Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

5 minuti fa, libbio scrive:

a fare il tagliando da loro per qualche residua garanzia sul pacco batteria o altro.

 

...questo ti fanno anche con le bev pure...vedi Stellantis............

 

 

Link al commento
Condividi su altri Social

4 minuti fa, libbio scrive:

Non dimentichiamoci che dentro hai due motori quindi: meccanica ed elettronica ben complessa e necessità di accortezze ed assistenze ben specifiche. Voglio dire: dopo qualche anno il tagliandino dal meccanico di fiducia con queste macchine io non lo farei (forse perchè non sarebbe neanche preparato) e le stesse case madri ti vincolano (nel bene e nel male) a fare il tagliando da loro per qualche residua garanzia sul pacco batteria o altro.

Certo. 

 

Ma questo vale già per una fhev. Vedere (primo) tagliando della Civic Hev su apposito topic...siamo più o meno a 40/50% in più rispetto a quello (terzo) della mia Kia (ICE). In entrambi i casi, presso officina della casa madre. 

 

 

Link al commento
Condividi su altri Social

28 minuti fa, 4200blu scrive:

Beh effettivamente tutto ciò che ha detto è giusto. E pensare che ci sarebbe potuto essere lui al posto di Manley...

Link al commento
Condividi su altri Social

Byd europea, certo come no. Basta aprire una fabbrica in Ungheria...che fra un po' non è Europa nemmeno lei.

A questo punto, se dice che è un bene che vengano eliminati gli incentivi, mi viene da pensare che sia vero proprio il contrario 

Link al commento
Condividi su altri Social

1 ora fa, gpat scrive:

"Bisogna vedere chi ci arriva vivo" parole sante, non serve dire altro.

Che poi è ciò che disse Marchionne, ovvero pochi gruppi sopravvivranno. C'è chi ha saputo fare tesoro della lungimiranza di quest'ultimo, e chi a quanto pare lo ha abiurato e buttato tale eredità, pensandosi più furbo del vecchio

Link al commento
Condividi su altri Social

9 minuti fa, Kay195 scrive:

Che poi è ciò che disse Marchionne, ovvero pochi gruppi sopravvivranno.


…a pochi gruppi ci siamo (con 5) gia arrivato, la questione sara, quale pochi brand con quanti pochi stabilmenti sopravviranno. 
 

 

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

7 minuti fa, 4200blu scrive:

…a pochi gruppi ci siamo (con 5) gia arrivato, la questione sara, quale pochi brand con quanti pochi stabilmenti sopravviranno.

 

Entro 10 anni arriviamo a un gruppo unico europeo con 1 stabilimento per paese e buonanotte a tutti.

Tranne l'Italia che ha già Ferrari quindi tutti gli altri si possono pure spazzare via.

 

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.