Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Inviato
4 minuti fa, slego scrive:

 

gli stringenti requisiti non è che siano così stringenti: anche Renegade e Compass su base PHEV con motore elettrico al retrotreno sono "trail rated"

Ma loro hanno un motore di 60CV al retrotreno, non uno a 48V con 5-10CV.

 

 

 

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)
7 minuti fa, slego scrive:

 

gli stringenti requisiti non è che siano così stringenti: anche Renegade e Compass su base PHEV con motore elettrico al retrotreno sono "trail rated"

Il 4xe di renegade e compass ha 60CV al retrotreno, che se possono sembrare pochi non lo è la coppia di 250Nm

 

Edit: anticipato 😅

Modificato da M86
  • Mi Piace 1
Inviato
10 minuti fa, slego scrive:

 

gli stringenti requisiti non è che siano così stringenti: anche Renegade e Compass su base PHEV con motore elettrico al retrotreno sono "trail rated"

Appunto la phev ha motore elettrico da 60 CV e 250 nm di coppia al posteriore e batteria da 11 kWh che gli consente di superare le prove per essere classificata Trail rated, tra cui il Rubicon Trail. Le auto con quel badge sono adatte al vero fuoristrada senza esagerazioni ma neppure limitare alla stradina bianca per arrivare alla baita. Per ora la tecnologia 4Xe tipo Yaris cross non sembra neppure lontanamente vicina a una cosa del genere.

https://www.mocautogroup.com/news/jeep-trail-rated-fuoristrada/#:~:text=Trailhawk è proprio la dicitura,fuoristrada per eccellenza di Jeep.

Inviato
8 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma loro hanno un motore di 60CV al retrotreno, non uno a 48V con 5-10CV.

 

 

 

Ma volete aspettare di vedere prima la soluzione? Oh date tutto per scontato.

  • Mi Piace 1

🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

A voi!

https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/

Inviato
Adesso, Gengis26 scrive:

Ma volete aspettare di vedere prima la soluzione? Oh date tutto per scontato.

No io non do nulla per scontato. Ma capisci che possa sembrare strano visto il livello di quella tecnologia oggi nella Yaris cross. Riuscissero a implementare una soluzione mild Hybrid 4xe capace di essere classificata Off Road Trail rated sarebbe una bella svolta.

Inviato
1 minuto fa, davos scrive:

No io non do nulla per scontato. Ma capisci che possa sembrare strano visto il livello di quella tecnologia oggi nella Yaris cross. Riuscissero a implementare una soluzione mild Hybrid 4xe capace di essere classificata Off Road Trail rated sarebbe una bella svolta.

State tutti dando per scontato di andare a fare fuoristrada duro con la Avenger. Io ho detto già prima che il motore elettrico sarà più potente seppur non troppo di quello di Yaris. Ho però specificato che è una integrazione della trazione. 

🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

A voi!

https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/

Inviato
1 ora fa, Gengis26 scrive:

State tutti dando per scontato di andare a fare fuoristrada duro con la Avenger. Io ho detto già prima che il motore elettrico sarà più potente seppur non troppo di quello di Yaris. Ho però specificato che è una integrazione della trazione. 

Beh se ha il badge Trail rated ha la certificazione che è adatto al fuoristrada duro.

Mmm integrazione alla trazione quindi trazione awd meccanica?

Inviato
17 minuti fa, davos scrive:

Beh se ha il badge Trail rated ha la certificazione che è adatto al fuoristrada duro.

Mmm integrazione alla trazione quindi trazione awd meccanica?

Non è meccanica la trazione. E' un mhev con un motore sull'asse posteriore per quanto riguarda la versione mhev. Sulla phev non ho alcuna info e non so nemmeno se esiste. 

🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

A voi!

https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/

Inviato
30 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non è meccanica la trazione. E' un mhev con un motore sull'asse posteriore per quanto riguarda la versione mhev. Sulla phev non ho alcuna info e non so nemmeno se esiste. 

Io penso che la trailhawk sia l'elettrica. Per quanto riguarda la mhev 4xe, spero abbiano trovato una soluzione decente ( ben superiore  a quella della Yaris cross) perché comunque jeep deve mantenere un certo livello quando fornisce una soluzione con 4 ruote motrici. 

  • Mi Piace 1
Inviato
3 ore fa, davos scrive:

Appunto la phev ha motore elettrico da 60 CV e 250 nm di coppia al posteriore e batteria da 11 kWh che gli consente di superare le prove per essere classificata Trail rated, tra cui il Rubicon Trail. Le auto con quel badge sono adatte al vero fuoristrada senza esagerazioni ma neppure limitare alla stradina bianca per arrivare alla baita. Per ora la tecnologia 4Xe tipo Yaris cross non sembra neppure lontanamente vicina a una cosa del genere.

 

appunto, se ci sarà una versione rated dovrà per forza avere un minimo di prestazioni offroad, mi pare lapalissiano. ergo o sarà elettrica full o avrà un sistema simil-Renegade.

non vedo cosa ci azzecchi la Yaris Cross che è un 4x4 per modo di dire.

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.