Vostri pareri sulla migliore Auto dell'anno italiana

[Giulio]

I premi dell'Auto dell'Anno partono dagli anni '60.

Delle auto italiane (e di queste vorrei parlare) l'Auto dell'Anno 1967 fu la prima nostrana, cioè la Fiat 124. Si dice che quest'auto ha persino motorizzato i russi.

Nel 1970 il premio andò alla Fiat 128 che era il punto di riferimento della categoria fino a quando non nacque la Golf per affermarsi tale titolo più avanti.

Due anni dopo, nel 1972, ecco la terza auto italiana dell'anno, la Fiat 127.

Poi subentrò la crisi del gruppo, la quale non vide nessuna vincitrice fino al 1980, quando ad ottenere il trofeo è stata (finora l'unica della marca italiana) la Lancia Delta.

Seguì quattro anni dopo il quarto titolo di Auto dell'anno 1984 con la Uno.

Non mancò all'appello più avanti la Fiat Tipo vincitrice del 1989.

Alcuni anni più in là Fiat vince il suo sesto titolo grazie alla Punto nel 1995 e non si fa in tempo a sospirare che l'anno successivo, il 1996, fa il botto con le performance di Bravo e Brava.

Queste due sono state le utlime auto marcate FIat a prendere il titolo "Auto dell'anno". Infatti nel 1998 ci fu nella storia la prima Alfa Romeo a vincere, la fantastica 156 e tre anni più avanti ecco vedere l'Alfa Romeo 147.

Adesso sono le francesi a bombardare con Peugeot 307 prima e Renault Megane dopo, non lasciando più spazio alle tedesche (l'ultima tedesca a vincere "Auto dell'anno" è stata la Ford Focus nel 1999) e dando difficoltà alle italiane. Forse però quest'anno le cose cambieranno con Lancia Ypsilon, Fiat Gingo e Fiat Idea contro Citroen C3 Pluriel, Citroen C2 e Renault Scenic 2.

Chi è molto bravo in questo forum a poter raccontarci quali furono le innovazioni che portarono queste auto italiane, vincitrici per 10 volte del titolo "Auto dell'anno"?

Capisco che uno dei vari motivi è sempre stato il design. Sò che la Tipo ha vinto anche grazie soprattutto al suo spazio immenso dell'abitacolo; la Punto per le sue forme da monovolume; Bravo e Brava per la proposta di due modelli differenti nello stile sulla stessa piattaforma; la Uno ha vinto grazie alle sue finiture, confort e comodità da auto di categoria superiore... ma sicuramente hanno tutte vinto (mi riferisco anche a quelle che non ho nominato come la Fiat 124, la 127, la 128, la Lancia Delta e le Alfa Romeo 156 e 147) anche per altri motivi. Chi saprebbe riferircelo?

[Guest T a u r u s]

La Ford Focus non e' tedesca ma americana............infatti Ford e' un marchio americano................l'ultima tedesca vincitrice del concorso e' stata la VW Golf III nel 1992.............

Vittorie secondo paese:

Francia:13(Renault 5,Peugeot 3,Citroen 3,Simca 2)

Italia:10(Fiat 7,Alfa Romeo 2,Lancia 1)

Germania:8(Audi 2,Opel 2,NSU 1,Porsche 1,Mercedes Benz 1,VW 1)

USA:4(Ford 4)

Regno Unito:3(Rover 2,Austin 1)

Giappone:2(Nissan 1,Toyota 1)

Vittorie secondo marchio:

Fiat:7

Renault:5

Ford:4

Peugeot:3

Citroen:3

Alfa Romeo:2

Simca:2

Audi:2

Opel:2

Rover:2

Lancia:1

Austin:1

NSU:1

Porsche:1

Mercedes Benz:1

VW:1

Nissan:1

Toyota:1

Vittorie secondo gruppo

Fiat:10(7 Fiat,2 Alfa,1 Lancia)

PSA:8(3 Peugeot,3 Citroen,2 Simca)

Renault-Nissan:6(Renault 5,Nissan 1)

Ford Motor Co:4(4 Ford)

VAG:4(2 Audi,1 NSU,1 VW)

MG Rover:3(2 Rover,1 Austin)

Toyota:1(Toyota)

Daimler Chrysler:1(Mercedes Benz)

Porsche:1

[Guest 126/131]

per me è la panda,che ancora pggi vende....

[Alfa tz1]

La Ford Focus non e' tedesca ma americana............infatti Ford e' un marchio americano................l'ultima tedesca vincitrice del concorso e' stata la VW Golf III nel 1992.............

