F1 2023 - United States - Austin 20-22/10

[giopisca]

Da anti Lewis [ non ho digerito piagnistei vari negli anni in cui passeggiava allegramente su macerie altrui ] sono due anni che in quella che lui ritiene "casa sua" va a roma e non vede il papa , lo scorso anno perse in rimonta quest'anno in rimonta ci è andato vicino ma poi nisba

 

mentre leggevo le riflessioni di @VuOtto mi è venuto in mente che per il primo terzo del campionato abbiamo tutti parlato bene se non benissimo di AM m be abbiamo lodato gli investimenti in tecnici , la vettura , la grinta di Alonso ect etc etc

oggi dove sono ? merdesimi !!!!!!

hanno cannato gli sviluppi? la nuova direttiva li ha ,definitivamente , azzoppati ? 

 

purtroppo nella F1 di oggi abbiamo una sola certezza ... la RB è davanti di secoli e gli altri a turno fanno risultati spot

 

le altre certezze sarebbe che il muretto di maranello è di peracottari , che bottas non sorpassa manco se uno si sposta , che il checo perez è in down mentale da asfaltato

 

[VuOtto]

1 ora fa, giopisca scrive:

 

 

Perez non regge il confronto con la forte, anzi, fortissima, personalità e maturità che ha acquisito Verstappen. Come dicevo, ha fame, nonostante abbia vinto. I suoi team radio sono eloquenti, è sempre esigente, pretende, non è mai così educato (esagera spesso.....specie con Lambiase...) ma questo ci vuole per essere campioni, volere ed ottenere sempre il massimo, quando hai già avuto il massimo.

 

Quindi, ad oggi, l'unico e dico l'unico che potrebbe impensierirlo sarebbe Hamilton. Se Hamilton fosse alla Red Bull....allora forse si che Max avrebbe qualche pensiero in più....ma con la macchina che si ritrova oggi, e la mentalità che ha, la vedo dura per chiunque anche l'anno prossimo....ma i miracoli possono accadere, McLaren ne è un esemepio.

 

Capitolo Aston Martin. Per me è, in parte, colpa di Alonso. Non voglio essere frainteso, è una grandissimo pilota, un gladiatore vero, ma manca di quella tecnicità che serve. Verstappen, a quanto pare, sa indirizzare bene gli sviluppi (e lo sprofondo di Perez ne è l'esempio). Alonso è piede pesante, ma non riesce ad indirizzare lo sviluppo; dopo Renault, che ha vinto perché c'era Briatore e la macchina era pensata bene, non è riuscito mai a sviluppare bene ne McLaren, ne Ferrari, ne il dopo. Inoltre lui in Aston ha un pilota scudiero che si...vabbè......lasciamo perdere.....sappiamo tutti perché è li.

 

Capitolo Ferrari: Leclerc piace alla gente, ma al momento lo vedo in stallo emotivo, non ha così fame. Vedo sempre molto più incavolato un Hamilton, che di titoli ne ha già sette. Leclerc è sempre troppo gentile....posato. Ok è carattere e piace tantissimo (anche a me) anche per questo....ma lo vedo rassegnato. Vedo invece molto più tecnico un Sainz, che dalla sua ha anche l'ing. di pista che ci vorrebbe a Charles. Altra cosa.....Xavi Marcos....ma cosa aspettano a silurarlo? Mi stupisco che sia ancora lì.

Modificato 26 Ottobre 2023 da VuOtto

[TurboGimmo]

Leggendo qua dentro, in quest'annata in cui fatica ma qualche lampo lo tira fuori, e zitto zitto si gioca il secondo posto nel mondiale...

In pratica questo e' l'anno della consacrazione di Lewis

[abracat]

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

Perez non regge il confronto con la forte, anzi, fortissima, personalità e maturità che ha acquisito Verstappen. Come dicevo, ha fame, nonostante abbia vinto. I suoi team radio sono eloquenti, è sempre esigente, pretende, non è mai così educato (esagera spesso.....specie con Lambiase...) ma questo ci vuole per essere campioni, volere ed ottenere sempre il massimo, quando hai già avuto il massimo.

