Dacia Duster III 2024

[xtom]

Adesso, gpat scrive:

 

ECO-G 100 è a GPL.

È l'unico brand a parlarne nelle slides di lancio, ci puntano sul serio, non è neanche una cosa solo per il mercato italiano.

 

Se l'affidabilità è garantita questa è il best buy in assoluto.

[gpat]

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Qui sembra dotazione differente, con Journey al top:

Nuova Dacia Duster: dimensioni, motori, cavalli, interni, allestimenti - Quattroruote.it

 

ALLESTIMENTI: QUATTRO VERSIONI PER COMINCIARE

 

Mantenendo un'attenzione particolare per il rapporto qualità-prezzo, la Dacia offre la Duster in quattro allestimenti denominati Essential, Expression, Extreme e Journey. L'Essential offre di serie le barre sul tetto, il climatizzatore manuale, il pacchetto base YouClip, i sensori di parcheggio posteriori, la strumentazione analogica con display da 3,5" e il supporto sulla plancia per lo smartphone, sul quale può essere installata l'app Dacia Media Control per la gestione delle funzioni di bordo. L'Expression aggiunge l'infotainment Media Display da 10,1" con connettività wireless per smartphone, la strumentazione digitale da 7", quattro prese Usb a bordo, i cerchi di lega da 17", il cruise control, la retrocamera e i vetri elettrici posteriori, mentre l'Extreme offre anche le barre modulari sul tetto, i fendinebbia, i rivestimenti interni in TEP MicroCloud lavabili, gli abbaglianti automatici, il climatizzatore automatico, il sistema keyless, i retrovisori elettrici, le finiture interne rame e il pacchetto YouClip esteso. All'apice della gamma troviamo la Journey, che propone anche i cerchi da 18", il freno a mano elettrico, la piattaforma di ricarica wireless, l'impianto audio Arkamys 3D e l'infotainment Media Nav Live con navigazione su base cloud.

 

 

Andando a scavare meglio

 

Cita

Oggi circa il 70% dei clienti Duster sceglie i livelli di allestimento al vertice della gamma. Per rispondere a questa esigenza, la gamma di Nuovo Duster si articola su tre livelli: Essential, Expression e un’inedita offerta di livello superiore con due allestimenti dai contenuti differenziati, ma complementari: Duster Extreme, destinato agli amanti delle attività all’aria aperta e pensato per un uso intensivo, e Duster Journey, per chi preferisce l’eleganza discreta, il comfort e la tecnologia. Due mondi che saranno offerti a prezzi equivalenti.

 

Da quello che si capisce, Journey è per chi vuole contenuti più "borghesi" come i cerchi da 18" e l'impianto surround, ed Extreme è per chi preferisce "sporcarla" un po' di più.

Modificato 29 Novembre 2023 da gpat

[AlexMi]

2 minuti fa, gpat scrive:

 

 

Andando a scavare meglio

 

 

Da quello che si capisce, Journey è per chi vuole contenuti più "borghesi" come i cerchi da 18" e l'impianto surround, ed Extreme è per chi preferisce "sporcarla" un po' di più.

Da capire cosa offre in più la Extreme però, come dotazione, rispetto alla Journey.

[led zeppelin]

21 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Dacia in pratica è la nuova Skoda (del passato) come tipologia di prodotti e mercato, se continuano a farla cresce dovranno inventarsi un altro brand low-cost da piazzare sotto a Dacia. 😅

Esattamente quello che penso anch'io.

 

Questa con la Dacia di 15 anni fa (Logan per intendersi) non centra nulla. Sembra l'erede odierna della Skoda Yeti, così come la Jogger lo è della Roomster. Mezzi concreti, razionali, spartani, non senza un tocco di ironia e colore che ci sta. 

 

E senza la minima pretesa di voler essere qualcosa che non è (sportivo, premium, ecc.) riuscendo ad essere originale e accattivante comunque.

 

Comunque, pur non piacendomi i SUV in generale, direi che hanno fatto un eccellente lavoro qui. Davvero azzeccato. Anche secondo me, questa nel 2024 rischia di essere l'auto più venduta in Europa (e...di nuovo. Guardate a cosa era Dacia 15 o anche solo 5 anni fa).

 

 

[gpat]

5 minuti fa, xtom scrive:

 

Se l'affidabilità è garantita questa è il best buy in assoluto.

 

Io non avrei dubbi a riguardo, motore GPL ed allestimento base che comprende già clima, sensori di parcheggio e predisposizione YouClip per portacellulare, il resto è solo scena.

[AlessioAlfa]

Adesso, led zeppelin scrive:

Sembra l'erede odierna della Skoda Yeti, così come la Jogger lo è della Roomster. Mezzi concreti, razionali, spartani, non senza un tocco di ironia e colore che ci sta. 

 

La Yeti secondo me rimane una spanna sopra a tutti gli anonimi suv Skoda attuali!

 

[Tommy99]

Davvero bella...cioè, se prima era solo conveniente, ora è proprio bella!!! Dentro meno, ma comunque apprezzabilissima. Attendo i prezzi, che ho paura siano un po' troppo aumentati, ma vedremo.

[stigghiolaro]

Anche a me spaventano un po' i prezzi, la vorremmo valutare per mia mogli per sostituire la Spring ma solo se ha prezzi umani visto che sarebbe sempre una seconda auto. Penso che la Expression GPL sia la versione più adatt al mezzo. 

[AlexMi]

4x4 automatica arriverà?

[nucarote]

12 minuti fa, gpat scrive:

 

Io non avrei dubbi a riguardo, motore GPL ed allestimento base che comprende già clima, sensori di parcheggio e predisposizione YouClip per portacellulare, il resto è solo scena.

Due lucine buone ce le metterei, quelle odierne della base IMHO non sono un granchè.

Frullino a GPL sul Duster IMHO lo vedo bene giusto per la città e il breve medio raggio senza caricare troppe persone e bagagli.  

IMHO sarebbe stato interessante gasare anche il 1.3 che abbinato al 4x4 poteva essere un buon surrogato del 1.5 dCi 4x4 anche a costo di perdere qualcosa nel bagagliaio. 

Poi come già detto da altre parti il Turbo GPL può essere un surrogato del Turbo Diesel fino ad un certo punto IMHO.

Modificato 29 Novembre 2023 da nucarote