Vittorie secondo paese:

Francia:13(Renault 5,Peugeot 3,Citroen 3,Simca 2)

Italia:10(Fiat 7,Alfa Romeo 2,Lancia 1)

Germania:8(Audi 2,Opel 2,NSU 1,Porsche 1,Mercedes Benz 1,VW 1)

USA:4(Ford 4)

Regno Unito:3(Rover 2,Austin 1)

Giappone:2(Nissan 1,Toyota 1)

Vittorie secondo marchio:

Fiat:7

Renault:5

Ford:4

Peugeot:3

Citroen:3

Alfa Romeo:2

Simca:2

Audi:2

Opel:2

Rover:2

Lancia:1

Austin:1

NSU:1

Porsche:1

Mercedes Benz:1

VW:1

Nissan:1

Toyota:1

Vittorie secondo gruppo

Fiat:10(7 Fiat,2 Alfa,1 Lancia)

PSA:8(3 Peugeot,3 Citroen,2 Simca)

Renault-Nissan:6(Renault 5,Nissan 1)

Ford Motor Co:4(4 Ford)

VAG:4(2 Audi,1 NSU,1 VW)

MG Rover:3(2 Rover,1 Austin)

Toyota:1(Toyota)

Daimler Chrysler:1(Mercedes Benz)

Porsche:1

Americana per modo di dire Taurus...la Ford Europe è tedesca al 100%

[Guest T a u r u s]

.....lo sviluppo e il Design si fa in Inghilterra..........visto cha sia l'R&D che il design e la stessa Ford Europe ha sede centrale in Inghilterra se si produce poi in Inghilterra,Germania,Spagna,Portogallo non fa differenza..........poi Focus e' una worldcar per cui ha collaborato anche la Ford NA.........ma se andiamo cosi' poi anche la Fiat Automoveis sarebbe brasiliana...........no caro Ford e' un marchio, un mito tutto a stelle e strisce.........e i quattrini e le decisioni importanti si fanno a detroit e anche la supervisione stilistica e tecnica e' degli americani.......

[roberto]

.....lo sviluppo e il Design si fa in Inghilterra..........visto cha sia l'R&D che il design e la stessa Ford Europe ha sede centrale in Inghilterra se si produce poi in Inghilterra,Germania,Spagna,Portogallo non fa differenza..........poi Focus e' una worldcar per cui ha collaborato anche la Ford NA.........ma se andiamo cosi' poi anche la Fiat Automoveis sarebbe brasiliana...........no caro Ford e' un marchio, un mito tutto a stelle e strisce.........e i quattrini e le decisioni importanti si fanno a detroit e anche la supervisione stilistica e tecnica e' degli americani.......

Anche i ho sempre creduto che Ford Europe fosse tedesca...

Stasera ne ho imparata un'altra... :wink:

[Guest T a u r u s]

la ford Europe e' stata creata dalla fusione di Ford UK con Ford W.Germany di Koeln.......poi si e' sviluppata anche in altri paesi(Spagna e Portogallo)anche se Ford ha una presenza in europa(anche in Italia Trieste....anteguerra).....molto lunga...................gli ultimi anni la sede della Ford Europe e' stata trasferrita da Koeln a londra........il R&D della Ford Europe aveva sempre sede nel R.U. e poi c'e' anche il nuovo centro del design fatto per volonta di Mays(Vice Presidente del design Ford Motor Company e meglio retribuito cardesigner nel mondo)a Soho....anche perche il cuore della Ford anche con marchi come Jaguar/Daimler Aston Martin/Lagonda e Land Rover e' il Regno Unito..............

[roberto]

la ford Europe e' stata creata dalla fusione di Ford UK con Ford W.Germany di Koeln.......poi si e' sviluppata anche in altri paesi(Spagna e Portogallo)anche se Ford ha una presenza in europa(anche in Italia Trieste....anteguerra).....molto lunga...................gli ultimi anni la sede della Ford Europe e' stata trasferrita da Koeln a londra........il R&D della Ford Europe aveva sempre sede nel R.U. e poi c'e' anche il nuovo centro del design fatto per volonta di Mays(Vice Presidente del design Ford Motor Company e meglio retribuito cardesigner nel mondo)a Soho....anche perche il cuore della Ford anche con marchi come Jaguar/Daimler Aston Martin/Lagonda e Land Rover e' il Regno Unito..............

Grazie!.

[Guest Velox]

Anch'io ho sempre pensato che la Ford Europe avesse sede in Inghilterra e non in Germania.

Grazie comunque Taurus per la precisazione.