Stellantis - piattaforma STLA Large

[maxsona]

Mi piacerebbe sapere se la volontà di mantere la versione ICE porrà dei limiti (passo, peso, boh...), nella versione EV, e se si, quali.

[nubironaSW]

Comunque tutto molto interessante, grazie all'autore del post... 👍

[abracat]

22 ore fa, maxsona scrive:

Mi piacerebbe sapere se la volontà di mantere la versione ICE porrà dei limiti (passo, peso, boh...), nella versione EV, e se si, quali.

ma quindi questa piattaforma può montare motori elettrici e termici?

[__P]

2 ore fa, abracat scrive:

ma quindi questa piattaforma può montare motori elettrici e termici?

Per l’ennesima volta, si Large è una piattaforma studiata per essere multienergia.

[TurboGimmo]

On 22/1/2024 at 18:43, maxsona scrive:

Mi piacerebbe sapere se la volontà di mantere la versione ICE porrà dei limiti (passo, peso, boh...), nella versione EV, e se si, quali.

Piu che altro è una piattaforma pronta per tenere a bordo 800 kg di batteria che poi nelle versioni ice non hai

[abracat]

5 ore fa, __P scrive:

Per l’ennesima volta, si Large è una piattaforma studiata per essere multienergia.

Chiedo scusa ma in rete è nelle riviste si leggono notizie contrastanti. Quindi non è detta che il futuro sia totalmente elettrico, si son lasciati una "scappatoia" allora. 

Il problema è a mio avviso che questa sua natura "ibrida" non le permetta magari di eccellere ne con l'elettrico ne col termico 

[Gengis26]

7 ore fa, abracat scrive:

Chiedo scusa ma in rete è nelle riviste si leggono notizie contrastanti. Quindi non è detta che il futuro sia totalmente elettrico, si son lasciati una "scappatoia" allora. 

Il problema è a mio avviso che questa sua natura "ibrida" non le permetta magari di eccellere ne con l'elettrico ne col termico 

Leggete i post dietro. Le riviste non ne sanno nulla. Qui invece ne sappiamo di più. Large ha alcune declinazioni che possono ospitare motori termici come quella che andrà su Dodge, altre full Bev come quella che andrà su Stelvio. 

[RayLaMontagna]

On 19/1/2024 at 17:12, stev66 scrive:

Mi pare che si siano perse le sospensioni a quadrilatero anteriori. 

 

C'era la risposta qualche post dopo...ritiro la domanda.  

Modificato 24 Gennaio da RayLaMontagna
correzione.

[RayLaMontagna]

2 ore fa, Gengis26 scrive:

Leggete i post dietro. Le riviste non ne sanno nulla. Qui invece ne sappiamo di più. Large ha alcune declinazioni che possono ospitare motori termici come quella che andrà su Dodge, altre full Bev come quella che andrà su Stelvio. 

 

Vero, però lascia sempre acceso quel lumicino di speranza che, magari, delle versioni "specialissime" di Giulia e Stelvio possano essere ancora termiche. 

In poche parole...e se decidessero di proporre le Quadrifoglio in versione BEV e versione ICE? (su 33, d'altronde, han fatto così). Sarebbe un vero peccato "ammazzare" un propulsore come il V6 Nettuno.

[Osv]

Ma perché le cose bisogna ripeterle infinite volte?
La Large che al momento è in sviluppo a Modena e su cui saranno basate le Alfa e le Maserati non sarà multienergia e quindi saranno esclusivamente BEV-Only, period.