F1: siamo al caos.

[Prestige]

Basta aspettare un paio d'anni, quando Schumy si ritirerà, e vedrete che la F1 sarà molto meno noiosa.

Schumy + Ferrari = IMBATTIBILI

[neogene]

Per restituire un po' di spettacolo in F1 c'è un solo provvedimento: modificare i regolementi in modo radicale, in modo da annullare il vantaggio che Ferrari ha sui rispettivi concorrenti....

Ridurre la cilindrata dei motori va in questa direzione....

I rifornimenti si potrebbero anche togliere, ma non credo siano la causa dello scarso spettacolo... basterebbero una Williams o una Mclaren davvero competitive e le gare tornerebbero avvincenti...

PS

All'epoca dei turbo i motori di F1 erano 1500 cm3........vennero portati a 3500 cm3 per vietare il turbo e ridurre l'escalation di potenze.....

Io non penso che diminuendo la cilindrita si ridurrà il vantaggio della Ferrari, al massimo succederà il contrario perchè la Ferrari, visti gli sponsor che ha dietro ha cmq la possibilità di spendere soldi per la ricerca... Sul fatte che se le altre monoposto fossero competitive si riacquisterebbe un po' di vivacità sono completamente d'accordo.

Posso concordare la riduzione di cilindrata ma nn l'imposizione del numero di cilindri e la v da adottare... se io voglio fare un 6 cilindri boxer o un 12 cilindri a 60° perchè mi devono imporre l'8? oppure se le piccole squadre volessero derivare il 2.4 utilizzando il 10 cilindri di base per evitare sprechi di soldi? io nn capisco certe scelte...

ciao!!

[sarge]

Senza cercare cose strane...la riduzione delle superfici alari....gomme slick,buona la cosa che durino prove+gara...cosi nn ci sarebbe neanche bisogno di tutta sta elettronica

[roberto]

neogene...

attualmente comunque sono tutti obbligati ad avere 10 cilindri... credo sia solo un modo per evitare ricerche esasperate e incrementi spropositati di costi...

In fatto di budget non dirmi che Daimler-Chrysler, Toyota, Renault-Nissan o BMW partono svantaggiate rispetto a Ferrari....

Ferrari vince perché ha la squadra più forte e completa:

il progettista Byrne, Braun il tattico, Todt il Capo, il know-how dei motoristi Ferrari, Schumy il miglior pilota, Barrichello la seconda guida che non fa casino e Montezemolo l'ideatore di tutto!...

Finché questi anelli resteranno assieme trovo che Ferrari sarà imbattibile... solo McLaren potrebbe insidiarla... se Dennis tornasse a fare il DS a tempo pieno e senza uomini MB tra le scatole!.

Alla fine le vetture che hanno vinto in F1 negli ultimi 10 anni sono state disegnate da Byrne e Neway.....

Cambiare i regolamenti potrebbe limare una parte del vantaggio Ferrari e aumentare la competitività... per lo spettacolo basterebbe questo...

[neogene]

quello che intendevo io è che la Ferrari ha esperienza dai 6 ai 12 cilindri (passando per gli 8 e i 10) e che anche una motorizzazione a 8 cilindri e con durata maggiorata nn sarebbe un problema... ha un bagaglio tecnico che le altre scuderie nn hanno... nn era la questione di budget...

ciao!!

[FEDELELLA]

3. cambio manuale con la frizione