L'angoscia dell'ISA - Intelligent Speed ​​Assistance

[Maxwell61]

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

8 ore fa, Maxwell61 scrive:

Mala tempora currunt, ma non ho dubbi che si riuscirà ad hackerare qualcosa. Spero che i cicalini abbiano altoparlanti/circuiti dedicati da distruggere.

Sul Pajero bastava togliere una resistenza sotto al volante, il problema però che così facendo si disattivavano tutti i suoni (portiere, luci accese, cinture ecc...)

Tutti? Non mi illudere così, crudele 😄

[itr83]

A me non preoccupano i cicalini o le vibrazioni al sedile ma il fatto che rallenti da sola...

però mi pare che solo gli avvisi non saranno disattivabili.

[ILM4rcio]

Tutti? Non mi illudere così, crudele

Si, lo so perché essendo super venduto in tutti i paesi del Golfo c'erano parecchie persone esasperate in cerca di una soluzione

[Maxwell61]

Ecco qui, test ISA su strada. Munnezza.

 

SICUREZZA

GLI ISA ALLA PROVA

Al di là di ogni limite

Oggi, se si supera la velocità consentita, quasi tutte le automobili nuove emettono un avviso acustico. Lo abbiamo provato su sei modelli per vedere come funziona. I risultati non sono incoraggianti: anche per colpa della disastrosa segnaletica italiana

 

https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/premium/2024/02/19/test_isa.html

 

Se qualcuno ha l'abbonamento, ci faccia un sunto.

Modificato 8 Marzo da j

[jeby]

54 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Ecco qui, test ISA su strada. Munnezza.

 

SICUREZZA

GLI ISA ALLA PROVA

Al di là di ogni limite

Oggi, se si supera la velocità consentita, quasi tutte le automobili nuove emettono un avviso acustico. Lo abbiamo provato su sei modelli per vedere come funziona. I risultati non sono incoraggianti: anche per colpa della disastrosa segnaletica italiana

 

https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/premium/2024/02/19/test_isa.html

 

Se qualcuno ha l'abbonamento, ci faccia un sunto.

più che altro segnaletica italiana munnezza...

[Albe89]

Se la segnaletica fosse fatta bene e i limiti fossero sensati funzionerebbe alla grande, almeno sulle due Mazda che ho che non mancano una lettura di cartello.

Ma visto che: non abbiamo una segnaletica fatta come si deve e i limiti sono messi a caso, devo per forza di cose disattivare i segnali acustici ogni volta che accendo la macchina (e per fortuna che c'è il tastino).

 

E ho evitato accuratamente nella scelta della nuova auto quelle col "controllo della distrazione del guidatore"  

Modificato 8 Marzo da Albe89

[savio.79]

Ragazzi, siamo messi male.

Oggi ho accompagnato all'asilo la prole, e ho scoperto che nella strada della scuola ci sono dei lavori.

Essendo quella una "zona 30", per segnalare i lavori hanno apposto i cartelli provvisori, oltre che di "Lavori in corso" e "Strettoia", anche di "limite 40".

 

Cioè. Limite 40. In zona con limite 30.

 

Stendiamo un velo pietoso.

[itr83]

16 minuti fa, Albe89 scrive:

Se la segnaletica fosse fatta bene e i limiti fossero sensati funzionerebbe alla grande, almeno sulle due Mazda che ho che non mancano una lettura di cartello.

Ma visto che: non abbiamo una segnaletica fatta come si deve e i limiti sono messi a caso, devo per forza di cose disattivare i segnali acustici ogni volta che accendo la macchina (e per fortuna che c'è il tastino).

 

E ho evitato accuratamente nella scelta della nuova auto quelle col "controllo della distrazione del guidatore"  

 

Non è solo colpa dell'infrastruttura, ad es. tutti i sistemi leggevano il limite di 40 nelle rampe di uscita dell'autostrada anche se si prosegue dritti

[Jack.Torrance]

4 minuti fa, itr83 scrive:

 

Non è solo colpa dell'infrastruttura, ad es. tutti i sistemi leggevano il limite di 40 nelle rampe di uscita dell'autostrada anche se si prosegue dritti

 

E' esattamente quello che succede anche con la mia Honda o con la Hyundai di mio fratello.

 

[Maxwell61]

1 ora fa, jeby scrive:

più che altro segnaletica italiana munnezza...

No, inadeguati anche i sistemi. In altro thread raccontavo come in soli 50 km di autostrada con lavanzatissimo e nuovo Toyota TSS 3.0 , abbia letto per 2 volte il cartello 50 kmh in caso di nebbia e abbia iniziato a bippare. 

 

Un sistema riconoscimento segnali adeguato è roba da Level 4 , siamo lontanissimi. 

Modificato 8 Marzo da Maxwell61