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Inviato
29 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma è la 2.0 PHEV o la 1.6 MHEV?


Da quanto scrivono i guys di Moparinsiders trattasi del 1.6 HEV.

La potenza del sistema te la dico io, e dovrebbe attestarsi sui 200 cv, o almeno la variante che stan pensando per le UV su Medium.

Inviato
13 minuti fa, __P scrive:


Da quanto scrivono i guys di Moparinsiders trattasi del 1.6 HEV.

La potenza del sistema te la dico io, e dovrebbe attestarsi sui 200 cv, o almeno la variante che stan pensando per le UV su Medium.

Il che la metterebbe in diretta antitesi con la Sportage.

   

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Inviato
28 minuti fa, __P scrive:


Da quanto scrivono i guys di Moparinsiders trattasi del 1.6 HEV.

La potenza del sistema te la dico io, e dovrebbe attestarsi sui 200 cv, o almeno la variante che stan pensando per le UV su Medium.

Cioè lo portano anche in Europa? Sarebbe ora 

Inviato
5 minuti fa, Beckervdo scrive:

Il che la metterebbe in diretta antitesi con la Sportage.


Credo che comunque Cherokee sarà qualcosa più grande della Sportage USDM.

5 minuti fa, panda3O scrive:

Cioè lo portano anche in Europa? Sarebbe ora 


Da quanto so è in fase di valutazione per tutte le auto previste a Melfi.

 

Inviato
7 minuti fa, GmG scrive:

Questo 1.6 HEV è tutto nuovo o è derivato da qualcosa di esistente?


Il 1.6 secondo te può essere completamente nuovo? 😂

Inviato
7 minuti fa, __P scrive:


Il 1.6 secondo te può essere completamente nuovo? 😂

Pensavo ad un nuovo 1.6 sviluppato in USA per il mercato locale.

Spero arrivi anche sulle Melfine come motore entry level, evitando le brutte figure di avere una Gamma o Tonale con il 1.2.

Inviato (modificato)
54 minuti fa, Beckervdo scrive:

Il che la metterebbe in diretta antitesi con la Sportage.

Vedo più Santa Fe come concorrente di Cherokee, anche se quest'ultima sarà pure più lunga della coreana.

 

32 minuti fa, GmG scrive:

Questo 1.6 HEV è tutto nuovo o è derivato da qualcosa di esistente?

Il 1.6 è nientepopodimeno che l'EP6 che trovi dalla RCZ fino alle nuove PHEV Stellantis, ovviamente rivisto, mentre il sistema FHEV con cambio 3 marce è qualcosa di nuovo.

 

Comunque opinione mia, ora che pure T-Roc/Golf/Tiguan e tutta gamma VAG avranno il loro FHEV, i korea ce l'hanno già, Toyota fa scuola (e Ford appresso), un ibrido full è necessario.

Modificato da Kay195

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