Dodge Charger 2024 - Prj. LB29 (Leak)

[RayLaMontagna]

22 ore fa, espresso scrive:

Secondo te posso portarti fonti?

Non ti fidi? Aspetta e vedrai.

Però ricordiamocene eh.

 

Per carità, se mai sarà, te ne darò atto.
Però preferisco sempre parlare delle cose davanti a fatti accertati, ovvero alla presentazione di modelli che utilizzeranno quella piattaforma.

 

Aggiungo che già ora Giorgio non è utilizzata alla stessa maniera e nella stessa versione da tutti i modelli che ne usufruiscono: ad esempio, su Jeep Gran Cherokee non è proprio la stessa Giorgio utilizzata su Stelvio.

Modificato 18 Gennaio da RayLaMontagna

[KimKardashian]

Io non vedo nulla in comune nemmeno tra Giulia e GranTurismo

[j]

 

• Avrà 3 motori EV con 2 aggiornamenti disponibili per aumentare la potenza.
• Questi aggiornamenti verrebbero effettuati presso le concessionarie per consentire loro di guadagnare compensando la perdita di guadagno dovuta alle revisioni del motore a combustione.

-Motore di ingresso elettrico: 455 CV, motore 400 V, eStage 1: 495 CV, eStage 2: 535 CV
– Motore intermedio: 590 CV, motore 400 V, eStage 1: 630 CV, eStage 2: 670 CV
– Banshee elettrica: architettura 800 V, potenza ufficiale non comunicata, ma una delle 3 versioni dovrebbe avere circa 880cv

 

Dovrebbe essere prevista anche una versione termica

[KimKardashian]

22 minuti fa, j scrive:

 

 

 

Dovrebbe essere prevista anche una versione termica

Togli il dovrebbe, è prevista la T6 termica 🥰

[ILM4rcio]

 

• Avrà 3 motori EV con 2 aggiornamenti disponibili per aumentare la potenza.
• Questi aggiornamenti verrebbero effettuati presso le concessionarie per consentire loro di guadagnare compensando la perdita di guadagno dovuta alle revisioni del motore a combustione.

-Motore di ingresso elettrico: 455 CV, motore 400 V, eStage 1: 495 CV, eStage 2: 535 CV
– Motore intermedio: 590 CV, motore 400 V, eStage 1: 630 CV, eStage 2: 670 CV
– Banshee elettrica: architettura 800 V, potenza ufficiale non comunicata, ma una delle 3 versioni dovrebbe avere circa 880cv

 

Dovrebbe essere prevista anche una versione termica

Mi chiedo quanto tempo passerà prima che non inizino a sbucare mod esterne pernlw EV, diventerà come la lotta alla pirateria, un guardia e ladri che va avanti da 30 anni ormai

[Gengis26]

39 minuti fa, ILM4rcio scrive:

2 ore fa, j scrive:

 

• Avrà 3 motori EV con 2 aggiornamenti disponibili per aumentare la potenza.
• Questi aggiornamenti verrebbero effettuati presso le concessionarie per consentire loro di guadagnare compensando la perdita di guadagno dovuta alle revisioni del motore a combustione.

-Motore di ingresso elettrico: 455 CV, motore 400 V, eStage 1: 495 CV, eStage 2: 535 CV
– Motore intermedio: 590 CV, motore 400 V, eStage 1: 630 CV, eStage 2: 670 CV
– Banshee elettrica: architettura 800 V, potenza ufficiale non comunicata, ma una delle 3 versioni dovrebbe avere circa 880cv

 

Dovrebbe essere prevista anche una versione termica

Mi chiedo quanto tempo passerà prima che non inizino a sbucare mod esterne pernlw EV, diventerà come la lotta alla pirateria, un guardia e ladri che va avanti da 30 anni ormai

Perché al momento non ci sono? Sai quante Giulia a libretto da 200 cv girano con la mappa del 280?

[TurboGimmo]

Non trovo piu' la fonte, ma Dodge non ha in programma una 6L Turbo da MILLE cavalli?????

[Gengis26]

Adesso, TurboGimmo scrive:

Non trovo piu' la fonte, ma Dodge non ha in programma una 6L Turbo da MILLE cavalli?????

6L Twin Turbo non ha 1000 cv, che io sappia.

[Osv]

12 minuti fa, TurboGimmo scrive:

Non trovo piu' la fonte, ma Dodge non ha in programma una 6L Turbo da MILLE cavalli?????

 

Ti riferisci a questo?

[Attilio_]

Sono ragionevolmente convinto che è su base STLA large, sulla base di questo comunicato di oggi, che recita "I veicoli full-size basati su STLA Large sono focalizzati sulla domanda dei clienti nei principali mercati globali e saranno adottati inizialmente nel mercato nordamericano dai brand Dodge e Jeep"

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2024/gennaio/stellantis-presenta-la-piattaforma-bev-stla-large-che-offre-un-autonomia-di-800-km-e-la-massima-flessibilita-per-realizzare-un-ampia-gamma-di-veicoli