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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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La Volkswagen presenta la terza generazione della Tiguan, la Suv media sarà lanciata sul mercato all'inizio del 2024.: La gamma dei propulsori offre quattro diverse soluzioni: i motori benzina 2.0 TSI 4Motion da 204 e 265 CV; i diesel 2.0 TDI da 150 CV e 2.0 TDI 4Motion da 193 CV; i benzina Mild Hybrid 48V 1.5 eTSI da 130 e 150 CV; e le versioni eHybrid Phev da 204 e 272 CV. Tutti i powertrain sono abbinati ai cambi automatici Dsg, disponibili nelle versioni sei marce sulle plug-in hybrid e sette marce su tutte le altre. I modelli Phev abbinano il 1.5 TSI da 150 e 177 CV a motore elettrico da 115 CV e 330 Nm integrato nel cambio e alla nuova batteria da 19,7 kWh ricaricabile da wallbox a 11 kW, o da colonnina a 50 kW. La Tiguan sarà proposta nelle varianti base, Life, Elegance e R-Line.

Messaggi Raccomandati:

@4200blu  Hai per caso i dati delle immatricolazioni della Tiguan? Ad occhiometro ne vedo parecchie in giro tra private ed aziendali. Grazie

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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27 minuti fa, MotorPassion scrive:

@4200blu  Hai per caso i dati delle immatricolazioni della Tiguan? Ad occhiometro ne vedo parecchie in giro tra private ed aziendali. Grazie

 

Come gia scritto altrove, questi dati dal luglio sono categorizato confidenziale intorno la aziend, quindi non posso piu pubblicare, ma come punto d'appoggio: le vendite mensile della Tiguan in Europa sono praticamente costante tra 15-16,5k.

 

 

  • Grazie! 1
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On 31/10/2024 at 17:59, J-Gian scrive:

Ma da quant'è che è in commercio?

Io ad oggi ne ho vista solo una nel trevigiano... Può essere sia perché sto invecchiando e vado meno a zonzo... :D 

Da me invece è un invasione di Tiguan. 

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On 31/10/2024 at 17:59, Razor9310 scrive:

Peccato solo che le 1.5 eTSI vengano prodotte con il contagocce. Io sto entrando nel settimo mese di attesa mentre le 2.0 TDI le consegnano in 2-3 mesi. 

 

La stessa cosa pare stia avvenendo anche per Golf. Produzione focalizzata su Benzina e TDI. Speriamo bene per la mia Golf che è eTSI, di norma la prossima settimana dovrebbero produrla.

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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17 ore fa, MotorPassion scrive:

 

La stessa cosa pare stia avvenendo anche per Golf. Produzione focalizzata su Benzina e TDI. Speriamo bene per la mia Golf che è eTSI, di norma la prossima settimana dovrebbero produrla.

Se la settimana di produzione è confermata, al 99% verrà rispettata. Caso diverso è quando la settimana è solamente prevista. 
Pare e dico pare che il problema dei motori eTSI sia la batteria: sul gruppo dei tiguanisti si parla di diversi casi di problemi e svariati esemplari fermi in officina per problemi alla parte ibrida. 

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