 

Quindi, ad oggi, l'unico e dico l'unico che potrebbe impensierirlo sarebbe Hamilton. Se Hamilton fosse alla Red Bull....allora forse si che Max avrebbe qualche pensiero in più....ma con la macchina che si ritrova oggi, e la mentalità che ha, la vedo dura per chiunque anche l'anno prossimo....ma i miracoli possono accadere, McLaren ne è un esemepio.

 

Capitolo Aston Martin. Per me è, in parte, colpa di Alonso. Non voglio essere frainteso, è una grandissimo pilota, un gladiatore vero, ma manca di quella tecnicità che serve. Verstappen, a quanto pare, sa indirizzare bene gli sviluppi (e lo sprofondo di Perez ne è l'esempio). Alonso è piede pesante, ma non riesce ad indirizzare lo sviluppo; dopo Renault, che ha vinto perché c'era Briatore e la macchina era pensata bene, non è riuscito mai a sviluppare bene ne McLaren, ne Ferrari, ne il dopo. Inoltre lui in Aston ha un pilota scudiero che si...vabbè......lasciamo perdere.....sappiamo tutti perché è li.

 

Capitolo Ferrari: Leclerc piace alla gente, ma al momento lo vedo in stallo emotivo, non ha così fame. Vedo sempre molto più incavolato un Hamilton, che di titoli ne ha già sette. Leclerc è sempre troppo gentile....posato. Ok è carattere e piace tantissimo (anche a me) anche per questo....ma lo vedo rassegnato. Vedo invece molto più tecnico un Sainz, che dalla sua ha anche l'ing. di pista che ci vorrebbe a Charles. Altra cosa.....Xavi Marcos....ma cosa aspettano a silurarlo? Mi stupisco che sia ancora lì.

ma non può essere che AM abbia semplicemente finito i soldi per sviluppare,visto il grosso salto che ha fatto,ora sia rimasta un po' al palo? Credo che alonso sappia guidare lo sviluppo meglio di tanti altri

[VuOtto]

2 minuti fa, abracat scrive:

ma non può essere che AM abbia semplicemente finito i soldi per sviluppare,visto il grosso salto che ha fatto,ora sia rimasta un po' al palo? Credo che alonso sappia guidare lo sviluppo meglio di tanti altri

 

Su Alonso non ho detto che non sappia sviluppare; ma in Aston Martin, quest'anno, non è riuscito ad indirizzare bene lo sviluppo visto dov'erano all'inizio e visto dove navigano ora. Non è stato aiutato neanche dal compagno di squadra che di fatto è una comparsata nel team del padre. Ma sono sprofondati, e questo denota quattro scenari:

- hanno finito i soldi (non credo poiché AM ha portato comunque degli aggiornamenti nel corso dei GP)

- hanno sviluppato male la macchina (possibile)

- la configurazione aerodinamica della macchina non consente ulteriori miglioramenti (probabile)

- hanno anche loro un caso "devono capire"; impossibile dato che sono inglesi, e gli inglesi comunque sanno il fatto loro, specialmente contando chi si sono portati in organico da RB et similia negli ultimi tempi.

 

Dal mio punto di vista hanno sviluppato, magari male, la macchina il che non ha comportato guadagni significativi o un consolidamento della seconda posizione. Di fatto sono stati superati da Ferrari, McLaren e Mercedes che erano partite ben dietro. McLaren ha iniziato a correre quando è arrivata la macchina nuova, ma essendo arrivata a metà campionato, fa testo a metà. Invece il recupero migliore, sapendo dov'erano all'inizio, lo hanno fatto MB e un po' meno, Ferrari....che era veramente carta igienica fino a Monaco, poi pian piano ha migliorato: fa sempre schifo, ma meno schifo di qualche mese fa.....quando gli era davanti anche la Haas a tratti.

[AlexMi]

25 minuti fa, abracat scrive:

ma non può essere che AM abbia semplicemente finito i soldi per sviluppare,visto il grosso salto che ha fatto,ora sia rimasta un po' al palo? 

