un (malcelato) tentativo della FIA di porre rimedio ad una stagione imbarazzante, è un po' tardi. Se proprio devono creare spettacolo devono far friggere i motori dei bibitari e lasciare che Aston, Ferrari ed MB si diano battaglia per la vittoria.

 

Si ma è un po' tardi, a meno che prima non abbiano dovuto accontentare Heineken

 

1 minuto fa, Unperdedor scrive:

Oltretutto non mi sembra nemmeno la pista più adatta per capire se queste direttive tecniche hanno cambiato qualcosa, senza curvoni veloci. Forse più a Suzuka. 

 

Anche secondo me.

Mi ricorda molto il caso Mercedes 2014 dove erano dei missili dappertutto e a Singapore andavano mer.desimi

[AlexMi]

45 minuti fa, Unperdedor scrive:

Oltretutto non mi sembra nemmeno la pista più adatta per capire se queste direttive tecniche hanno cambiato qualcosa, senza curvoni veloci. Forse più a Suzuka. 

Se devi stare più alto perchè il fondo non può più flettere (ovvero prima stavi più basso grazie alle zone grigie), o se il pilone che regge l'alettone posteriore non può più flettere e abbattere la resistenza ad alta velocità, solo per sparare die esempo a caso, ogni circuito è adatto.

Ovviamente nessuno dirà mai se è così, ma ognuno può farsi un sua idea mettendo insieme gli elementi di oggi, domani e domenica, e poi dei prossimi gp.

[only-alfa]

Inutile illudersi. 

Sarà 1-2 Red Bull con le ciabatte.

[AlexMi]

All'estero inizia a trapelare qualche ipotesi su quale potrebbe essere il "trucchetto" RB, che gli permetteva di girare anche 10 mm più bassa degli altri senza consumare lo skid: zone di micro frattura controllata generata dopo poche sollecitazioni, che porterebbero tutto il fondo sopra la zona dello skid a flettere, consumando il fondo intorno ma non lo skid. E pare che l'incidente di Perez a Montecarlo, dove si vedeva tutto il fondo bruciato dopo pochi km, ma non lo skid, abbia accesonqualche lampadina e fatto procedere con qualche approfondimento.

Da Singapore con la TD39 b non è più possibile farlo, e questo spiegherebbe molte cose del venerdì.

Naturalmente la macchina è comunque molto valida e correranno ai ripari velocemente, ma almeno, così fosse, ora si corre ad armi pari.

[Gabri Magnussen]

On board con Stroll l'avevo già visto a muro da come guidava nervoso