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bella ma vorrei vederla in versione berlina paciosa senza l' assetto sportivo

anche perchè, ci buttiamo tutti su ypsilon e gamma ma su delta c'è un pò di timore a metterci le mani

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Più che Delta direi S4. Che potrebbe anche essere una buona vettura da vendere in tiratura limitata in futuro. 

Comunque lo stile "PuRa" sembra adattarsi bene sia a vetture sportive che a vetture eleganti. Spero in bene per i prossimi modelli oltre alla Ypsilon.

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1 ora fa, TONI scrive:

bella ma vorrei vederla in versione berlina paciosa senza l' assetto sportivo

anche perchè, ci buttiamo tutti su ypsilon e gamma ma su delta c'è un pò di timore a metterci le mani


Si ma non siam qui a progettare vere auto, godiamoci concept e basta

  • Mi Piace 3
Inviato (modificato)

Aggiungo: ho riflettuto molto su come realizzarla e prima di PuRa non aveva questo frontale. La verità è che il corpo di Delta è orrendamente simile a quello dell’Audi A3 è tutto si gioca sui fianchi. Mentre l’ anteriore è facile, il gioco vero è sul fianco posteriore. Deve essere pronunciato, ma possibilmente senza presa d’aria: alla fine quello di 3008 a triangolo si presta bene, così come quello del concept Lamborghini Estoque. Detto questo spero che piaccia difetti a parte

 

ps non si nota ma la parte centrale del cofano è ribassata come su Ferrari così da consentire il flusso d’aria dalle prese anteriori (idem per il vetro posteriore, motivo per cui potrei giustificare le tre porte)

Modificato da A.Masera

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