No, ha portato ancora sviluppi ad Austin, mentre altri come Ferrari li hanno stoppati.

[abracat]

18 ore fa, VuOtto scrive:

 

Su Alonso non ho detto che non sappia sviluppare; ma in Aston Martin, quest'anno, non è riuscito ad indirizzare bene lo sviluppo visto dov'erano all'inizio e visto dove navigano ora. Non è stato aiutato neanche dal compagno di squadra che di fatto è una comparsata nel team del padre. Ma sono sprofondati, e questo denota quattro scenari:

- hanno finito i soldi (non credo poiché AM ha portato comunque degli aggiornamenti nel corso dei GP)

- hanno sviluppato male la macchina (possibile)

- la configurazione aerodinamica della macchina non consente ulteriori miglioramenti (probabile)

- hanno anche loro un caso "devono capire"; impossibile dato che sono inglesi, e gli inglesi comunque sanno il fatto loro, specialmente contando chi si sono portati in organico da RB et similia negli ultimi tempi.

 

Dal mio punto di vista hanno sviluppato, magari male, la macchina il che non ha comportato guadagni significativi o un consolidamento della seconda posizione. Di fatto sono stati superati da Ferrari, McLaren e Mercedes che erano partite ben dietro. McLaren ha iniziato a correre quando è arrivata la macchina nuova, ma essendo arrivata a metà campionato, fa testo a metà. Invece il recupero migliore, sapendo dov'erano all'inizio, lo hanno fatto MB e un po' meno, Ferrari....che era veramente carta igienica fino a Monaco, poi pian piano ha migliorato: fa sempre schifo, ma meno schifo di qualche mese fa.....quando gli era davanti anche la Haas a tratti.

 

18 ore fa, AlexMi scrive:

No, ha portato ancora sviluppi ad Austin, mentre altri come Ferrari li hanno stoppati.

ok

ma mi riesce difficile pensare che sia colpa di alonso.

Allora i ferraristi lo scorso anno son passati da vincere a fare male (e pur equest'anno) quindi son pure peggio...

[VuOtto]

7 minuti fa, abracat scrive:

 

ok

ma mi riesce difficile pensare che sia colpa di alonso.

Allora i ferraristi lo scorso anno son passati da vincere a fare male (e pur equest'anno) quindi son pure peggio...

 

Ribadisco ciò che ho scritto. Non ho detto che Alonso non è capace di sviluppare, ho detto che magari non è stato capace di "indirizzare" la squadra nella giusta direzione (o non ha potuto, ovvio). Non sto incolpando Alonso quindi, anche perché non ha colpa di nulla. Magari è concausa, feedback dei piloti e uno sviluppo sbagliato da parte dei tecnici, cosa probabilissima.

 

Su Ferrari? Lasciamo stare, sappiamo tutti quali sono i problemi......sia (e soprattutto) dalla parte tecnica, sia dalla parte "pista" (piloti inclusi).

[abracat]

1 minuto fa, VuOtto scrive:

 

Ribadisco ciò che ho scritto. Non ho detto che Alonso non è capace di sviluppare, ho detto che magari non è stato capace di "indirizzare" la squadra nella giusta direzione (o non ha potuto, ovvio). Non sto incolpando Alonso quindi, anche perché non ha colpa di nulla. Magari è concausa, feedback dei piloti e uno sviluppo sbagliato da parte dei tecnici, cosa probabilissima.

 

Su Ferrari? Lasciamo stare, sappiamo tutti quali sono i problemi......sia (e soprattutto) dalla parte tecnica, sia dalla parte "pista" (piloti inclusi).

dico solo che per me i piloti contano meno del 10% sullo sviluppo della macchina

[VuOtto]

29 minuti fa, abracat scrive:

dico solo che per me i piloti contano meno del 10% sullo sviluppo della macchina

 

vero, ma possono indirizzarne lo sviluppo, alla fine sono loro il feedback dalla pista.