Non va bene Milano? Allora “Alfa Romeo Junior!” - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]

[savio.79]

49 minuti fa, aboutdas scrive:

Magari lunotto no, ma i punti caratteristici sì

Probabilmente intendeva "parabrezza"  

[__P]

1 minuto fa, savio.79 scrive:

Probabilmente intendeva "parabrezza"  

Si esatto, parabrezza.

[xtom]

Un po’ di rendering, il primo niente male, gli altri un po’ osceni basati su baby Jeep 

 

 

 

 

 

[aboutdas]

Tutti irricevibili.

[xtom]

Intanto mi sono dilettato a sovrapporre il profilo della Giulietta sulla Mokka.

A parità di scala, centrando sulla ruota posteriore, la Giulietta è più lunga di una decina di cm davanti e altrettanti dietro, mentre il passo è più lungo di 7 cm sulla Giulietta.

 

Per la Kid si parlava di una decina di cm in più rispetto alle sorelle polacche, che dovrebbero avere misure simili alla Mokka, probabilmente mantenendo per tutte lo stesso passo, anche se sulla piattaforma CMP sono state realizzate auto con passo più lungo.

 

 

Tornando quindi al discorso design, la cosa più probabile che mi immagino è qualcosa di simile ad una Giulietta rialzata, una decina di cm più alta e con lo sbalzo anteriore una decina di cm più corto.

 

Notare come l'inclinazione del lunotto posteriore della Mokka sia simile a quello della Giulietta.

 

 

[xtom]

Continuo a farmi delle pippe mentali 😂 su quale aspetto potrebbe avere la futura Alfa B-UV.

 

La maggior parte dei rendering che si sono visti le danno un aspetto pandoroso, come la Mokka da cui deriva, ma anche come altre B-UV, eppure continuo a credere che l'aspetto potrebbe risultare un po' più filante. 

 

Sappiamo che probabilmente avrà lo stesso passo della Mokka, ma una decina di cm in più di lunghezza, che ipotizzo quasi tutti al posteriore, quindi potrebbe avere dimensioni simili ad una Taigo.

 

Mokka

Lunghezza: 4.151 mm
Larghezza: 1.790 mm
Altezza: 1.523 mm
Passo: 2.557 mm
Bagagliaio: min. 350/max 1.105 l

 

Taigo

Lunghezza: 4.266 mm
Larghezza: 1.757 mm
Altezza: 1.518 mm
Passo: 2.554 mm
Bagagliaio: min. 438/max. 1.222 l

 

A parità di passo e di altezza la Taigo risulta avere una linea molto più filante della Mokka, grazie agli 11,5 cm in più al posteriore con profilo fastback.

 

Sovrapponendo i rispettivi blueprint si notano il maggior sbalzo del posteriore, una sorprendente coincidenza nelle dimensioni della portiera anteriore, un perfetto allineamento delle maniglie e dello specchietto.

 

 

Alla luce di questo ho fatto un lieve fotoritocco che non ha la pretesa di essere un rendering, è solo una Taigo con il montante posteriore modificato alla Mesonero, ma serve per far capire che proporzioni potrebbe avere la B-UV Alfa

 

 

Anche il fatto che Imparato abbia detto che non si chiamerà Brennero, quindi come un passo di montagna come Stelvio e Tonale, ma attingerà alla tradizione Alfa, potrebbe significare che non sarà un vero e proprio SUV, ma qualcosa di un po' più filante.

 

E se fosse veramente una fastback potrebbero rispolverare il nome Sprint

 

 

 

 

 

[nucarote]

Dovrebbe avere dei richiami ad un Alfa storica ma non è quella a cui pensate.  

[Aymaro]

Adesso, nucarote scrive:

Dovrebbe avere dei richiami ad un Alfa storica ma non è quella a cui pensate.  

 

[Marco1975]

Secondo me la chiameranno Giulietta e basta. Oppure Junior.

Comunque condivido che sia un crossover filante alla formentor per capirci. 
Aspetto lunedì pomeriggio per capire di più sulla meccanica Avenger.

[nucarote]

Adesso, Marco1975 scrive:

Secondo me la chiameranno Giulietta e basta. Oppure Junior.

Comunque condivido che sia un crossover filante alla formentor per capirci. 
Aspetto lunedì pomeriggio per capire di più sulla meccanica Avenger.

Aspettatevi una supposta simil 2008.