Sondaggio percorrenza autostradale

[xtom]

Nelle discussioni sulle auto elettriche spesso viene fuori il problema della scarsa autonomia autostradale, tipicamente intono ai 200 km, per un'auto con batteria da 50 kWh.

 

Questo limite le fa ritenere da molti poco versatili come auto principale per gli spostamenti più lunghi, perché costringono ad una ricarica intermedia.

 

Tolti gli agenti di commercio o simili, che con l'auto ci lavorano e fanno molti km al giorno in autostrada, la sensazione è che per molti automobilisti 200 km autostradali siano sufficienti per la maggior parte degli spostamenti abituali, mentre solo occasionalmente ne percorrono di più in una giornata, vedasi il tipico esempio ferie estive al mare.

 

Personalmente faccio circa 20.000 km all'anno, praticamente tutti i weekend faccio dai 70 ai 130 km di autostrada in andata e altrettanti al ritorno, quasi mai nella stessa giornata. 

L'anno scorso ho fatto 2 viaggi di circa 300 km di autostrada, quest'anno nessuno, per cui per me vale la secondo opzione del sondaggio.

 

Voi invece quante volte all'anno fate più di 200 km in autostrada in una sola giornata?

 

Modificato 26 Novembre 2023 da xtom

[slego]

a spanne, in media, mi capita un paio di volte al mese, almeno.

occasionalmente per lavoro - poche volte l'anno - abbastanza spesso per diporto tra vacanze, viaggi e gite con la moglie e "spedizioni" per giri in montagna.

[SaiKiSono]

200 no ma viaggio tranquillamente sui 150 km al giorno di sola autostrada.

[falconero79]

10-15 volte all'anno almeno

[Albe89]

Tra lavoro, viaggi e giri giornalieri più di 20 ma non credo attualmente di arrivare a 50, fino a qualche anno fa muovendomi di più per lavoro penso che arrivavo vicino ai 50.

[FRANZ 124]

2 ore fa, xtom scrive:

Nelle discussioni sulle auto elettriche spesso viene fuori il problema della scarsa autonomia autostradale, tipicamente intono ai 200 km, per un'auto con batteria da 50 kWh.

 

Questo limite le fa ritenere da molti poco versatili come auto principale per gli spostamenti più lunghi, perché costringono ad una ricarica intermedia.

 

Tolti gli agenti di commercio o simili, che con l'auto ci lavorano e fanno molti km al giorno in autostrada, la sensazione è che per molti automobilisti 200 km autostradali siano sufficienti per la maggior parte degli spostamenti abituali, mentre solo occasionalmente ne percorrono di più in una giornata, vedasi il tipico esempio ferie estive al mare.

 

Personalmente faccio circa 20.000 km all'anno, praticamente tutti i weekend faccio dai 70 ai 130 km di autostrada in andata e altrettanti al ritorno, quasi mai nella stessa giornata. 

L'anno scorso ho fatto 2 viaggi di circa 300 km di autostrada, quest'anno nessuno, per cui per me vale la secondo opzione del sondaggio.

 

Voi invece quante volte all'anno fate più di 200 km in autostrada in una sola giornata?

 

Posso pure non farne niente, ma le stime dei consumi mi indurrebbe a non farli, da 3 a 4km x kwh sono elementi che portano a dei ripensamenti sull'intero comparto elettrico, pertanto ottima la Prius plug-in 2023,che grazie alla sua altissima efficieza ti consente di scegliere quale, 

[Sandro]

Personalmente, poco: di norma meno di 10 volte l'anno.

Per quello avevo valutato un'utilitaria elettrica per mia moglie, perché per l'uso che ne fa dell'auto sarebbe stata ideale. Ma non ne vuol sapere, quindi vai di Panda a GPL.

[TonyH]

Almeno 2 volte al mese.

O Milano, o Imperia, o Padova.

 

È vero che si dirà “eh, ma ci sono le colonnine” però scusate se faccio notare che ad esempio per Padova (400km a tratta) perdo 5 minuti per il rifornimento.

 

Le ricariche anche da 15-20 si AGGIUNGEREBBERO al tempo lavorativo. Ovvero tempo sottratto a se stessi e alla propria famiglia.

 

Questo disinteresse del tempo altrui è seccante. Perché il tempo è l’unica cosa che non si compra e non torna indietro.

 

se devo sprecare tempo, vado a cena con una bella donna, non sto in macchina ad aspettare che si ricarichi 

[Jack.Torrance]

Circa una volta al mese vado a Roma da Perugia.
Abbiamo una Zoe elettrica, con cui normalmente facciamo Perugia-Terni in giornata, con una singola ricarica.
Sulla tratta Perugia-Roma la Zoe non viene presa in considerazione perché, una volta arrivati a Roma (e ci si riuscirebbe), poi a Roma ci devi GIRARE.
Quindi nel nostro caso, si tratta di fare in andata e ritorno, i 170 km che dividono le due città, quindi 340 km, più un centinaio di km da fare per le varie tappe.
Quindi circa più di 400 km in un giorno.
Infattibile con la nostra Zoe, mi chiedo se con altre elettriche sarebbe fattibile.

 

Questo sul lavoro.
Riguardo ai viaggi e ai viaggetti di piacere, mi rispondo che dovrei farli molto diversamente da come li faccio ora, cioè partendo letteralmente all'avventura quando ho un poco di tempo. 

 

 

Modificato 3 Novembre 2023 da Jack.Torrance

[nucarote]

In vacanza per 15 giorni/1 mese da pendolare. Vista la poca capillarità delle colonnine in Campania (almeno tra Napoli e Salerno) l'elettrico in questo scenario è ancora un utopia.

Per il resto dell'anno faccio circa 120 Km al giorno per 5 giorni alla settimana, in teoria potrei anche installare una wallbox nel garage e fare il passaggio ai 6 kWh, ma precedenti diffide dei VdF per fatti avvenuti nel fabbricato e possibili ostilità condominiali e soprattutto mancanza di prodotto EV adatto alle mie esigenze sul mercato mi fanno desistere.