F1 2023 - United States - Austin 20-22/10

[SoUlSnAkE]

7 minuti fa, alfagtv scrive:

Hanno dichiarato che anche la Ferrari ha alzato l auto,si vede non abbastanza.

Dalle foto sia mb che Ferrari sono moto basse rispetto RB

Modificato 23 Ottobre 2023 da SoUlSnAkE

[Aymaro]

Adesso, SoUlSnAkE scrive:

Dalle foto sia mb che Ferrari sono moto basse rispetto RB

quindi possiamo dire che è andata di culo che non hanno controllato anche Sainz e Russel...

anche questo è indicativo della crisi dei 2 team...

RB ha imposto ai suoi piloti di alzare il piede a SPA in un punto specifico della pista proprio per evitare un consumo eccessivo del pattino, invece i 2 sopra alzano la macchia  ma non abbastanza...

 

[giopisca]

Vuol dire che in RB SANNO come lavorare , SANNO come assettare la macchina e che possono rinunciare ad una % di prestazione BEN sapendo che la loro vettura è nel range regolamentare mentre altri vanno alla cieca o fanno all in sperando di non essere pizzicati

 

se questa non è una dimostrazione di forza cosa dobbiamo ancora aspettarci? 

hanno vinto sacrificando le prestazioni ed hanno comunque vinto

 

per inciso quest'anno hanno avuto problemi , seri , solo a singapore per il resto hanno sempre randellato

[SoUlSnAkE]

3 minuti fa, Aymaro scrive:

quindi possiamo dire che è andata di culo che non hanno controllato anche Sainz e Russel...

anche questo è indicativo della crisi dei 2 team...

RB ha imposto ai suoi piloti di alzare il piede a SPA in un punto specifico della pista proprio per evitare un consumo eccessivo del pattino, invece i 2 sopra alzano la macchia  ma non abbastanza...

 

Magari hanno voluto osare troppo, però soprattutto per Ferrari tutti questi esperimenti vengono fatti alla cieca alcune volte gli vanno bene ma spesso no, sembra quasi che gli ingegneri tirino a sorte la notte prima per decidere cosa fare🤷‍♂️

[AlexMi]

2 minuti fa, giopisca scrive:

hanno vinto sacrificando le prestazioni ed hanno comunque vinto

 

Le prestazioni le hanno sacrificate da Singapore in poi quando hanno dovuto abbandonare il fondo che fletteva (e che fra le atre cose mandava in stallo il diffusore a DRS aperto), non esattamente una loro scelta.

Poi hanno la macchine complessivamente migliore nella meccanica, nelle sospensioni, nel motore e nella aerodinamica, quindi sono sempre li.

 

[giopisca]

beh far alzare il piede ai piloti alla eau rouge non è sacrificare le prestazioni?

 

alzare l'assetto negli USA per non strisciare non è sacrificare le prestazioni?

 

certo che la direttiva li ha azzoppati  , fatti correre più piano anzi rallentati , ma alla fine sempre primi sono arrivati e nella "disastrosa" Singapore sono arrivati quinti roba che altri team , pure blasonati , spesso festeggiano ... [ io non sono un tifoso RB , forse nella F1 di oggi manco saprei per chi tifare ]

 

[AlexMi]

6 minuti fa, giopisca scrive:

beh far alzare il piede ai piloti alla eau rouge non è sacrificare le prestazioni?

 

alzare l'assetto negli USA per non strisciare non è sacrificare le prestazioni?

 

certo che la direttiva li ha azzoppati  , fatti correre più piano anzi rallentati , ma alla fine sempre primi sono arrivati e nella "disastrosa" Singapore sono arrivati quinti roba che altri team , pure blasonati , spesso festeggiano ... [ io non sono un tifoso RB , forse nella F1 di oggi manco saprei per chi tifare ]

 

Arrivati primi anche grazie al pilota, tocca ammetterlo.

[giopisca]

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Arrivati primi anche grazie al pilota, tocca ammetterlo.

questo l'ho scritto n messaggi fa 😛

e soprattutto ormai diamo per scontato quello che fa #1-33 ma alla fine sta facendo sempre la cosa giusta nel momento giusto ( partenza MOLTO cattiva nella sprint ( schumi faceva lo stesso ) staccata chirurgica ieri oppure n giri a passo costante da metronomo )

 

mi spiace ammetterlo ma ieri #44 ha viaggiato proprio forte [ ecco lui per certo è uno per cui non tifo ] ha fatto bene il capopopolo e nonostante una strategia sbagliata a fine gara ha elogiato e motivato il team

[AlexMi]

1 minuto fa, giopisca scrive:

questo l'ho scritto n messaggi fa 😛

e soprattutto ormai diamo per scontato quello che fa #1-33 ma alla fine sta facendo sempre la cosa giusta nel momento giusto ( partenza MOLTO cattiva nella sprint ( schumi faceva lo stesso ) staccata chirurgica ieri oppure n giri a passo costante da metronomo )

 

mi spiace ammetterlo ma ieri #44 ha viaggiato proprio forte [ ecco lui per certo è uno per cui non tifo ] ha fatto bene il capopopolo e nonostante una strategia sbagliata a fine gara ha elogiato e motivato il team

Hamilton però le ha prese da Russel tante volte, dall'ultimo aggiornamento invece vola.

Questo per dire che quando un pilota si sente cucita addosso l'auto rispetto alle sue preferenze e caratteristica di guida, poi si esalta e da anche quel qualcosa in più.

E Verstappen l'auto cucita addosso la ha sempre, perchè il team lavora solo ed esclusivamente per lui.

Leclerc ad esempio non si è mai trovato con la SF23, progettata per uno stile di guida diverso dal suo.

 

[giopisca]

mi viene da fare una domanda , che sono due in realtà 

 

ma la vettura devi essere bravo a fartela cucire addosso oppure devi essere bravo ad indirizzare il modo di lavorare in maniera che la vettura ti sia cucita addosso ?

 

e se fosse che a Leclerc manca quella forma di leadership - carisma - peso in modo che la vettura vada verso i suoi desiderata ed idem per le strategie ?

 

ps

Nei primi anni di #16 in ferrari mi sembra che la vettura avesse le caratteristiche più vicine a suoi desiderata che non a quelli dei suoi compagni di squadra